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的中報告  09/29()阪神8R 

中山
阪神
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2019年09月29日() 4回阪神9日 8R 13:40発走
阪神8R
13:40
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 芝・右外1800m
 

払戻金

馬連
的中!
10-111,0603人気
馬単
的中!
10→111,9305人気
3連複
的中!
3-10-111,7103人気
3連単
的中!
10→11→38,96012人気
単勝103502人気
複勝101301人気
111804人気
31502人気
枠連5-68103人気
ワイド10-113502人気
3-103201人気
3-115006人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
15 ・ 10 ・ 11 ・ 1 ・ 8 ・ 3 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
10-15  1-15  8-15  5-15  3-15  11-15  1-10  10-11  
1-8  1-3
馬単
的中!
10⇔15  1⇔15  8⇔15  5⇔15  3⇔15  11⇔15  1⇔10  1011  
1⇔8  1⇔3
3連複 10・15相手 8・ 1・ 311・12・ 4・13・16
10・ 8相手 3・ 5・13・ 6・16
103相手12・ 4
3連単 10・15相手 8・ 1・ 311・12・ 4・13・16のマルチ
10・ 8相手 3・ 5・13・ 6・16のマルチ
103相手12・ 4 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【81】57【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牡
パトリック    
M.デム
岡田稲男
 
ワークフォース
シャムローグ
18/10/07
京都芝2000
47
43
18/10/28
京都芝2000
56
44
19/02/02
京都芝2000
79
52
19/02/16
東京芝2000
84
68
19/03/24
競 中
7人
競中
8
9
7834
12
54.0K
4牡
アシャカファスト 
亀田温心
大根田裕
(地) 
マーベラスサンデー
テンザンジョイ
19/04/18
地方ダ1400
2人
3着
19/05/10
地方ダ1400
1人
3着
19/05/31
地方ダ1400
1人
1着
19/06/19
地方ダ1400
1人
1着
19/09/05
地方ダ1400
6人
9着
1
1
521415
23
54.0K
3牡
オールイズウェル 
藤井勘一
佐々木晶
 
ルーラーシップ
ラブフール
18/12/08
取 消
取消
18/12/28
阪神芝1800
81
51
19/03/23
阪神芝1800
80
58
19/04/14
阪神芝2000
77
56
19/05/04
京都芝2200
84
49
8
5
7813
24
52.0K
4牝
メジャーマジック 
斎藤新 
橋口慎介
 
ダイワメジャー
ソーマジック
19/01/19
中京ダ1800
58
42
19/02/16
小倉ダ1700
58
41
19/03/09
中京ダ1800
54
29
19/06/22
阪神ダ1800
55
29
19/07/14
中京ダ1800
42
32
3
4
801014
35
51.0K
3牡
アーデントリー  
岩田望来
川村禎彦
 
エイシンフラッシュ
パリュール
19/04/06
阪神芝1600
62
56
19/04/28
京都芝1800
77
57
19/05/11
京都芝2000
73
57
19/05/26
京都芝1800
70
61
19/09/16
阪神芝1800
61
58
3
13
7276
36
57.0K
5牡
カフジグローリー 
高倉稜 
森田直行
 
クリストワイニング
デンジャーマネー
18/10/02
阪神芝1800
58
24
19/01/13
京都芝1600
56
23
19/02/09
小倉芝1800
77
33
19/05/19
新潟芝1600
65
43
19/09/19
地方ダ1400
2人
4着
3
2
651311
47
54.0K
4牝
テンノカガヤキ  
坂井瑠星
寺島良 
(地) 
マンハッタンカフェ
メジロカトリーヌ
18/05/20
京都芝1800
47
33
19/04/25
地方ダ1400
1人
2着
19/05/08
地方ダ1400
1人
1着
19/05/30
地方ダ1400
2人
1着
19/06/21
地方ダ1400
1人
1着
2
2
5285
48
54.0K
3牡
ダノンテイオー  
松山弘平
大久保龍
 
ディープインパクト
セリメーヌ
19/03/23
阪神芝1800
79
53
19/05/18
京都芝1600
87
59
19/06/15
阪神芝1600
71
51
19/06/29
中京芝1600
78
59
19/08/11
小倉芝1700
88
56
9
7
7969
59
54.0K
3牡
メイケイハリアー 
和田竜二
木原一良
 
ゴールドアリュール
ヒカルカリーナ
19/01/06
京都芝2000
69
28
19/01/20
京都ダ1800
47
11
19/02/09
京都ダ1800
64
40
19/05/05
京都芝1800
75
53
19/05/26
京都芝1800
73
57
3
4
7658
510
57.0K
5牡
アドマイヤジョラス
藤岡康太
梅田智之
 
ディープインパクト
アドマイヤカンナ
17/10/07
京都芝2000
85
56
17/12/02
中京芝2200
85
63
17/12/24
阪神芝2400
96
64
18/01/21
取 消
取消
19/07/06
中京芝2200
81
57
12
9
8621
611
54.0K
3牡
プライドランド  
北村友一
高野友和
 
ディープインパクト
ザズー
18/11/10
京都芝1400
83
50
19/01/06
中山芝1600
84
53
19/03/10
阪神芝1600
73
58
19/06/02
阪神芝1600
70
46
19/07/28
小倉芝1800
80
57
7
5
8842
612
56.0K
5セン
シャイニードライヴ
横山武史
佐藤吉勝
 (B)
カジノドライヴ
ブライティアナイル
19/04/29
障 害
12人
10着
19/05/25
障 害
10人
6着
19/06/16
障 害
9人
-
19/08/18
新潟芝2000
70
55
19/09/08
中山芝1800
72
59
3
7
78127
713
54.0K
3牡
バニュルス    
吉田隼人
藤原英昭
 
ロードカナロア
ピーチブローフィズ
19/05/11
新潟芝1600
45
43
19/07/07
中京ダ1400
50
45
19/08/03
小倉芝1800
78
45
19/08/11
小倉芝1800
70
38
19/09/01
小倉芝1200
67
37
3
2
731113
714
57.0K
6牡
ウォーターミリオン
国分恭介
田所秀孝
 
ハーツクライ
セーフアズロック
19/05/11
新潟芝2000
77
55
19/06/02
阪神芝1600
64
44
19/08/11
札幌芝1800
76
52
19/08/24
札幌芝1800
62
44
19/08/31
札幌芝2000
64
21
2
2
681612
815
57.0K
4牡
タガノスカイハイ 
鮫島良太
角田晃一
 
ルーラーシップ
キープクワイエット
19/02/09
小倉芝1800
92
52
19/02/24
小倉芝1800
83
55
19/05/19
新潟芝1600
70
49
19/06/16
函館芝2000
72
60
19/06/29
函館芝1800
85
62
11
15
84910
816
55.0K
5牝
ルミナスコースト 
小牧太 
服部利之
(地) 
ハービンジャー
ルミナスハーバー
18/11/04
地方ダ1400
7人
6着
18/11/24
地方ダ1400
7人
8着
18/12/16
地方ダ1400
10人
5着
19/02/20
地方ダ1800
7人
7着
19/09/15
阪神芝1600
67
54
2
3
631516

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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