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的中報告  07/22()福島12R 

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2018年07月22日() 2回福島8日 12R 16:30発走
福島12R
16:30
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
6-165,62021人気
馬単
的中!
6→1612,19043人気
3連複 5-6-1613,09041人気
3連単 6→16→5106,750330人気
単勝61,6808人気
複勝64207人気
162303人気
52102人気
枠連3-81,9209人気
ワイド6-161,25012人気
5-61,59016人気
5-161,0409人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
1 ・ 16 ・ 8 ・ 3 ・ 11 ・ 13 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-16  1-15  1-5  1-3  1-11  1-4  1-8  15-16  
6-16  8-16
馬単
的中!
1⇔16  1⇔15  1⇔5  1⇔3  1⇔11  1⇔4  1⇔8  15⇔16  
616  8⇔16
3連複 軸 1・16相手15・ 5・ 3・11・ 6・ 4・ 8・ 9・10
軸 1・15相手 5・ 3・11・ 6・12
16・15相手 5
3連単 軸 1・16相手15・ 5・ 3・11・ 6・ 4・ 8・ 9・10のマルチ
軸 1・15相手 5・ 3・11・ 6・12のマルチ
16・15相手 5 のマルチ
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SA値ダントツのダイイチターミナルが一歩リード。手広く流してヒモ荒れ期待。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【74】52【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
ダイイチターミナル
江田照男
高市圭二
 
コンデュイット
ベルグチケット
18/03/10
中山芝1200
75
48
18/03/31
中山芝1200
73
56
18/04/15
中山芝1200
73
52
18/05/05
東京芝1400
91
59
18/05/19
東京芝1400
83
57
18
11
8726
12
55.0K
4牝
ポンポン     
杉原誠人
田中清隆
 
ブラックタイド
ポポチャン
17/04/15
中山芝1200
77
59
17/04/29
新潟芝1200
64
48
17/07/09
福島芝1200
67
48
17/11/12
福島芝1200
42
43
18/05/20
新潟芝1200
67
44
1
3
541113
23
57.0K
5牡
フリームーヴメント
丸田恭介
宗像義忠
 
ドリームジャーニー
コイクレナイ
18/03/03
小倉芝1200
76
56
18/03/24
中京ダ1200
71
54
18/05/12
新潟芝1400
77
54
18/06/09
東京芝1400
80
60
18/07/08
福島芝1200
73
53
5
11
72138
24
51.0K
3牝
ココロストライク 
木幡初也
牧光二 
 
トビーズコーナー
コウユーナナエヤエ
17/12/10
中山芝1200
65
47
18/03/25
中山芝1200
59
42
18/04/28
新潟芝1200
84
54
18/06/17
函館芝1200
52
55
18/07/08
福島芝1200
53
36
4
3
771015
35
55.0K
4牝
プリティマックス 
柴田善臣
菊川正達
 
アドマイヤマックス
ビクトリーステップ
17/10/29
東京ダ1400
69
49
17/12/02
中山ダ1200
66
51
18/02/10
小倉芝1200
76
50
18/02/25
小倉芝1200
70
53
18/05/19
新潟芝1200
83
43
6
3
6533
36
57.0K
5牡
カワキタピリカ  
武士沢友
武市康男
 (B)
サムライハート
カワキタラブポップ
18/01/28
京都ダ1200
66
40
18/03/24
中山ダ1200
73
65
18/04/15
中山ダ1200
79
61
18/04/28
東京ダ1400
65
43
18/07/08
福島芝1200
78
55
4
8
7381
47
57.0K
5牡
カムイ      
嘉藤貴行
大和田成
 
アドマイヤオーラ
メリーランドガール
17/04/16
中山ダ1800
65
44
17/08/26
新潟ダ1800
46
13
17/09/17
中山ダ1800
56
29
17/11/26
東京ダ1600
63
42
17/12/10
中京ダ1800
59
34
3
3
731411
48
57.0K
6牡
サンタナブルー  
森泰斗 
和田雄二
 
ソングオブウインド
バイオレントムーヴ
18/01/28
中京芝1200
71
53
18/03/18
中京芝1400
77
56
18/04/15
福島芝1200
66
43
18/04/29
新潟芝1400
76
57
18/06/30
福島芝1200
72
60
3
11
8574
59
54.0K
5牝
チタンクレバー  
武藤雅 
古賀史生
(地) 
ベーカバド
ウインプラチナム
17/10/18
地方ダ1400
4人
5着
17/11/06
地方ダ1600
5人
5着
17/11/20
地方ダ1400
4人
1着
18/04/08
福島芝1200
67
44
18/06/30
福島芝1200
74
59
3
6
7467
510
50.0K
3牝
サブリナ     
藤田菜七
根本康広
 
ダノンシャンティ
セイクリッドフレイ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
17/11/11
福島芝1200
49
45
2
2
51516
611
57.0K
4牡
ニシノオウカン  
内田博幸
古賀慎明
 (B)
リーチザクラウン
ウエルシュクイーン
17/09/23
中山ダ1200
42
40
17/12/23
中山芝1200
65
48
18/04/14
福島芝1200
55
34
18/05/12
新潟芝1400
82
55
18/06/09
東京芝1400
79
49
5
3
79912
612
57.0K
5牡
サンアンダーソン 
原田和真
中野栄治
 
オレハマッテルゼ
オウバイ
17/02/02
地方ダ1600
11人
7着
17/12/28
中山芝2000
57
7
18/02/10
障 害
12人
8着
18/03/17
障 害
10人
6着
18/04/01
障 害
7人
10着
2
2
511614
713
55.0K
4牝
タケショウベスト 
大野拓弥
田中清隆
 
キングズベスト
タケショウレジーナ
17/11/03
福島芝1200
74
54
17/12/03
中京芝1400
77
64
18/01/27
中京芝1200
81
56
18/02/17
東京芝1400
67
56
18/07/08
福島芝1200
71
46
3
9
7519
714
51.0K
3牡
シキシマ     
山田敬士
小桧山悟
 
ショウナンカンプ
ワンメイク
18/01/27
東京芝1400
75
55
18/03/03
中山ダ1200
50
37
18/03/25
中山芝1200
58
48
18/05/27
東京芝1400
59
50
18/06/23
東京芝1400
32
27
1
2
551510
815
54.0K
6牡
シュンクルーズ  
木幡育也
柄崎孝 
 
タイキシャトル
タイキミューズ
17/07/23
福島芝1800
94
57
18/02/25
中山芝1600
73
50
18/03/17
中山芝1600
82
50
18/04/08
福島芝2000
93
51
18/04/22
東京芝1800
59
54
8
3
61125
816
57.0K
5牡
マイネルパッセ  
柴田大知
萱野浩二
 
ダノンシャンティ
コスモクラッベ
18/02/17
小倉芝1200
80
49
18/03/03
小倉芝1200
84
50
18/03/18
中京芝1400
74
48
18/05/06
新潟芝1200
85
57
18/06/30
福島芝1200
78
59
9
13
8542

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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