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2019年11月09日(土) 5回東京3日 11R 15:30発走 | 東京11R 15:30 |
サラ系3歳上 オープン GIII 別定 ダート・左1600m | |
第24回東京中日スポーツ杯武蔵野ステークス(GIII) |
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予想買い目 |
| コメント SA値・PA値ともにトップのカフジテイクが56キロなら見直す一手。同馬からの流し馬券で高配当を狙う。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 109【113】 | 75【83】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 56.0K 3牡 グルーヴィット スミヨン 松永幹夫 | スペシャルグルーヴ | 19/02/17 東京ダ1400 78 50 | 19/03/16 中京芝1400 90 66 | 19/05/05 東京芝1600 92 63 | 19/07/21 中京芝1600 85 63 | 19/09/08 中山芝1600 96 67 | 3 3 | 82 | 5 | 10 |
1 | 2 | 56.0K 5牡 ダンツゴウユウ 北村宏司 谷潔 | チョウカイクリス | 18/11/18 東京ダ1400 103 66 | 19/03/30 阪神ダ1400 89 57 | 19/04/20 東京ダ1600 87 58 | 19/05/25 東京ダ1400 90 64 | 19/10/06 東京ダ1400 98 65 | 3 3 | 75 | 16 | 4 |
2 | 3 | 55.0K 3牡 デュープロセス ルメール 安田隆行 | Rose Law | 19/02/02 東京ダ1400 89 57 | 19/03/10 中京ダ1400 99 73 | 19/05/12 東京ダ1600 102 71 | 19/06/16 東京ダ1600 94 68 | 19/10/06 東京ダ1400 98 66 | 3 5 | 83 | 2 | 7 |
2 | 4 | 56.0K 5牡 アードラー 松若風馬 音無秀孝 | ハイジトウショウ | 18/10/20 京都ダ1200 95 60 | 18/11/18 東京ダ1400 105 68 | 19/03/30 阪神ダ1400 93 60 | 19/07/07 中京ダ1400 83 64 | 19/08/10 小倉ダ1700 86 64 | 3 3 | 83 | 12 | 6 |
3 | 5 | 56.0K 4牡 エアアルマス 川田将雅 池添学 | (外) Majestic WarriorNokaze | 19/03/23 阪神芝1600 97 70 | 19/05/12 京都芝1600 97 68 | 19/06/09 阪神ダ1400 95 71 | 19/09/07 阪神ダ1400 97 69 | 19/10/12 京都ダ1800 106 61 | 5 3 | 84 | 1 | 11 |
3 | 6 | 56.0K 5牡 フェニックスマーク 吉田豊 田島俊明 | エターナルロマンス | 18/05/06 東京ダ2100 102 61 | 18/07/16 地方ダ2000 1人 3着 | 18/12/08 中山ダ1800 90 63 | 19/09/15 中山ダ1800 74 50 | 19/10/20 東京ダ2100 92 59 | 1 2 | 54 | 14 | 12 |
4 | 7 | 56.0K 6牡 ワンダーリーデル 横山典弘 安田翔伍 | アストレアピース | 19/01/27 東京ダ1400 101 64 | 19/02/17 東京ダ1600 103 67 | 19/05/25 東京ダ1400 97 70 | 19/06/22 東京ダ1600 109 79 | 19/10/06 東京ダ1400 103 71 | 10 10 | 78 | 9 | 1 |
4 | 8 | 56.0K 7牡 ドリームキラリ 坂井瑠星 矢作芳人 | (外) (B) Giant's CausewayTruant | 19/03/30 阪神ダ1400 90 49 | 19/04/20 東京ダ1600 107 67 | 19/05/06 地方ダ1600 5人 6着 | 19/05/25 東京ダ1400 108 72 | 19/08/11 札幌ダ1700 81 52 | 7 3 | 83 | 7 | 9 |
5 | 9 | 56.0K 4牡 タイムフライヤー 藤岡佑介 松田国英 | タイムトラベリング | 18/10/21 京都芝3000 88 53 | 19/01/05 中山芝2000 89 61 | 19/02/10 京都芝2200 85 50 | 19/08/11 札幌ダ1700 97 70 | 19/09/28 阪神ダ2000 96 61 | 3 3 | 81 | 8 | 2 |
5 | 10 | 56.0K 5牡 マジカルスペル 内田博幸 藤原英昭 | プラウドスペル | 18/05/05 東京ダ1600 110 77 | 18/10/20 東京ダ1600 101 60 | 19/03/31 阪神ダ1400 91 59 | 19/05/04 東京ダ1600 96 68 | 19/10/06 東京ダ1400 99 65 | 5 6 | 69 | 10 | 15 |
6 | 11 | 59.0K 5牡 サンライズノヴァ 森泰斗 音無秀孝 | ブライトサファイヤ | 19/01/27 東京ダ1400 100 65 | 19/02/17 東京ダ1600 106 73 | 19/05/29 地方ダ1400 3人 4着 | 19/07/07 中京ダ1400 99 75 | 19/10/14 地方ダ1600 4人 1着 | 8 9 | 81 | 3 | 5 |
6 | 12 | 56.0K 5牡 ミキノトランペット 田中勝春 大橋勇樹 | インフィニータ | 18/06/09 東京ダ2100 94 62 | 18/06/30 中京ダ1800 95 70 | 18/09/29 阪神ダ2000 90 60 | 18/10/21 東京ダ2100 96 58 | 19/10/20 東京ダ2100 72 37 | 2 2 | 63 | 15 | 16 |
7 | 13 | 56.0K 4牡 スウィングビート 田辺裕信 加藤征弘 | (外) TapitBackseat Rhythm | 19/03/16 中山ダ1800 91 66 | 19/05/04 東京ダ1600 95 68 | 19/05/26 東京ダ1600 97 68 | 19/06/23 東京ダ1600 94 72 | 19/09/15 中山ダ1800 92 66 | 2 4 | 72 | 6 | 14 |
7 | 14 | 56.0K 5牡 アディラート 石橋脩 須貝尚介 | (B) ルーラーシップナリタブルースター | 19/04/28 京都ダ1400 89 61 | 19/05/25 東京ダ1400 96 66 | 19/07/07 中京ダ1400 95 67 | 19/08/18 新潟ダ1200 92 64 | 19/10/06 東京ダ1400 109 71 | 9 4 | 77 | 11 | 13 |
8 | 15 | 56.0K 6牡 ダノンフェイス 大野拓弥 大久保龍 | アイアムカミノマゴ | 19/03/09 阪神ダ1400 93 61 | 19/03/30 阪神ダ1400 89 54 | 19/05/25 東京ダ1400 96 65 | 19/06/08 阪神ダ1400 89 68 | 19/09/07 阪神ダ1400 97 67 | 3 3 | 62 | 13 | 3 |
8 | 16 | 56.0K 7牡 カフジテイク 福永祐一 湯窪幸雄 | テイクザケイク | 17/11/11 東京ダ1600 108 79 | 17/12/03 中京ダ1800 106 74 | 18/01/28 東京ダ1400 116 83 | 19/09/21 中山ダ1200 103 71 | 19/10/19 京都ダ1200 100 73 | 14 15 | 67 | 4 | 8 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |