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的中報告  07/17()福島8R 

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2021年07月17日() 1回福島5日 8R 14:05発走
福島8R
14:05
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
5-137401人気
馬単
的中!
13→51,4103人気
3連複 5-13-165,59011人気
3連単 13→5→1618,98035人気
単勝133402人気
複勝131601人気
51603人気
163907人気
枠連3-77501人気
ワイド5-133301人気
13-161,43014人気
5-161,70019人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
12 ・ 13 ・ 1 ・ 5 ・ 9 ・ 10 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
13-15  5-15  7-15  12-15  2-15  10-15  3-15  5-13  
1-13  3-13
馬単
的中!
13⇔15  5⇔15  7⇔15  12⇔15  2⇔15  10⇔15  3⇔15  513  
1⇔13  3⇔13
3連複 軸15・13相手 5・ 7・12・ 2・ 1・10・ 3・16・11
軸15・ 5相手 7・12・ 2・ 1・ 8
135相手 7
3連単 軸15・13相手 5・ 7・12・ 2・ 1・10・ 3・16・11のマルチ
軸15・ 5相手 7・12・ 2・ 1・ 8のマルチ
135相手 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【76】53【64】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
3牝
オリアメンディ  
木幡巧也
斎藤誠 
 
ジョーカプチーノ
リーベストラウム
21/02/06
東京芝1400
52
51
21/02/13
東京芝1400
69
47
21/04/17
中山芝1200
74
57
21/05/08
東京芝1400
64
49
21/07/04
福島芝1200
70
57
5
11
81611
12
55.0K
5牝
アセンダント   
戸崎圭太
田島俊明
 
ダノンバラード
ディーズハイビガー
21/02/07
小倉芝1200
45
24
21/02/21
小倉芝1200
62
39
21/05/09
新潟芝1200
60
33
21/05/22
新潟芝1000
34
29
21/07/04
福島芝1200
79
54
6
4
7955
23
54.0K
4牝
シュルルヴァン  
菅原明良
高木登 
 
エピファネイア
スヴァラッシー
20/07/11
函館芝1200
60
58
20/09/27
中山芝1200
77
45
20/10/10
東京芝1400
57
16
20/11/01
福島芝1200
66
59
21/05/09
新潟芝1200
60
35
3
9
6747
24
54.0K
4牡
ネバーランド   
原優介 
岩戸孝樹
 
ベーカバド
カネトシキフジン
20/09/21
中山ダ1200
61
45
20/12/20
中山ダ1200
76
41
21/03/14
中山ダ1200
69
46
21/04/03
中山ダ1200
55
41
21/05/23
新潟ダ1200
50
32
2
2
6776
35
52.0K
3牝
ファイアダンサー 
津村明秀
高橋祥泰
 
パイロ
エンジェヌー
20/12/27
中山ダ1200
68
46
21/03/21
中山ダ1200
55
48
21/05/02
東京ダ1400
63
38
21/05/29
東京芝1400
67
51
21/07/04
福島芝1200
80
57
8
9
8032
36
57.0K
4牡
スパニエル    
江田照男
高橋文雅
(地) 
カレンブラックヒル
スギノブロッサム
20/10/14
地方ダ1200
4人
2着
20/10/28
地方ダ1200
1人
1着
21/01/17
小倉ダ1000
61
33
21/04/25
新潟ダ1200
59
32
21/05/02
新潟芝1000
52
28
2
2
641616
47
50.0K
3牝
フミロア     
藤田菜七
黒岩陽一
 
ロードカナロア
ラストワルツ
20/11/15
東京芝1400
68
51
20/12/13
中京芝1600
53
33
21/03/20
中京芝1200
71
51
21/04/10
新潟芝1200
65
51
21/05/01
新潟芝1200
77
47
8
5
7719
48
55.0K
4牝
ヒガシヴァルキリー
丸山元気
林徹  
 (B)
ノヴェリスト
ラブエーヤン
20/11/08
福島芝1200
62
45
21/03/21
中京芝1200
70
32
21/04/24
新潟芝1200
63
42
21/05/09
東京芝1400
58
38
21/07/04
福島芝1200
53
45
2
3
691115
59
55.0K
4牝
サナチャン    
武藤雅 
武藤善則
 (B)
マジェスティックウ
ヒシパール
20/10/25
東京ダ1400
53
40
20/12/06
中京ダ1800
52
35
21/01/24
中山ダ1200
52
43
21/04/10
新潟芝1200
69
52
21/05/22
東京芝1600
66
40
3
3
911410
510
57.0K
5セン
ネオレインボウ  
吉田豊 
小西一男
 
アドマイヤムーン
ブルーレインボウ
20/12/26
中山ダ1200
69
55
21/01/10
中山ダ1200
70
47
21/04/25
新潟ダ1200
54
35
21/05/22
東京ダ1400
66
46
21/06/20
東京ダ1600
74
59
5
9
8294
611
55.0K
4牝
ルドラクシャ   
杉原誠人
松山将樹
 
ベーカバド
ヴァリュー
20/09/06
新潟芝1000
69
48
20/10/18
新潟芝1000
44
39
20/10/24
新潟芝1000
70
38
20/11/14
福島芝1200
46
48
21/05/22
新潟芝1000
13
13
2
3
701512
612
55.0K
4牝
スウィートメリナ 
石川裕紀
菊川正達
 
ワールドエース
スイートウィリアム
21/02/27
小倉芝1200
77
51
21/03/07
小倉芝1200
68
48
21/05/01
新潟芝1400
66
38
21/05/09
東京芝1400
70
57
21/06/19
東京芝1400
70
52
7
9
911314
713
49.0K
3牝
スイートクラウン 
小林脩斗
石毛善彦
 
リーチザクラウン
キャプテンガール
20/12/26
中山ダ1200
70
46
21/03/14
中山芝1600
84
34
21/04/10
中山ダ1200
55
37
21/05/02
新潟芝1200
16
-8
21/07/04
福島芝1200
80
59
9
10
8521
714
55.0K
4牝
チェスナットロール
内田博幸
浅野洋一
 
グラスワンダー
イルドロール
20/06/28
東京ダ1400
61
50
20/09/19
中山ダ1200
38
44
21/05/09
東京ダ1300
43
31
21/05/29
東京ダ1600
62
42
21/06/12
東京ダ1600
63
39
3
2
621213
815
56.0K
7セン
シシオウ     
木幡育也
伊坂重信
 
サムライハート
イシノショウジ
20/11/14
東京芝1600
64
34
21/01/17
小倉芝1200
74
51
21/02/06
小倉芝1200
82
46
21/04/24
新潟芝1200
78
55
21/05/09
新潟芝1200
64
35
10
3
70108
816
52.0K
4牝
ハニーリン    
永野猛蔵
堀井雅広
(地) 
リアルインパクト
スカイノリン
20/10/24
新潟芝1000
49
33
20/11/07
福島芝1200
58
48
21/03/21
中京芝1200
66
40
21/05/16
新潟芝1000
68
48
21/05/22
新潟芝1000
30
27
3
3
7383

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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