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的中報告  08/08()札幌2R 

札幌
新潟
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2020年08月08日() 1回札幌5日 2R 10:25発走
札幌2R
10:25
サラ系2歳 未勝利  馬齢 芝・右1800m
 

払戻金

馬連 1-51,2904人気
馬単 1→53,89015人気
3連複
的中!
1-2-55301人気
3連単
的中!
1→5→28,61028人気
単勝11,2104人気
複勝11503人気
51102人気
21101人気
ワイド1-53404人気
1-22602人気
2-51301人気

予想買い目

 
ボックス予想 2 ・ 8 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-8  2-7  2-6  7-8  6-8  1-6
馬単 2⇔8  2⇔7  2⇔6  7⇔8  6⇔8  1⇔6
3連複
的中!
2・ 8相手 7・ 51
2・ 7相手 51
25相手 1
3連単
的中!
2・ 8相手 7・ 51のマルチ
2・ 7相手 51のマルチ
25相手 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

62【57】43【43】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牡
ジオルティ    
加藤祥太
杉山晴紀
 
エピファネイア
プレシャスベガ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/07/19
函館芝1800
50
40
7
2
6341
22
54.0K
2牡
ユキノフラッシュ 
武豊  
牧田和弥
 
エイシンフラッシュ
ユキノマーメイド
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/08/01
札幌芝1500
61
55
18
14
7413
33
53.0K
2牝
コパノセイバー  
団野大成
深山雅史
 
ヴァンセンヌ
エロイナ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/07/19
福島芝1800
28
28
2
2
5387
44
54.0K
2牡
サンマッハ    
荻野琢真
松下武士
 
バゴ
スウィートマフィン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/07/19
函館芝1800
47
37
5
2
6376
55
54.0K
2牡
ショベルヘッド  
ルメール
藤沢和雄
(外) 
Curlin
Date to Remember
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/06/06
東京芝1600
26
40
20/06/27
東京芝1600
39
46
1
4
6122
66
54.0K
2牡
キタノマンゲツ  
藤岡康太
中尾秀正
 
リオンディーズ
スマートエンデバー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/06/28
阪神芝1800
29
13
20/07/25
札幌芝1800
51
37
8
1
6968
77
54.0K
2牡
ロードフェイロン 
横山武史
奥村豊 
 
マクフィ
ヴィーヴル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/07/26
札幌芝1800
37
50
2
9
6254
88
52.0K
2牡
トーセンネッロ  
亀田温心
古賀史生
 
アイルハヴアナザー
トーセンナチュラル
 
 
 
 
 
 
20/06/14
函館芝1200
21
52
20/06/27
函館芝1200
37
44
20/07/11
函館芝1200
47
53
3
9
8535

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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