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2018年07月21日(土) 2回函館5日 1R 09:55発走 | 函館1R 09:55 |
サラ系2歳 未勝利 馬齢 芝・右1800m | |
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予想買い目 |
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WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 62【70】 | 39【55】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 52.0K 2牡 プリズムアーク 横山武史 水野貴広 | ユーリカ | 18/06/24 函館芝1200 29 55 | 2 7 | 61 | 11 | 12 | ||||
2 | 2 | 54.0K 2牝 サトノサイベリー 池添謙一 平田修 | サトノユリア | 18/06/23 函館芝1200 40 56 | 4 9 | 64 | 3 | 3 | ||||
3 | 3 | 54.0K 2牝 タイセイアヴァンセ 松岡正海 青木孝文 | ゼフィランサス | 18/06/24 函館芝1200 18 47 | 2 3 | 60 | 10 | 7 | ||||
4 | 4 | 54.0K 2牡 メイショウトーチ 古川吉洋 南井克巳 | ルサビ | 18/07/08 函館芝1800 29 17 | 3 3 | 51 | 6 | 8 | ||||
5 | 5 | 54.0K 2牡 ニシノデイジー 勝浦正樹 高木登 | ニシノヒナギク | 18/07/08 函館芝1800 52 44 | 15 7 | 71 | 1 | 1 | ||||
5 | 6 | 54.0K 2牡 イヴォーク ルメール 国枝栄 | ウェイクミーアップ | 18/06/23 東京芝1600 50 38 | 15 6 | 62 | 2 | 10 | ||||
6 | 7 | 54.0K 2牡 ブラックウォーリア 岩田康誠 西村真幸 | ステファニーチャン | 18/07/08 函館芝1800 36 29 | 5 5 | 51 | 7 | 4 | ||||
6 | 8 | 54.0K 2牡 ストロングジェット 丹内祐次 伊藤伸一 | ハイスタージェット | 18/07/07 福島芝1200 29 42 | 2 2 | 51 | 9 | 5 | ||||
7 | 9 | 54.0K 2牡 バトルアグレッシブ 蛯名正義 本田優 | アルザナー | 18/06/24 函館芝1200 51 61 | 18/07/07 函館芝1200 57 51 | 14 11 | 82 | 4 | 6 | |||
7 | 10 | 53.0K 2牡 ラバストーン 加藤祥太 大江原哲 | アドマイヤイチ | 18/06/17 函館芝1200 40 57 | 18/06/30 函館芝1200 38 47 | 4 8 | 72 | 8 | 11 | |||
8 | 11 | 54.0K 2牡 トゥアレグ 丸山元気 大久保龍 | スウェアトウショウ | 18/07/08 函館芝1800 46 37 | 11 6 | 62 | 5 | 2 | ||||
8 | 12 | 54.0K 2牡 ペイシャラトゥール 長岡禎仁 竹内正洋 | リアライズクレア | 18/06/30 函館芝1000 20 43 | 2 2 | 51 | 12 | 9 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |