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的中報告  07/07()中京8R 

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2018年07月07日() 3回中京3日 8R 13:55発走
中京8R
13:55
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
11-131,5905人気
馬単
的中!
11→131,9704人気
3連複
的中!
3-11-132,9507人気
3連単
的中!
11→13→312,73028人気
単勝112401人気
複勝111201人気
132604人気
32003人気
枠連6-71,0703人気
ワイド11-135805人気
3-113902人気
3-1393010人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 12 ・ 13 ・ 2 ・ 3 ・ 5 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-11  10-12  10-15  2-10  10-16  10-13  11-12  2-11  
12-15  2-12
馬単 10⇔11  10⇔12  10⇔15  2⇔10  10⇔16  10⇔13  11⇔12  2⇔11  
12⇔15  2⇔12
3連複 11・10相手12・ 2・15・13・ 5
11・12相手15・16・133・ 7
11・ 2相手 8・16・ 3・ 4・ 9
3連単 11・10相手12・ 2・15・13・ 5のマルチ
11・12相手15・16・133・ 7のマルチ
11・ 2相手 8・16・ 3・ 4・ 9 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

78【85】56【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
50.0K
3牝
ヤマニンルネッタ 
富田暁 
浅見秀一
 
アドマイヤムーン
アビシーナ
17/12/16
阪神芝1200
69
53
18/02/17
小倉芝1200
54
40
18/03/03
阪神芝1400
56
40
18/05/27
京都芝1400
58
44
18/06/23
阪神芝1400
44
32
1
2
541411
12
52.0K
3牝
ニホンピロヘイロー
酒井学 
服部利之
 
キングヘイロー
ニホンピロコナユキ
18/03/07
地方ダ1400
1人
2着
18/04/28
京都芝1800
63
41
18/05/19
京都芝1800
68
40
18/06/03
阪神芝1800
72
53
18/06/17
阪神芝1800
82
59
7
7
8355
23
52.0K
3牝
スターリーステージ
浜中俊 
音無秀孝
 
ディープインパクト
スターアイル
17/11/05
京都芝1600
68
45
17/11/26
京都芝1600
70
41
18/01/08
京都芝1600
63
37
18/03/10
中京芝1600
73
45
18/04/08
阪神芝2000
70
28
3
3
8733
24
55.0K
7牝
メイショウラバンド
岩崎翼 
石橋守 
 
メイショウオウドウ
メイショウハナビ
17/09/03
小倉芝1200
82
55
17/10/21
新潟芝1400
66
48
17/11/11
福島芝1200
55
49
18/01/08
京都芝1200
65
38
18/05/12
新潟芝1400
66
48
1
3
62159
35
55.0K
4牝
アオイサンライズ 
松山弘平
大久保龍
 
ステイゴールド
シルバートレイン
17/08/23
地方ダ1400
5人
1着
17/10/01
阪神ダ1400
69
50
17/11/19
福島ダ1700
43
18
18/01/27
中京芝1600
67
45
18/05/12
新潟芝1800
73
46
3
3
871314
36
52.0K
3牝
ナイトスプライト 
田中健 
浅見秀一
 
タートルボウル
サザンフェアリー
18/01/28
中京ダ1400
48
41
18/03/18
阪神ダ1400
52
31
18/04/07
阪神ダ1400
61
43
18/05/13
京都芝1600
76
38
18/06/23
阪神芝1400
54
37
3
2
641215
47
53.0K
4牝
ビップキャッツアイ
川又賢治
清水久詞
 
シンボリクリスエス
マチカネセキガハラ
17/07/08
中京ダ1400
51
38
17/07/23
福島芝1800
79
46
17/10/21
新潟芝1400
63
50
18/01/20
京都芝1600
69
34
18/06/17
阪神芝1800
72
44
3
2
671616
48
55.0K
4牝
フラガリア    
幸英明 
高橋義忠
 
タニノギムレット
ストロベリーフェア
17/11/25
東京芝1400
64
57
18/01/06
中山芝1600
82
53
18/01/20
中山芝1600
66
53
18/02/17
東京芝1400
55
50
18/06/09
阪神芝1400
69
58
2
7
7294
59
52.0K
3牝
ラノカウ     
松若風馬
寺島良 
 
ヘニーヒューズ
エリモマドンナ
17/12/17
阪神芝1400
66
49
18/01/07
京都芝1600
71
46
18/01/21
京都芝1600
68
39
18/04/15
阪神芝1600
65
37
18/04/28
京都芝2200
66
45
2
2
63613
510
55.0K
4牝
ファミーユボヌール
M.デム
松永幹夫
 
マンハッタンカフェ
レッドルンバ
17/12/17
中京芝1200
68
59
18/01/13
京都ダ1400
67
37
18/03/11
中京芝1400
71
53
18/03/31
阪神芝1400
84
53
18/05/05
東京芝1400
92
61
20
10
9328
611
55.0K
4牝
ディメンシオン  
福永祐一
藤原英昭
 
ディープインパクト
ミスペンバリー
17/07/08
中京芝1600
66
59
17/09/16
阪神芝2000
77
43
17/10/29
新潟芝1600
71
42
17/11/25
東京芝1400
64
54
18/04/21
東京芝1400
89
67
14
15
6011
612
54.0K
4牝
プロキシマ    
荻野極 
池江泰寿
 
ステイゴールド
ノーブルステラ
18/01/14
京都芝1800
77
51
18/02/10
小倉芝1800
70
48
18/04/21
京都芝1600
72
50
18/05/20
新潟芝1800
66
52
18/06/17
阪神芝1800
85
57
9
7
8976
713
52.0K
3牝
ルナステラ    
川田将雅
石坂正 
 
ディープインパクト
ピラミマ
 
 
 
18/01/14
京都芝1600
55
46
18/02/11
京都芝1600
44
8
18/03/31
阪神芝1800
72
56
18/04/28
京都芝1800
68
44
3
3
9542
714
52.0K
3牝
ジューンスクスク 
和田竜二
今野貞一
 
タートルボウル
プルーフオブラヴ
 
 
 
17/12/03
中京芝1400
47
49
17/12/16
阪神芝1800
64
46
18/01/07
京都芝1600
64
40
18/05/05
京都芝1600
66
46
1
3
621110
815
55.0K
4牝
バルベーラ    
国分優作
渡辺薫彦
 
ルーラーシップ
ジュリエットソング
17/11/05
東京芝1600
84
59
18/01/14
中京芝1400
68
50
18/02/04
東京芝1400
84
56
18/02/18
京都芝1800
66
35
18/06/17
阪神芝1800
79
51
8
6
7187
816
55.0K
4牝
ディヴァインハイツ
鮫島克駿
石坂正 
 
ハーツクライ
ドバウィハイツ
17/02/11
東京芝1600
74
46
17/10/15
新潟芝1800
77
52
17/11/12
福島芝2000
65
34
18/04/08
阪神芝1600
83
54
18/04/21
京都芝1600
69
49
5
3
701012

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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