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的中報告  02/16()東京7R 

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2019年02月16日() 1回東京7日 7R 13:30発走
東京7R
13:30
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連 6-168,81031人気
馬単 6→1620,06079人気
3連複 6-15-1617,58060人気
3連単 6→16→15122,400408人気
単勝61,4608人気
複勝63804人気
164206人気
152102人気
枠連3-81,6007人気
ワイド6-162,40030人気
6-151,49014人気
15-161,43013人気

予想買い目

 
ボックス予想 12 ・ 15 ・ 14 ・ 3 ・ 5 ・ 7 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 12-15  3-15  14-15  7-15  6-15  15-16  5-15  12-14  
12-16  3-6
馬単 12⇔15  3⇔15  14⇔15  7⇔15  6⇔15  15⇔16  5⇔15  12⇔14  
12⇔16  3⇔6
3連複 軸12・14相手1516・ 7・ 3・ 6・ 5
軸12・15相手16・ 7・ 3・ 5・ 8
軸14・15相手16・ 7・ 3・13
3連単 軸12・14相手1516・ 7・ 3・ 6・ 5のマルチ
軸12・15相手16・ 7・ 3・ 5・ 8のマルチ
軸14・15相手16・ 7・ 3・13 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【69】51【46】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
グラスルーナ   
内田博幸
杉浦宏昭
 
グラスワンダー
ムーンライトパワー
18/03/31
中山ダ1200
52
47
18/04/29
東京ダ1400
68
46
18/05/26
東京ダ1400
69
48
18/11/04
東京ダ1400
55
33
18/12/08
中京ダ1400
62
36
3
4
74109
12
53.0K
4牝
スプレンジーナ  
菊沢一樹
大和田成
(地) 
キャプテントゥーレ
フェスタデルドンナ
18/08/18
札幌ダ1700
42
23
18/10/04
地方ダ1000
3人
2着
18/10/18
地方ダ1000
5人
3着
18/10/31
地方ダ1200
2人
1着
18/11/13
地方ダ1200
1人
1着
2
2
521513
23
55.0K
5牝
ロマンスマジック 
津村明秀
奥平雅士
 
プリサイスエンド
ケージーヒトメボレ
18/10/08
東京ダ1400
76
52
18/10/27
東京ダ1600
74
47
18/11/18
東京ダ1600
74
42
19/01/20
中京ダ1400
65
44
19/02/03
中京ダ1200
72
51
9
4
791112
24
54.0K
5牝
メイショウルミナス
木幡巧也
高柳瑞樹
 
アイルハヴアナザー
メイショウマリア
17/11/04
東京ダ1600
67
50
17/11/26
東京ダ1400
54
36
18/02/17
東京ダ1600
71
42
18/04/14
福島ダ1700
57
31
18/04/22
東京ダ1600
25
-1
2
2
65146
35
52.0K
5牝
クリノヴィクトリア
木幡育也
高市圭二
 
アサクサキングス
キボウ
18/09/17
中山ダ1800
66
47
18/10/13
新潟ダ1800
63
39
18/10/20
新潟ダ1800
52
25
19/01/19
中京ダ1800
59
42
19/02/02
中京ダ1900
75
35
3
4
8447
36
53.0K
5牝
ホノカ      
野中悠太
菊川正達
 (B)
ロージズインメイ
ヴイプラド
18/07/22
福島ダ1700
50
22
18/08/26
新潟ダ1200
60
39
18/12/08
中京ダ1400
57
33
19/01/12
中山ダ1800
67
36
19/01/27
中京ダ1800
69
43
5
4
8081
47
52.0K
7牝
ラファーガ    
山田敬士
本間忍 
(地) 
バランスオブゲーム
レディークライスト
18/07/08
函館ダ1000
66
50
18/07/21
函館ダ1000
79
55
18/08/04
札幌ダ1000
71
54
18/10/13
新潟ダ1200
64
44
18/11/20
地方ダ1400
10人
11着
6
7
781214
48
55.0K
4牝
グログラン    
武士沢友
林徹  
 
ゴールドアリュール
シンプリーディヴァ
18/05/19
東京ダ1300
35
43
18/06/24
東京ダ1400
49
42
18/07/08
福島ダ1700
51
40
18/10/14
東京ダ1600
66
53
18/10/27
東京ダ2100
58
27
2
3
711311
59
55.0K
4牝
ゴロンドリーナ  
ブロンデ
青木孝文
 
ゴールドアリュール
マージナルグラマー
 
 
 
18/06/17
東京ダ1400
60
53
18/07/07
福島ダ1700
46
38
18/09/08
中山ダ1200
53
52
18/11/17
東京ダ1300
37
45
1
3
63610
510
55.0K
4牝
ミサコ      
戸崎圭太
竹内正洋
(地) 
クロフネ
リミックスアルバム
18/01/06
中山ダ1800
49
28
18/03/17
中山ダ1800
8
-9
18/08/04
新潟ダ1200
50
33
18/10/21
地方ダ1200
1人
1着
18/11/04
地方ダ1400
1人
1着
1
2
54515
611
55.0K
4牝
ゴールドムーン  
勝浦正樹
浅野洋一
(地) 
パイロ
メアリーポート
18/09/12
地方ダ1400
4人
2着
18/10/03
地方ダ1400
2人
8着
18/10/18
地方ダ1400
6人
9着
18/11/01
地方ダ1400
6人
9着
18/11/13
地方ダ1400
6人
1着
1
1
531616
612
55.0K
5牝
ガチコ      
石川裕紀
高橋文雅
 
プリサイスエンド
エイシンサーメット
18/09/08
中山ダ1200
64
64
18/10/07
東京ダ1300
52
58
18/10/21
東京ダ1400
77
59
18/11/17
東京ダ1300
43
53
18/12/02
中山ダ1200
76
62
9
18
7914
713
55.0K
4牝
ジャンティエス  
江田照男
田中剛 
 
ローエングリン
アウトオブザウィム
18/06/24
東京ダ1600
54
46
18/07/21
福島ダ1700
64
47
18/10/14
東京ダ1600
70
54
18/11/04
福島ダ1700
60
39
19/01/27
東京ダ1600
68
40
3
4
8034
714
55.0K
6牝
ヒカリトップメモリ
岩田康誠
池上昌和
 
ハービンジャー
ヒカリマーガレット
18/02/24
中山ダ1200
77
53
18/03/10
中山ダ1200
55
40
18/09/29
中山ダ1200
75
64
18/10/14
新潟ダ1200
53
31
19/01/20
中京ダ1400
68
46
8
13
7478
815
55.0K
5牝
ジョワイユ    
大野拓弥
高木登 
 
パイロ
チリースタート
18/05/05
東京ダ1400
56
40
18/05/20
新潟ダ1200
64
56
18/12/16
中京ダ1200
79
61
19/01/06
中山ダ1200
80
59
19/01/26
中京ダ1200
68
48
13
11
8023
816
55.0K
5牝
ミンネザング   
北村宏司
萩原清 
 
ディープインパクト
ミスアンコール
18/01/21
中京ダ1400
62
40
18/02/25
小倉ダ1700
64
39
18/06/16
東京ダ1400
71
59
18/08/26
新潟ダ1200
57
42
18/10/27
東京ダ1400
72
47
4
8
7992

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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