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的中報告  03/10()中山7R 

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2019年03月10日() 2回中山6日 7R 13:30発走
中山7R
13:30
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 11-166,28020人気
馬単 11→168,12028人気
3連複 4-11-169,89033人気
3連単 11→16→453,750157人気
単勝112801人気
複勝111401人気
166209人気
41802人気
枠連6-85001人気
ワイド11-161,67017人気
4-113402人気
4-162,32025人気

予想買い目

 
ボックス予想 13 ・ 11 ・ 5 ・ 10 ・ 4 ・ 7 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-13  11-13  12-13  5-13  13-15  13-16  10-11  10-12  
10-15  8-10
馬単 10⇔13  11⇔13  12⇔13  5⇔13  13⇔15  13⇔16  10⇔11  10⇔12  
10⇔15  8⇔10
3連複 軸13・10相手11・12・ 5・ 2・15・ 4・14
軸13・11相手12・ 5・ 2・ 416
軸10・11相手15・ 4・ 3
3連単 軸13・10相手11・12・ 5・ 2・15・ 4・14のマルチ
軸13・11相手12・ 5・ 2・ 416のマルチ
軸10・11相手15・ 4・ 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【79】53【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
5牡
アンチャーテッド 
藤田菜七
相沢郁 
 
スウェプトオーヴァ
プロポーズギフト
18/07/01
函館ダ1000
76
50
18/07/28
札幌ダ1000
63
50
18/08/26
札幌ダ1700
47
26
18/11/10
福島ダ1150
46
29
19/02/23
中山ダ1200
70
45
3
3
75614
12
57.0K
4牡
ササノユキオルフェ
丸田恭介
大竹正博
 
オルフェーヴル
ハッピーリクエスト
17/09/03
新潟芝1800
18
35
18/01/21
中京芝1400
62
47
18/10/08
東京芝1400
83
57
18/12/08
中京ダ1400
72
42
19/02/10
小倉芝1200
78
48
7
6
731016
23
54.0K
5牡
シャイニングボルト
大塚海渡
勢司和浩
 
ストリートセンス
ティファニーケイス
18/10/07
東京ダ1300
54
53
18/10/14
東京ダ1400
71
49
18/11/03
福島ダ1150
67
49
19/01/14
中山ダ1200
74
48
19/01/27
京都ダ1200
68
47
3
3
681413
24
57.0K
5牡
シルバーストーン 
三浦皇成
石栗龍彦
 
フサイチリシャール
レディーエンブレム
18/08/18
新潟ダ1200
71
44
18/09/15
中山ダ1200
79
55
18/10/14
新潟ダ1200
63
40
18/12/16
中山ダ1200
84
53
19/01/14
中山ダ1200
76
46
9
3
8133
35
55.0K
5牡
リトルレグルス  
菊沢一樹
堀井雅広
 
アポインテッドデイ
リトルスポーツカー
18/05/05
新潟ダ1200
73
34
18/07/21
福島ダ1150
67
45
18/11/10
福島ダ1150
64
39
18/12/16
中京ダ1200
70
46
19/01/26
中京ダ1200
72
48
7
6
881211
36
57.0K
4牡
ウメタロウ    
勝浦正樹
伊藤大士
 
プリサイスエンド
ヴァップ
18/02/11
東京ダ1300
43
38
18/02/25
中山ダ1200
70
45
18/04/14
中山芝1200
60
49
18/11/11
福島ダ1150
70
38
18/12/02
中山ダ1200
67
44
3
3
811115
47
57.0K
4牡
オレノマニラ   
柴田善臣
土田稔 
 
フリオーソ
フクウマ
18/05/05
新潟ダ1200
76
44
18/05/27
東京ダ1300
49
47
18/06/16
東京ダ1400
67
53
18/11/17
東京ダ1300
35
40
19/01/19
中山ダ1200
72
49
3
3
821310
48
55.0K
4牝
ハルメキ     
武士沢友
深山雅史
(地) 
ヴァーミリアン
ハルサンサン
18/11/12
地方ダ1400
2人
1着
18/11/29
地方ダ1400
1人
1着
19/01/06
中山ダ1200
50
37
19/01/27
東京ダ1600
50
27
19/02/24
阪神ダ1200
59
48
1
3
59157
59
55.0K
5牝
ヌンジュリエット 
石川裕紀
清水英克
(地) 
ローエングリン
マルカジュリエット
18/05/05
東京ダ1400
34
12
18/06/03
東京ダ1400
51
33
18/07/08
函館ダ1700
34
10
18/07/22
函館ダ1700
23
-4
19/02/11
東京ダ1400
53
34
1
2
54169
510
57.0K
4牡
アメリカンツイスト
松岡正海
中舘英二
 
ストロングリターン
エアウイングス
18/09/22
中山ダ1200
65
66
18/10/14
東京ダ1300
59
55
18/11/11
東京ダ1400
70
51
18/12/02
中山ダ1200
78
59
19/02/02
東京ダ1400
72
52
4
13
8455
611
55.0K
4セン
アストロローグ  
野中悠太
武井亮 
(地) 
シニスターミニスタ
フォーチュネイター
18/10/11
地方ダ1200
1人
2着
18/10/30
地方ダ1000
1人
1着
18/12/22
中山ダ1200
75
57
19/01/06
中山ダ1200
82
56
19/01/14
中山ダ1200
75
48
9
7
8711
612
57.0K
5牡
オールデン    
内田博幸
小西一男
 
ディープスカイ
ビシャーラ
18/11/25
東京ダ1400
77
52
18/12/16
中山ダ1200
82
59
19/01/06
中山ダ1200
79
51
19/01/26
中京ダ1200
82
51
19/02/17
東京ダ1300
67
51
8
8
7146
713
57.0K
6セン
ウエスタンボルト 
田中勝春
小野次郎
(地) 
スペシャルウィーク
ウエスタンルージュ
18/10/14
東京ダ1400
70
49
18/10/28
東京ダ1300
56
50
18/12/02
中山ダ1200
86
61
18/12/28
中山ダ1200
79
50
19/01/14
中山ダ1200
76
53
13
9
94712
714
57.0K
4牡
レイデマー    
戸崎圭太
小桧山悟
(地) 
ロードカナロア
レッドサーガ
18/08/26
小倉ダ1700
37
20
18/11/07
地方ダ1400
2人
2着
18/11/21
地方ダ1400
1人
1着
18/12/31
地方ダ1400
1人
1着
19/01/11
地方ダ1400
1人
1着
2
2
5298
815
57.0K
4牡
ノボベイビー   
ミナリク
天間昭一
 
ノボジャック
ダイナマイトハニー
18/09/29
中山ダ1200
69
56
18/12/28
中山ダ1200
74
41
19/01/19
中山ダ1200
58
35
19/01/27
京都ダ1200
85
47
19/02/17
小倉ダ1000
76
39
10
2
7324
816
57.0K
4セン
サトノユニゾン  
松山弘平
古賀慎明
 
シニスターミニスタ
ハニーパイ
18/03/17
中山ダ1200
69
47
18/04/28
東京ダ1600
48
19
18/07/07
福島ダ1150
58
54
18/09/29
中山ダ1200
64
56
18/12/28
中山ダ1200
70
42
3
4
7882

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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