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的中報告  02/08()京都7R 

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>> 東京7R (13:35)  サラ系4歳上1勝クラス
2020年02月08日() 2回京都3日 7R 13:20発走
京都7R
13:20
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 9-161,1603人気
馬単 16→91,9803人気
3連複 3-9-1613,86048人気
3連単 16→9→346,920116人気
単勝163201人気
複勝161701人気
92204人気
380010人気
枠連5-84101人気
ワイド9-165403人気
3-162,08022人気
3-92,72033人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 10 ・ 7 ・ 16 ・ 5 ・ 2 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-7  6-10  6-16  5-6  4-6  6-11  7-10  7-16  
4-7  1-7
馬単 6⇔7  6⇔10  6⇔16  5⇔6  4⇔6  6⇔11  7⇔10  7⇔16  
4⇔7  1⇔7
3連複 軸 6・ 7相手10・16・ 5・ 2・ 4・ 9・13
軸 6・10相手16・ 5・ 2・ 9・11
軸 7・10相手 4・ 9・12
3連単 軸 6・ 7相手10・16・ 5・ 2・ 4・ 9・13のマルチ
軸 6・10相手16・ 5・ 2・ 9・11のマルチ
軸 7・10相手 4・ 9・12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【90】50【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
スズカビステー  
藤井勘一
西橋豊治
(地) 
シニスターミニスタ
プリマビスティー
19/06/28
地方ダ1400
2人
5着
19/07/15
地方ダ1400
4人
2着
19/07/25
地方ダ1400
2人
1着
19/08/20
地方ダ1400
4人
1着
19/09/03
地方ダ1400
2人
1着
1
1
521611
12
57.0K
4牡
レサイヤ     
和田竜二
今野貞一
 
サウスヴィグラス
ファイナルリリー
19/05/05
京都ダ1400
56
25
19/07/06
中京ダ1200
54
37
19/10/05
京都ダ1200
64
38
19/10/19
京都ダ1200
71
51
19/11/09
福島ダ1150
73
55
3
9
821114
23
54.0K
5牝
ピッパ      
川又賢治
杉山晴紀
 (B)
ハーツクライ
サトノラミア
18/10/20
新潟ダ1200
37
37
18/11/03
福島ダ1700
62
42
19/02/17
京都ダ1800
52
21
19/07/06
中京芝1600
67
46
19/07/28
小倉芝1800
77
51
3
3
73123
24
57.0K
4牡
タイドオブハピネス
川須栄彦
作田誠二
 
ブラックタイド
フォーハピネス
19/09/07
中山ダ1200
54
52
19/10/05
京都ダ1200
59
45
19/10/19
新潟ダ1200
57
54
19/11/30
中京ダ1200
71
54
20/01/13
京都ダ1200
73
49
4
6
82154
35
55.0K
5牝
ウェーブガイア  
北村友一
中尾秀正
 
ヨハネスブルグ
マイダイナマイト
19/07/27
小倉ダ1000
85
46
19/08/18
小倉ダ1000
71
38
19/08/31
小倉ダ1000
59
46
19/12/15
中京ダ1200
55
42
20/01/25
京都ダ1200
74
56
9
7
8096
36
57.0K
6牡
メイショウアワジ 
国分優作
西橋豊治
(地) 
ゴールドアリュール
ウルトラシートゥ
19/10/12
京都ダ1200
85
52
19/11/03
京都ダ1200
63
36
19/11/30
中京ダ1200
74
51
19/12/14
阪神ダ1200
79
61
20/01/18
京都ダ1200
74
47
12
13
91612
47
57.0K
5牡
ブライトエンパイア
岩田康誠
浅見秀一
 
エンパイアメーカー
シャイニングピアス
19/08/03
小倉ダ1700
62
42
19/09/29
阪神ダ1200
68
50
19/10/26
新潟ダ1200
75
55
19/12/22
障 害
9人
9着
20/01/25
京都ダ1200
81
56
7
15
8537
48
55.0K
5セン
ハードカウント  
岩田望来
小崎憲 
(地) 
ダイワメジャー
レスレクシオン
19/04/06
福島ダ1150
80
42
19/04/28
京都ダ1200
48
31
19/08/22
地方ダ1400
4人
2着
19/09/15
阪神ダ1200
67
48
19/12/25
地方ダ1400
3人
2着
3
3
71135
59
55.0K
6牝
ダノンコスモス  
川田将雅
高橋康之
(地) 
アイルハヴアナザー
グリーリーレイ
19/04/21
京都ダ1400
73
48
19/06/30
中京ダ1400
72
59
19/07/21
中京ダ1400
52
28
19/11/03
福島ダ1150
74
48
19/11/24
京都ダ1400
59
37
3
7
7142
510
55.0K
4牝
ブラッディムーン 
福永祐一
上村洋行
 
アドマイヤムーン
イリデ
19/03/24
阪神ダ1200
61
39
19/06/01
阪神ダ1400
59
37
19/06/16
阪神ダ1200
69
50
19/07/13
函館芝1200
69
56
19/08/04
札幌ダ1000
73
56
4
15
91213
611
57.0K
5牡
テイエムヨハネス 
柴山雄一
飯田雄三
 
ヨハネスブルグ
スクエアアウェイ
19/03/03
阪神ダ1800
72
48
19/03/23
中京ダ1400
78
50
19/04/20
京都ダ1800
78
39
19/05/12
京都ダ1800
78
51
19/06/01
阪神ダ1800
70
41
6
3
811416
612
57.0K
6牡
メイショウオオヅツ
幸英明 
河内洋 
 
メイショウサムソン
ブラックアテナ
19/03/30
阪神ダ1400
71
43
19/05/04
京都ダ1400
80
44
19/05/25
京都ダ1400
64
39
19/07/13
中京ダ1400
65
48
19/08/03
小倉ダ1700
63
38
2
3
6059
713
55.0K
5牝
タッチアコード  
シュタル
大久保龍
 
Dunkirk
タッチミーベイブ
18/01/28
京都ダ1200
59
38
18/02/17
京都ダ1200
60
43
18/05/19
京都ダ1400
67
37
18/10/07
京都ダ1200
54
34
19/10/17
地方ダ1400
3人
2着
2
2
631015
714
57.0K
4牡
ボナセーラ    
藤岡康太
牧浦充徳
(地) (B)
ディープブリランテ
リキオリンピア
19/09/26
地方ダ1400
1人
2着
19/10/10
地方ダ1400
1人
1着
19/10/31
地方ダ1200
1人
1着
20/01/05
京都ダ1400
63
37
20/01/25
小倉芝1200
64
30
1
1
5178
815
55.0K
4牝
ダイヤクイン   
藤懸貴志
羽月友彦
 
クロフネ
マイネカプリース
19/08/10
札幌ダ1000
69
61
19/10/19
取 消
取消
19/11/03
京都ダ1200
65
46
19/11/30
中京ダ1200
74
48
19/12/15
中京ダ1200
54
35
3
6
65810
816
57.0K
4セン
スナークスター  
松山弘平
川村禎彦
 
ネオユニヴァース
スナークヒロイン
19/11/24
京都ダ1400
68
38
19/12/07
中京ダ1200
82
52
19/12/15
中京ダ1200
82
48
20/01/13
京都ダ1200
83
48
20/01/25
京都ダ1200
80
51
12
5
8911

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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