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的中報告  02/09()小倉8R 

東京
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京都
小倉
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2019年02月09日() 1回小倉1日 8R 13:40発走
小倉8R
13:40
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右1800m
 

払戻金

馬連 9-1323,42051人気
馬単 13→941,72097人気
3連複 1-9-1359,530146人気
3連単 13→9→1471,120980人気
単勝132,8309人気
複勝139709人気
95608人気
13405人気
枠連5-72,20010人気
ワイド9-136,69054人気
1-133,58035人気
1-91,94021人気

予想買い目

 
ボックス予想 2 ・ 14 ・ 10 ・ 16 ・ 1 ・ 13 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-14  2-10  2-16  2-15  2-13  2-12  2-11  14-16  
15-16  1-16
馬単 2⇔14  2⇔10  2⇔16  2⇔15  2⇔13  2⇔12  2⇔11  14⇔16  
15⇔16  1⇔16
3連複 軸10・ 2相手16・15・ 1・14・13・12・ 9・11・ 3・ 5
軸10・16相手15・ 1・12
軸10・13相手12・11
3連単 軸10・ 2相手16・15・ 1・14・13・12・ 9・11・ 3・ 5のマルチ
軸10・16相手15・ 1・12のマルチ
軸10・13相手12・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

88【95】54【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
5牡
マイネルザウバア 
坂井瑠星
小笠倫弘
 
スクリーンヒーロー
ラソーミュロワーズ
18/02/10
小倉芝1800
84
52
18/02/24
小倉芝1800
91
64
18/03/03
小倉芝1800
84
46
18/05/28
取 消
取消
19/01/06
中山芝2000
77
47
6
4
7433
12
56.0K
4牡
タガノスカイハイ 
秋山真一
角田晃一
 
ルーラーシップ
キープクワイエット
18/06/03
阪神芝1600
71
51
18/09/17
阪神芝1600
74
55
18/10/13
京都芝1600
77
51
18/11/03
福島芝1800
90
67
18/11/17
福島芝1800
87
62
9
17
8824
23
56.0K
4牡
ルックスマート  
丸田恭介
小島茂之
 
ヴィクトワールピサ
メイショウセイカ
18/09/01
新潟芝2000
79
44
18/10/27
新潟芝2200
73
33
18/11/03
福島芝2600
74
53
18/12/28
中山芝2000
79
46
19/01/06
中山芝2000
74
53
2
3
7077
24
55.0K
4牡
ウインオルビット 
木幡初也
青木孝文
 (B)
アイルハヴアナザー
マイネピュール
18/09/17
中山芝1800
70
54
18/09/29
中山芝2200
88
46
18/10/21
新潟芝2000
72
48
18/11/11
福島芝1800
75
47
19/01/05
中山ダ1800
57
31
2
2
62135
35
55.0K
5牝
シンボリブーケ  
黛弘人 
伊藤圭三
(地) 
ワークフォース
レディパレード
18/07/13
地方ダ1400
3人
1着
18/08/03
地方ダ1400
1人
1着
18/10/06
東京芝1800
68
48
18/11/11
福島芝1800
77
49
18/12/01
中山ダ1800
51
26
2
2
62129
36
54.0K
5牡
ペガーズ     
服部寿希
中尾秀正
(地) 
スペシャルウィーク
アオゾラ
18/05/05
新潟芝1800
85
52
18/05/20
京都芝1800
76
49
18/06/16
阪神芝1600
79
55
18/09/23
阪神芝1600
61
44
18/11/24
京都芝1800
74
50
2
3
74156
47
57.0K
5牡
カフジグローリー 
丸山元気
森田直行
 
クリストワイニング
デンジャーマネー
18/02/24
小倉芝1800
88
59
18/03/11
阪神芝1600
80
51
18/09/09
阪神芝1600
76
49
18/10/02
阪神芝1800
57
24
19/01/13
京都芝1600
55
23
2
2
631116
48
54.0K
4牝
プリンセスアール 
柴田未崎
和田勇介
(地) 
ディープブリランテ
クルンプホルツ
18/03/19
地方ダ1400
3人
7着
18/04/06
地方ダ1400
8人
7着
18/04/13
地方ダ1600
8人
7着
18/07/15
福島芝1200
36
50
18/07/29
新潟芝1600
58
51
1
3
671411
59
57.0K
5牡
マイネルズイーガー
丹内祐次
武藤善則
 
アイルハヴアナザー
マイネカンナ
18/04/22
東京芝1800
65
57
18/07/01
福島芝2000
89
64
18/07/15
福島芝2000
83
51
18/07/22
福島芝2000
80
45
18/12/15
中山芝2200
70
28
3
3
7082
510
55.0K
5牝
ムーンザムーン  
藤岡康太
大久保龍
 
ローエングリン
アズサユミ
18/03/03
小倉芝2000
65
53
18/05/12
新潟芝1800
70
51
18/08/05
小倉芝1700
93
65
18/08/26
小倉芝1800
83
59
18/10/13
京都芝1600
76
50
10
8
78413
611
57.0K
5牡
キョウワベルナルド
中井裕二
佐々木晶
 
ロージズインメイ
キョウワオーシャン
17/12/28
取 消
取消
18/08/04
札幌芝2000
70
46
18/08/18
札幌芝1800
80
50
18/09/01
札幌芝2000
77
44
19/01/20
中京芝2000
63
47
3
2
681615
612
54.0K
4牝
アドマイヤカラット
吉田隼人
西村真幸
 
エイシンフラッシュ
ネオイリュージョン
18/05/19
京都芝1800
67
41
18/07/28
小倉芝1800
83
63
18/08/11
小倉芝2000
81
57
18/09/01
小倉芝2000
80
53
18/12/08
中京芝2000
62
39
3
3
721014
713
55.0K
4牡
ワイプティアーズ 
藤田菜七
加用正 
 
ダイワメジャー
ナミダガキラリ
18/06/17
阪神芝1400
60
51
18/07/07
中京芝2000
71
41
18/07/29
小倉芝2000
90
59
18/08/18
小倉芝1800
83
59
18/10/02
阪神芝1800
68
44
5
3
7691
714
55.0K
4牡
ミーティアトレイル
川又賢治
池添学 
 
ネオユニヴァース
ラフィントレイル
18/04/08
阪神芝1800
56
29
18/04/29
新潟ダ1800
47
20
18/07/28
小倉芝1800
87
65
18/09/02
小倉芝1800
78
58
18/11/17
福島芝1800
83
60
5
14
84612
815
57.0K
5牡
ジョーアラビカ  
松若風馬
沖芳夫 
 
ジョーカプチーノ
アクティブアクト
18/03/03
小倉芝1800
90
59
18/05/19
京都芝1800
79
43
18/06/09
阪神芝1800
79
62
18/06/30
中京芝1600
84
61
19/01/20
京都芝1800
79
36
7
4
7318
816
56.0K
5セン
ジェードグリーン 
横山武史
栗田徹 
 
カンパニー
ドレスデングリーン
17/10/15
新潟芝2000
81
63
17/10/28
新潟芝2000
72
56
18/02/04
東京芝1800
65
47
18/04/01
中山芝2000
78
52
18/11/17
福島芝1800
90
62
7
4
81510

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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