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的中報告  07/18()阪神6R 

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2020年07月18日() 4回阪神5日 6R 12:55発走
阪神6R
12:55
サラ系2歳 新馬  馬齢 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 2-132,27010人気
馬単 2→135,36020人気
3連複 2-11-138,06026人気
3連単 2→13→1146,510139人気
単勝28104人気
複勝22304人気
132103人気
114306人気
枠連2-82,0508人気
ワイド2-1381010人気
2-111,56015人気
11-131,29014人気
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

-【54】-【38】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
2牝
クィーンベロニカ 
斎藤新 
新谷功一
 
メイショウボーラー
エメラルドタワー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01110
22
54.0K
2牝
リリアンフェルス 
北村友一
安田翔伍
 
ダイワメジャー
ユールフェスト
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
041
33
54.0K
2牝
チョウラブリー  
鮫島克駿
西橋豊治
 
アドマイヤムーン
インフィニティラヴ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01312
44
54.0K
2牝
ラブムーン    
幸英明 
森田直行
 
アドマイヤムーン
ラブハート
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
087
45
54.0K
2牝
シゲルヒショ   
松山弘平
鈴木孝志
 
リアルインパクト
ニシノキラキラ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0913
56
54.0K
2牝
マリーナ     
松若風馬
矢作芳人
 
キズナ
ザナ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
056
57
54.0K
2牝
シゲルジョウム  
秋山真一
谷潔  
 
エピファネイア
マヤノロシュニ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0105
68
54.0K
2牝
ミヤジオシャラク 
和田竜二
川村禎彦
 
モーリス
マイネアンティーク
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
014
69
54.0K
2牝
アサケレディ   
酒井学 
大橋勇樹
 
キズナ
メルセンヌナンバー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
078
710
54.0K
2牝
クリオズナ    
福永祐一
浜田多実
 
オルフェーヴル
プロクリス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
039
711
53.0K
2牝
キャロライナリーパ
岩田望来
寺島良 
 
ディープブリランテ
スネガエクスプレス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
063
812
54.0K
2牝
ヒロシゲダンボー 
太宰啓介
高橋亮 
 
ジャスタウェイ
ミキノセレナーデ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01211
813
54.0K
2牝
ヘネラルカレーラ 
浜中俊 
角田晃一
 
キズナ
セレブラール
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
022

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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