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的中報告  04/27()東京8R 

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2019年04月27日() 2回東京3日 8R 14:05発走
東京8R
14:05
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
15-161,8304人気
馬単
的中!
15→163,4106人気
3連複 3-15-163,7506人気
3連単 15→16→320,38023人気
単勝154901人気
複勝151701人気
162205人気
32103人気
枠連8-81,5106人気
ワイド15-166002人気
3-156003人気
3-169109人気

予想買い目

 
ボックス予想 13 ・ 14 ・ 15 ・ 2 ・ 5 ・ 12 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
14-15  2-14  3-14  12-14  13-14  14-16  8-14  3-15  
15-16  2-13
馬単
的中!
14⇔15  2⇔14  3⇔14  12⇔14  13⇔14  14⇔16  8⇔14  3⇔15  
1516  2⇔13
3連複 軸14・ 9相手13・ 2・ 5・12・15・ 6
軸14・13相手 2・ 5・12・ 6・ 4
軸 9・13相手 2・ 5・12・ 3
3連単 軸14・ 9相手13・ 2・ 5・12・15・ 6のマルチ
軸14・13相手 2・ 5・12・ 6・ 4のマルチ
軸 9・13相手 2・ 5・12・ 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【86】54【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4セン
ステイタス    
柴田大知
伊藤大士
(地) 
ステイゴールド
グレイトグレイス
18/10/10
地方ダ1700
3人
5着
18/10/24
地方ダ1200
2人
2着
18/11/07
地方ダ1200
1人
1着
18/11/13
地方ダ1200
1人
1着
19/01/14
中山ダ1200
56
36
2
2
521413
12
57.0K
4セン
サトノユニゾン  
松山弘平
古賀慎明
 
シニスターミニスタ
ハニーパイ
18/07/07
福島ダ1150
57
53
18/09/29
中山ダ1200
64
56
18/12/28
中山ダ1200
70
42
19/03/10
中山ダ1200
82
55
19/03/30
中山ダ1200
79
57
9
11
8325
23
57.0K
4牡
キタノユウキ   
石橋脩 
相沢郁 
 (B)
ハードスパン
ウイングオブピース
18/12/15
中京ダ1800
67
30
19/02/11
東京ダ1400
76
44
19/03/09
中京ダ1400
77
53
19/03/23
中京ダ1400
81
51
19/04/07
福島ダ1700
72
26
8
4
8233
24
55.0K
4牝
ドナプリモ    
三浦皇成
高木登 
 
フリオーソ
ドナビジュー
18/05/19
東京ダ1300
46
45
18/05/27
東京ダ1300
43
43
18/06/23
東京ダ1400
60
42
18/07/08
福島ダ1150
56
49
18/07/29
新潟ダ1200
68
51
2
4
671115
35
57.0K
6牡
スズカハイルーラー
田辺裕信
伊藤圭三
 (B)
スズカフェニックス
ルネッサンスファウ
17/09/02
障 害
9人
-
17/10/15
東京ダ1400
79
64
18/06/23
東京ダ1400
71
50
19/01/26
東京ダ1400
75
47
19/02/11
東京ダ1400
68
49
3
11
86716
36
55.0K
5牝
スマートアムール 
横山和生
粕谷昌央
 
ダイワメジャー
ラーナック
18/03/24
中京ダ1400
67
38
18/07/08
中京ダ1400
52
37
18/12/22
中山ダ1200
67
50
19/02/02
東京ダ1400
59
49
19/04/07
中山ダ1200
68
53
3
5
69128
47
57.0K
4牡
レヴァンテ    
横山典弘
萩原清 
(地) 
オルフェーヴル
ミセススノー
18/09/01
新潟ダ1800
61
33
18/11/01
地方ダ1400
1人
1着
18/11/23
取 消
取消
18/12/19
地方ダ1400
1人
1着
19/02/11
東京ダ1400
74
49
3
3
7547
48
57.0K
4セン
キタノナシラ   
黛弘人 
深山雅史
 (B)
ヘニーヒューズ
ツルマルサンチャン
18/10/21
新潟ダ1200
63
44
18/11/17
福島ダ1700
65
41
18/12/15
阪神ダ1400
67
48
19/01/27
中京ダ1400
79
48
19/02/16
小倉ダ1700
70
46
4
4
79104
59
57.0K
4牡
セイウンデルレイ 
武士沢友
深山雅史
 
トランセンド
ナイキステイブル
18/05/05
京都芝1400
47
36
18/07/14
中京ダ1400
51
35
18/12/02
阪神ダ1200
49
38
19/03/23
中山ダ1200
76
60
19/04/06
中山ダ1200
60
61
3
18
71139
510
55.0K
4牝
シークエル    
大野拓弥
菊沢隆徳
 
クロフネ
ルーシーショー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
17/12/17
中山ダ1800
41
36
2
2
52914
611
55.0K
8牡
スズカアポロ   
菊沢一樹
柄崎孝 
(地) 
キングカメハメハ
アイシースズカ
17/02/26
小倉ダ1000
73
40
17/03/25
中京ダ1200
62
30
18/07/14
中京ダ1400
54
43
18/08/04
小倉ダ1000
58
40
18/08/25
小倉ダ1700
43
26
3
3
721612
612
57.0K
5牡
サンマルライバル 
和田竜二
佐藤吉勝
 (B)
アンライバルド
サンマルセイコー
18/05/06
東京ダ1600
64
37
18/05/26
東京ダ1600
69
42
18/08/18
競 中
15人
競中
18/12/15
中京ダ1400
42
27
19/03/09
中京ダ1400
60
38
7
6
831511
713
57.0K
4牡
オレノマニラ   
柴田善臣
土田稔 
 
フリオーソ
フクウマ
18/06/16
東京ダ1400
67
53
18/11/17
東京ダ1300
34
40
19/01/19
中山ダ1200
72
49
19/03/10
中山ダ1200
70
49
19/03/30
中山ダ1200
79
63
6
15
112
86
714
57.0K
6牡
アースコレクション
M.デム
尾関知人
(外) 
Unbridled's Song
Aspenglow
18/05/06
新潟ダ1200
73
49
18/09/16
中山ダ1200
72
58
18/09/29
中山ダ1200
78
63
18/12/02
中山ダ1200
85
59
19/01/30
地方ダ1400
1人
2着
13
21
93610
815
57.0K
5牡
タイセイマルス  
荻野極 
栗田徹 
 (B)
バトルプラン
アイノココロ
18/10/21
新潟ダ1200
77
50
18/11/10
福島ダ1150
53
37
19/01/19
中京ダ1400
89
53
19/02/02
中京ダ1400
83
51
19/02/17
東京ダ1300
57
45
11
5
9211
816
57.0K
5牡
クリップスプリンガ
戸崎圭太
岩戸孝樹
(地) 
キングヘイロー
オグリピンキー
18/12/01
中山ダ1800
79
55
18/12/15
中山ダ1800
65
39
19/01/26
東京ダ1400
80
48
19/02/11
東京ダ1400
67
45
19/04/07
福島ダ1700
78
36
6
3
7852

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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