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的中報告  07/14()中京12R 

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2018年07月14日() 3回中京5日 12R 16:15発走
中京12R
16:15
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
13-168101人気
馬単
的中!
16→131,6804人気
3連複
的中!
12-13-161,4501人気
3連単
的中!
16→13→127,7009人気
単勝165002人気
複勝161703人気
131301人気
121602人気
枠連7-84401人気
ワイド13-163702人気
12-164804人気
12-133101人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 15 ・ 3 ・ 12 ・ 13 ・ 16 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
13-15  12-13  10-13  13-16  3-13  7-13  2-13  10-15  
7-15  3-12
馬単
的中!
13⇔15  12⇔13  10⇔13  1316  3⇔13  7⇔13  2⇔13  10⇔15  
7⇔15  3⇔12
3連複 軸15・ 7相手 3・1213・10・16・ 1
軸15・ 3相手1213・10・ 1・14
軸 7・ 3相手1213・10・ 9
3連単 軸15・ 7相手 3・1213・10・16・ 1のマルチ
軸15・ 3相手1213・10・ 1・14のマルチ
軸 7・ 3相手1213・10・ 9 のマルチ
コメント
叩き3戦目でSA値・PA値ともに二桁のキセキノツヅキが一歩リード。相手と目の絞り込みに専念。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【84】57【64】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牡
キクノウェスター 
浜中俊 
奥村豊 
 
シニスターミニスタ
シフォンベール
 
 
 
 
 
 
 
 
 
17/11/25
京都ダ1800
60
35
18/03/11
中京ダ1400
74
52
3
4
79710
12
57.0K
4セン
セイイーグル   
福永祐一
石坂正 
 
ローエングリン
テクニカルラン
17/04/29
京都芝1800
72
52
17/07/09
中京ダ1800
55
36
17/09/18
阪神ダ1800
63
38
17/10/14
京都ダ1800
56
33
18/04/29
京都ダ1800
81
47
5
3
76811
23
54.0K
3牡
エイシンデジタル 
松若風馬
西園正都
 
アグネスデジタル
エーシンカルメン
17/07/22
中京ダ1200
36
31
17/12/17
阪神ダ1400
68
46
18/01/08
京都ダ1400
70
38
18/01/27
京都ダ1800
65
31
18/06/23
阪神ダ1400
80
63
6
11
8454
24
56.0K
4牡
バトルデゼル   
荻野極 
吉田直弘
 
ダノンシャンティ
メイショウアゲハ
 
 
 
16/10/23
新潟芝1600
43
38
16/11/12
福島芝2000
47
-3
17/04/29
京都ダ1400
63
47
17/05/20
京都ダ1400
66
45
2
3
65139
35
57.0K
4牡
マルカノカガヤキ 
太宰啓介
松永昌博
 
シンボリクリスエス
アドマイヤイチ
17/12/10
中京ダ1900
78
32
18/01/07
京都ダ1800
62
39
18/03/14
地方ダ1400
1人
1着
18/04/01
阪神ダ1200
66
46
18/04/28
京都ダ1400
70
49
3
3
7798
36
57.0K
4牡
セイウンニジョーズ
松田大作
武英智 
(地) 
ローエングリン
アスタラビクトリア
17/12/04
地方ダ1400
1人
2着
17/12/30
地方ダ1400
1人
1着
18/01/08
地方ダ1400
1人
2着
18/03/21
地方ダ1400
3人
8着
18/04/03
地方ダ1300
1人
1着
1
1
531412
47
52.0K
3牡
タガノプレトリア 
富田暁 
宮徹  
 
ヨハネスブルグ
タガノティアーズ
18/03/11
阪神ダ1200
72
48
18/03/25
阪神ダ1400
71
47
18/04/21
京都ダ1200
70
45
18/06/03
阪神ダ1200
71
58
18/06/23
阪神ダ1400
77
59
5
13
9167
48
51.0K
3牡
セイウンデルレイ 
服部寿希
宮本博 
 
トランセンド
ナイキステイブル
17/09/24
阪神芝1400
47
43
18/01/13
京都芝1800
47
23
18/03/18
中京芝1400
56
40
18/04/15
阪神ダ1200
60
49
18/05/05
京都芝1400
46
36
2
3
721114
59
54.0K
3牡
ミトノアミーゴ  
松山弘平
崎山博樹
 
ローエングリン
シリウストウショウ
17/12/23
阪神芝1600
67
52
18/02/03
京都芝1600
63
36
18/05/05
京都芝1400
68
46
18/06/09
阪神ダ1400
69
46
18/06/23
阪神ダ1400
58
46
2
4
72105
510
57.0K
7牡
スズカアポロ   
鮫島克駿
橋田満 
(地) 
キングカメハメハ
アイシースズカ
16/11/27
京都ダ1800
55
31
16/12/11
阪神ダ1800
53
35
17/01/21
中京ダ1400
67
42
17/02/26
小倉ダ1000
72
40
17/03/25
中京ダ1200
62
30
7
6
791615
611
54.0K
3セン
ティカル     
岡田祥嗣
池添学 
 
ヘニーヒューズ
マヤノマヤ
17/11/05
京都ダ1400
59
35
18/01/27
中京ダ1400
37
11
18/02/18
京都ダ1400
62
39
18/04/21
京都ダ1200
53
43
18/05/06
京都ダ1800
39
1
1
2
541513
612
57.0K
5牡
マッカートニー  
M.デム
梅田智之
 
キングカメハメハ
マッキーロイヤル
18/03/11
中京ダ1800
81
51
18/03/17
中京ダ1400
83
61
18/05/27
京都ダ1800
72
33
18/06/09
阪神ダ1800
75
48
18/07/01
中京ダ1400
81
62
9
10
8033
713
57.0K
4牡
メイショウラケーテ
武豊  
松永昌博
 
アグネスデジタル
クィーンロマンス
17/05/21
京都ダ1800
69
25
17/10/14
京都ダ1400
76
42
18/01/13
中京ダ1400
88
58
18/01/27
京都ダ1400
93
49
18/02/11
京都ダ1400
83
56
15
9
7212
714
52.0K
3牡
ルクスムンディー 
川又賢治
寺島良 
 
カジノドライヴ
アントワープ
17/11/18
京都ダ1800
51
32
18/01/21
京都ダ1400
56
30
18/02/10
京都ダ1400
66
30
18/03/03
阪神ダ1400
60
43
18/03/18
中京ダ1400
66
48
3
3
831216
815
57.0K
5牡
キセキノツヅキ  
秋山真一
飯田祐史
 
キンシャサノキセキ
アグネスヴァーチ
17/04/09
阪神ダ1400
77
63
17/05/13
京都ダ1400
78
64
17/11/03
京都ダ1400
81
50
18/06/02
阪神ダ1400
83
53
18/06/23
阪神ダ1400
87
60
14
14
7646
816
54.0K
3牡
ニホンピロタイド 
酒井学 
大橋勇樹
 
ブラックタイド
ニホンピロヴィータ
18/01/14
京都芝1600
60
42
18/02/04
京都芝1800
58
22
18/02/17
京都芝1800
79
36
18/06/02
阪神ダ1400
79
56
18/06/24
阪神ダ1800
72
48
7
4
8321

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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