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的中報告  01/12()中山12R 

中山
京都
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2019年01月12日() 1回中山3日 12R 16:10発走
中山12R
16:10
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右外1600m
 

払戻金

馬連 2-136,64020人気
馬単 2→1311,62036人気
3連複 2-5-136,44020人気
3連単 2→13→553,290156人気
単勝26604人気
複勝21904人気
134507人気
51301人気
枠連1-73,70011人気
ワイド2-131,70018人気
2-54503人気
5-131,23012人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 12 ・ 5 ・ 2 ・ 6 ・ 16 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-11  1-6  6-12  3-6  2-6  5-6  1-11  3-11  
1-12  1-3
馬単 6⇔11  1⇔6  6⇔12  3⇔6  2⇔6  5⇔6  1⇔11  3⇔11  
1⇔12  1⇔3
3連複 軸12・ 5相手 6・11・ 3・15・ 8
軸12・ 6相手 3・10・15・16・ 1
軸12・11相手 2・10・16・ 4・ 9
3連単 軸12・ 5相手 6・11・ 3・15・ 8のマルチ
軸12・ 6相手 3・10・15・16・ 1のマルチ
軸12・11相手 2・10・16・ 4・ 9 のマルチ
コメント
混戦模様の上久々の馬も多数。多少強引に候補を絞って高配当狙いのボックスを組むか、無難に見送るか。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【85】52【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
4セン
サクステッド   
ルメール
小西一男
 
タートルボウル
メガクライト
17/10/28
京都芝1800
73
32
18/01/14
中山芝2000
91
52
18/04/07
阪神芝1600
84
50
18/07/08
福島芝1800
77
46
18/09/30
中山芝1600
81
46
9
2
7227
12
56.0K
4牡
シセイヒテン   
丸山元気
宗像義忠
 
ノヴェリスト
シセイカグヤ
18/07/01
福島芝1800
80
56
18/08/18
新潟芝1400
76
54
18/09/08
中山芝1600
77
60
18/11/17
福島芝1200
76
60
18/12/16
中京芝1200
81
60
5
8
8641
23
56.0K
4牡
サンドスピーダー 
大野拓弥
和田勇介
(地) 
キンシャサノキセキ
スプリングドリュー
18/06/24
函館芝1200
67
64
18/07/14
函館芝1200
73
61
18/08/11
札幌芝1200
70
50
18/10/08
東京芝1400
83
61
18/10/21
新潟芝2000
70
42
6
6
961112
24
54.0K
4牝
デンセツノマジョ 
田辺裕信
菊沢隆徳
 
オンファイア
アドマイヤダッシュ
18/05/26
東京ダ1600
54
40
18/06/16
東京ダ1600
55
42
18/07/14
福島芝1200
68
57
18/08/12
札幌芝1200
75
56
18/09/01
札幌芝1200
67
45
3
3
6984
35
54.0K
4牝
テンワールドレイナ
M.デム
矢野英一
 
ローエングリン
レイナクーバ
18/02/17
東京芝1600
75
51
18/03/11
中山芝1600
65
40
18/08/18
新潟芝1400
68
51
18/09/08
中山芝1600
76
65
18/09/30
中山芝1600
78
54
4
14
8513
36
56.0K
4牡
シュバルツリッター
戸崎圭太
伊藤大士
 
ノヴェリスト
スターリーロマンス
18/08/04
新潟芝1800
76
54
18/09/09
中山芝1800
89
62
18/09/30
中山芝1600
79
49
18/12/08
中山芝1600
82
61
19/01/06
中山芝2000
77
50
11
8
7938
47
54.0K
6牝
ワンダーラスト  
藤田菜七
藤原辰雄
(地) 
キングカメハメハ
ブロードストリート
18/07/07
福島ダ1700
59
55
18/08/05
札幌ダ1700
61
38
18/09/09
中山ダ1200
49
50
18/10/06
東京ダ1400
65
51
18/10/28
新潟芝1800
56
25
1
3
521313
48
54.0K
4牝
サクラレイメイ  
横山典弘
田島俊明
 
サクラプレジデント
サクラアカツキ
 
 
 
 
 
 
18/03/18
中山芝1800
74
54
18/04/21
東京芝2000
62
57
18/08/26
新潟芝2000
74
47
3
3
81911
59
53.0K
4牝
ウインディマンシュ
武藤雅 
田中剛 
 
タイムパラドックス
ピサノサンデー
 
 
 
17/09/10
中山芝1600
45
45
17/10/01
中山芝1600
41
32
17/12/16
中山芝1600
63
45
18/08/18
新潟芝1400
52
40
1
2
541615
510
56.0K
4牡
ブショウ     
石橋脩 
尾関知人
 (B)
ダイワメジャー
セルキス
18/03/04
阪神芝1600
58
47
18/06/10
東京芝1600
67
32
18/06/23
函館芝2600
37
-5
18/08/11
新潟芝1000
75
58
18/10/13
新潟芝1000
72
57
3
4
861210
611
56.0K
4牡
プロトスター   
マーフィ
戸田博文
 
ネオユニヴァース
マルバイユ
18/01/08
中山芝2000
75
49
18/01/28
東京芝1800
67
54
18/02/17
東京芝2000
63
37
18/07/29
新潟芝1600
67
53
18/11/11
東京芝1600
88
57
9
8
77614
612
53.0K
4牡
ソイルトゥザソウル
野中悠太
高市圭二
 
ローレルゲレイロ
ローレルディライト
18/01/21
中山芝1800
62
44
18/11/03
福島芝1800
86
62
18/11/17
福島芝2000
86
67
18/12/08
中山芝1600
78
56
19/01/06
中山芝2000
71
60
8
15
8455
713
54.0K
4牝
アビーム     
ミナリク
加藤征弘
 
ノヴェリスト
ジターナ
17/09/18
中山ダ1800
23
-1
18/03/18
中山芝1800
77
48
18/04/15
福島ダ1700
27
-6
18/08/05
新潟芝1600
70
48
18/10/28
新潟芝1600
64
31
2
2
6372
714
54.0K
4牡
アシャカナウ   
横山武史
鈴木伸尋
 (B)
ダノンシャンティ
アクティビスト
18/02/06
地方ダ1600
6人
3着
18/03/15
地方ダ1600
3人
5着
18/04/10
地方ダ1600
6人
6着
18/05/14
地方ダ1600
3人
4着
18/06/19
地方ダ1600
6人
1着
1
1
531416
815
57.0K
5牡
エミーリオ    
江田照男
田中剛 
(地) 
アドマイヤムーン
プライムオブユース
18/03/22
地方ダ1700
2人
1着
18/04/26
地方ダ1800
1人
10着
18/05/16
地方ダ1700
3人
4着
18/06/22
地方ダ1700
2人
6着
18/11/04
福島芝1200
61
57
2
4
61156
816
55.0K
5牝
レッドルチア   
三浦皇成
鹿戸雄一
 
ディープインパクト
サセッティ
18/01/08
中山芝1600
75
51
18/01/27
東京芝1600
77
54
18/02/25
中山芝1600
72
48
18/08/12
札幌芝1500
71
36
18/10/06
東京芝1800
71
49
3
3
90109

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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