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的中報告  07/22()中京7R 

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2018年07月22日() 3回中京8日 7R 13:20発走
中京7R
13:20
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・左1600m
 

払戻金

馬連 14-1511,00020人気
馬単 14→1512,90025人気
3連複 10-14-1511,02031人気
3連単 14→15→1051,460127人気
単勝141301人気
複勝141101人気
151,63011人気
101302人気
枠連7-81,5106人気
ワイド14-153,11028人気
10-141701人気
10-156,86047人気

予想買い目

 
ボックス予想 14 ・ 7 ・ 12 ・ 3 ・ 10 ・ 8 ・ 9
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-14  12-14  10-14  7-14  2-14  8-14  3-12  3-7  
10-12  7-12
馬単 3⇔14  12⇔14  10⇔14  7⇔14  2⇔14  8⇔14  3⇔12  3⇔7  
10⇔12  7⇔12
3連複 14・12相手10・ 8・ 2・16・ 9
1410相手 2・ 5・16・ 7・ 4
14・ 8相手 3・ 5・ 7・11・15
3連単 14・12相手10・ 8・ 2・16・ 9のマルチ
1410相手 2・ 5・16・ 7・ 4のマルチ
14・ 8相手 3・ 5・ 7・11・15 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

78【89】56【64】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4セン
デュパルクカズマ 
秋山真一
西浦勝一
 (B)
エンパイアメーカー
フェザーレイ
17/11/12
京都芝1600
70
46
17/12/03
中京芝2000
75
53
18/03/24
阪神ダ1400
66
46
18/04/14
阪神ダ1400
64
42
18/04/22
京都ダ1800
69
37
2
2
651412
12
55.0K
4牝
フラガリア    
田辺裕信
高橋義忠
 
タニノギムレット
ストロベリーフェア
18/01/06
中山芝1600
82
53
18/01/20
中山芝1600
66
53
18/02/17
東京芝1400
55
50
18/06/09
阪神芝1400
69
58
18/07/07
中京芝1600
78
50
4
5
74106
23
57.0K
5牡
キラージョー   
松若風馬
藤岡健一
 
ハーツクライ
ラヴリージョウ
17/03/11
中京芝2000
75
40
17/11/03
福島芝1800
91
58
17/11/18
福島芝2000
84
50
18/06/03
阪神芝1600
80
51
18/06/16
阪神芝1600
87
57
16
5
89515
24
57.0K
4牡
コスモス     
高倉稜 
中村均 
(地) (B)
フリオーソ
カーラ
18/01/28
京都ダ1800
50
1
18/03/18
阪神芝1400
69
57
18/03/31
阪神芝1400
76
45
18/04/29
東京ダ2100
70
25
18/06/23
阪神ダ1400
73
53
3
3
711210
35
54.0K
3牡
ボナヴィーゴ   
北村友一
安田隆行
 
ディープインパクト
ラッシュラッシーズ
18/01/08
京都芝1600
60
32
18/02/03
京都芝1600
64
43
18/03/04
阪神芝1600
69
58
18/03/24
中京芝1600
73
46
18/05/19
新潟芝1800
72
41
3
4
7237
36
54.0K
3牡
ミエノウインウイン
和田竜二
高橋亮 
 
ハービンジャー
クイーンアイリス
18/03/03
阪神ダ1800
54
32
18/03/25
阪神ダ1800
66
32
18/04/14
阪神ダ1800
58
31
18/06/10
阪神ダ1800
62
33
18/06/24
阪神芝1600
75
53
3
3
7345
47
57.0K
4セン
サトノマサムネ  
国分優作
西園正都
 
ゼンノロブロイ
エリドゥバビロン
17/09/24
阪神芝1600
73
56
17/12/16
中京芝1600
71
59
18/01/14
京都芝1800
-16
-9
18/04/15
阪神芝2200
80
39
18/05/05
新潟芝1800
79
45
9
3
105
1514
48
55.0K
4牝
メイショウグロッケ
松山弘平
荒川義之
 
メイショウサムソン
メイショウグラナダ
17/12/10
阪神芝1800
79
61
17/12/28
阪神芝1600
75
57
18/01/13
京都芝1800
75
42
18/02/03
東京ダ1600
80
59
18/02/18
京都ダ1800
63
35
3
6
8974
59
57.0K
4牡
カルトデュモンド 
鮫島良太
渡辺薫彦
(地) 
ディープインパクト
ワールドリープレジ
17/11/09
地方ダ1600
1人
1着
17/12/05
地方ダ1600
2人
1着
18/02/03
京都ダ1800
47
0
18/03/17
中京ダ1400
68
49
18/04/07
福島ダ1700
39
3
3
3
881311
510
54.0K
3牡
スラッシュメタル 
M.デム
西村真幸
 
ワークフォース
ゼマティス
18/01/14
中山芝2000
89
53
18/02/04
京都芝1800
77
43
18/03/18
中山芝1600
74
54
18/04/07
阪神芝1600
84
49
18/06/30
中京芝1600
84
65
12
10
8723
611
56.0K
5牡
サンライズサーカス
荻野極 
河内洋 
(地) (B)
シンボリクリスエス
クラシックチュチュ
18/01/14
中京ダ1400
51
21
18/01/21
京都芝2000
75
38
18/05/20
京都芝1800
50
18
18/06/09
阪神芝1800
74
55
18/06/30
中京芝2000
78
52
3
3
77816
612
57.0K
6牡
ダイシンカレラ  
酒井学 
庄野靖志
 
キンシャサノキセキ
ダイシンシルビア
17/12/02
中京ダ1400
73
49
18/03/25
中京芝1600
71
45
18/04/21
京都芝1600
78
53
18/06/16
阪神芝1600
88
61
18/06/30
中京芝1600
86
63
15
15
8498
713
55.0K
4牝
ミスレジェンド  
松田大作
本田優 
 
ブラックタイド
ネフェルメモリー
18/03/04
小倉ダ1700
57
32
18/03/24
中京ダ1800
66
36
18/04/07
阪神ダ1800
51
33
18/04/28
新潟ダ1800
52
26
18/06/17
阪神芝1800
71
42
2
2
61169
714
54.0K
3牡
レッドヴェイロン 
福永祐一
石坂正 
 
キングカメハメハ
エリモピクシー
17/12/16
阪神芝1600
74
61
18/02/10
京都芝1800
85
52
18/03/03
阪神芝1800
84
62
18/04/14
阪神芝1600
85
63
18/05/06
東京芝1600
97
65
21
17
8111
815
57.0K
4牡
エイシンルカーノ 
津村明秀
渡辺薫彦
 
エイシンデピュティ
エイシンサンバレー
17/12/02
中京ダ1400
68
45
18/01/20
中京ダ1400
78
48
18/02/25
阪神ダ1200
57
35
18/03/17
阪神ダ1400
69
42
18/04/15
福島ダ1700
60
16
2
2
62112
816
54.0K
3牡
タイセイグランツ 
浜中俊 
矢作芳人
 
ハーツクライ
ミッキーパール
 
 
 
 
 
 
17/10/29
東京芝1800
30
9
18/06/17
阪神芝1400
62
53
18/07/01
中京芝2000
69
54
1
4
67613

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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