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的中報告  03/10()中京7R 

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2019年03月10日() 2回中京2日 7R 13:10発走
中京7R
13:10
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連
的中!
6-131,5204人気
馬単
的中!
13→62,8007人気
3連複 1-6-137,41016人気
3連単 13→6→133,67079人気
単勝135803人気
複勝132204人気
61501人気
12706人気
枠連3-79803人気
ワイド6-136304人気
1-132,10023人気
1-68409人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 1 ・ 2 ・ 4 ・ 9 ・ 16 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-6  4-6  6-11  2-6  3-6  6-13  1-4  1-11  
1-3  1-15
馬単
的中!
1⇔6  4⇔6  6⇔11  2⇔6  3⇔6  613  1⇔4  1⇔11  
1⇔3  1⇔15
3連複 61相手 4・11・ 2・14・ 3・ 9・12
6・ 4相手11・ 2・14・ 9・13
1・ 4相手 3・ 9・10
3連単 61相手 4・11・ 2・14・ 3・ 9・12のマルチ
6・ 4相手11・ 2・14・ 9・13のマルチ
1・ 4相手 3・ 9・10 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

88【87】48【50】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
6セン
サマニー     
木幡育也
武藤善則
 (B)
スタチューオブリバ
ショコット
18/10/14
新潟ダ1200
84
53
18/10/27
新潟ダ1200
87
52
18/12/01
中京ダ1200
68
46
19/01/20
中京ダ1200
73
50
19/02/02
中京ダ1200
73
58
10
10
8563
12
57.0K
5セン
ハニーゴールド  
水口優也
池江泰寿
 
ステイゴールド
ダッシングハニー
18/06/10
阪神ダ1200
75
56
18/07/21
中京ダ1200
85
60
18/08/19
小倉ダ1700
65
45
18/10/21
京都ダ1400
75
49
19/01/20
中京ダ1200
67
50
7
6
87815
23
57.0K
6牡
ホイールバーニング
M.デム
牧田和弥
 
ヴィクトワールピサ
ピサノグレース
18/06/17
阪神ダ1200
78
48
18/07/01
中京ダ1400
81
62
19/01/06
京都ダ1200
72
43
19/01/27
京都ダ1200
82
48
19/02/24
阪神ダ1200
75
56
4
8
7144
24
57.0K
7牡
タイキラトナンジュ
西田雄一
萱野浩二
 
アドマイヤオーラ
タイキルビー
18/06/16
函館芝1200
74
69
18/07/08
函館芝1200
77
56
18/09/02
札幌芝1200
78
52
19/01/27
中京芝1200
71
58
19/02/16
小倉芝1200
84
54
6
9
831413
35
55.0K
4牝
ライゴッド    
藤岡康太
新開幸一
 
スマートファルコン
リバティープリント
18/07/21
福島ダ1150
50
42
18/08/19
新潟ダ1200
69
48
18/10/20
新潟ダ1200
68
46
18/11/17
福島ダ1150
64
45
18/12/16
中山ダ1200
52
38
1
2
541211
36
57.0K
5牡
アストロノーティカ
四位洋文
角田晃一
 
ネオユニヴァース
シェルシーカー
18/05/20
東京ダ1300
59
54
18/07/15
中京芝1400
71
57
18/09/22
阪神ダ1400
71
56
18/11/10
京都ダ1200
80
62
19/02/24
阪神ダ1200
82
63
6
17
8322
47
54.0K
4牝
ロンリーハート  
川又賢治
牧田和弥
 
サウスヴィグラス
フェアリーバニヤン
18/02/10
京都ダ1400
49
30
18/05/12
京都ダ1200
75
51
18/08/11
札幌ダ1700
53
38
18/12/01
中京ダ1200
64
40
18/12/15
中京ダ1200
53
34
4
4
84115
48
57.0K
4セン
タガノヒバナ   
柴山雄一
鈴木孝志
 
ノヴェリスト
シャイニンバイパー
18/03/17
阪神芝1200
59
43
18/04/07
阪神芝1600
58
19
18/07/28
小倉芝1200
53
36
18/08/26
小倉ダ1000
62
34
19/03/02
小倉ダ1000
84
44
6
2
721016
59
52.0K
6牝
ラタンドレス   
西村淳也
山内研二
 
エンパイアメーカー
タニノカリス
18/09/08
阪神ダ1200
75
58
18/10/07
京都ダ1200
66
48
18/10/20
新潟ダ1200
75
49
19/01/20
中京ダ1200
52
47
19/02/02
中京ダ1200
60
54
5
6
871510
510
54.0K
5牝
プリンセスヨウク 
森裕太朗
石栗龍彦
(地) (B)
エンパイアメーカー
プリンセスネージュ
18/05/12
東京ダ1300
53
53
18/07/28
札幌ダ1700
69
51
18/08/18
札幌ダ1700
52
37
18/09/02
札幌ダ1000
77
59
18/11/10
福島ダ1150
62
45
3
4
84168
611
52.0K
4牝
メジェールスー  
岩田望来
藤原英昭
 
ロードカナロア
エイジアンウインズ
18/05/13
京都芝1400
102
53
18/05/27
京都芝1400
61
41
18/07/29
小倉芝1200
80
55
18/11/03
福島芝1200
77
61
18/11/18
福島芝1200
64
50
8
6
77512
612
57.0K
4牡
クリノイダテン  
吉田隼人
谷潔  
 
ヨハネスブルグ
モエレエターナル
18/06/23
阪神ダ1400
54
38
18/07/28
小倉ダ1000
55
40
18/08/18
小倉ダ1000
62
43
19/01/19
京都ダ1400
78
49
19/02/17
小倉ダ1000
74
42
3
2
7979
713
57.0K
5牡
アサケパワー   
幸英明 
大橋勇樹
 
スマートファルコン
コックニー
16/12/24
阪神ダ1400
51
41
17/07/15
中京ダ1200
80
52
17/07/29
小倉ダ1000
78
44
17/10/22
京都ダ1200
83
48
17/11/26
東京ダ1400
74
52
7
3
7631
714
56.0K
5セン
エターナルフレイム
横山武史
高木登 
 
フレンチデピュティ
エターナルシャイン
17/05/13
東京ダ1400
50
37
17/08/27
新潟ダ1200
82
52
17/09/17
中山ダ1200
75
54
17/10/14
新潟ダ1200
87
54
17/10/28
新潟ダ1200
72
46
9
3
7397
815
57.0K
4牡
コラード     
和田竜二
木原一良
 
ネオユニヴァース
ソフィアルージュ
18/09/02
小倉ダ1700
56
45
18/09/23
阪神ダ1800
41
14
18/10/08
京都ダ1200
69
45
18/10/28
新潟ダ1200
64
50
18/11/10
京都ダ1200
53
33
2
2
631314
816
55.0K
5牝
ナリノメジャー  
丸山元気
上原博之
 (B)
ダイワメジャー
ヴェストリーレディ
18/09/09
中山ダ1200
71
58
18/09/29
中山ダ1200
69
58
18/12/02
中山ダ1200
71
48
19/01/20
中京ダ1200
74
50
19/02/03
中京ダ1200
79
51
5
5
8416

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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