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的中報告 09/20(日)中山4R
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| 2020年09月20日(日) 4回中山4日 4R 11:40発走 | 中山4R 11:40 |
| サラ系２歳 新馬 馬齢 芝・右外1200m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【53】 | -【43】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 53.0K 2牝 ビッグブルールーフ 木幡育也 田中剛 | レディバゴ | 0 0 | 0 | 13 | 16 | |||||
| 1 | 2 | 54.0K 2牝 ビップエレナ 吉田豊 田島俊明 | ミュージー | 0 0 | 0 | 14 | 15 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 2牝 リリーホワイト 丸山元気 金成貴史 | ラジョコンダ | 0 0 | 0 | 4 | 9 | |||||
| 2 | 4 | 54.0K 2牡 ユキノファラオ 横山典弘 石毛善彦 | ユキノシンデレラ | 0 0 | 0 | 3 | 4 | |||||
| 3 | 5 | 54.0K 2牝 リュウノクララ 横山和生 小野次郎 | フォルテシモ | 0 0 | 0 | 6 | 3 | |||||
| 3 | 6 | 54.0K 2牝 グロリユーノワール 野中悠太 清水英克 | サマーラグーン | 0 0 | 0 | 8 | 8 | |||||
| 4 | 7 | 54.0K 2牡 エコロブラスト 木幡巧也 伊藤大士 | チアズヒカリ | 0 0 | 0 | 10 | 11 | |||||
| 4 | 8 | 54.0K 2牡 カネショウルーイ 丹内祐次 古賀史生 | ターキッシュブルー | 0 0 | 0 | 11 | 10 | |||||
| 5 | 9 | 54.0K 2牝 プレカーリー 嘉藤貴行 大和田成 | ミナレット | 0 0 | 0 | 12 | 5 | |||||
| 5 | 10 | 54.0K 2牝 ココナチャン 石橋脩 清水久詞 | クールホタルビ | 0 0 | 0 | 5 | 14 | |||||
| 6 | 11 | 51.0K 2牡 シゲルブイン 山田敬士 深山雅史 | テンダーエモーショ | 0 0 | 0 | 15 | 12 | |||||
| 6 | 12 | 54.0K 2牝 リュウノハイジ 柴山雄一 土田稔 | ノベンバースルー | 0 0 | 0 | 7 | 6 | |||||
| 7 | 13 | 54.0K 2牝 レーヴドモンド 北村宏司 古賀慎明 | レーヴディソール | 0 0 | 0 | 1 | 7 | |||||
| 7 | 14 | 54.0K 2牝 セイウンエンプレス 武藤雅 本間忍 | リップル | 0 0 | 0 | 9 | 1 | |||||
| 8 | 15 | 54.0K 2牝 クラブジャズ 大野拓弥 中舘英二 | ブラッキーピサ | 0 0 | 0 | 2 | 2 | |||||
| 8 | 16 | 54.0K 2牝 ウインターベア 岩部純二 奥平雅士 | ユノマニッシュ | 0 0 | 0 | 16 | 13 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
