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的中報告  04/29()新潟7R 

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2018年04月29日() 1回新潟2日 7R 13:05発走
新潟7R
13:05
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・直1000m
 

払戻金

馬連 11-137,24026人気
馬単 13→1115,23057人気
3連複 6-11-1379,880222人気
3連単 13→11→6445,6201230人気
単勝131,4607人気
複勝135809人気
112904人気
61,14014人気
枠連6-71,6908人気
ワイド11-132,30026人気
6-139,42085人気
6-114,00047人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 2 ・ 12 ・ 1 ・ 5 ・ 9 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 8-9  2-8  6-8  5-8  1-8  8-12  8-15  2-9  
9-11  9-15
馬単 8⇔9  2⇔8  6⇔8  5⇔8  1⇔8  8⇔12  8⇔15  2⇔9  
9⇔11  9⇔15
3連複 軸 8・ 9相手 2・ 6・ 5・ 1・11・12・15・ 3・13
軸 8・ 2相手 6・ 5・ 1・11・10
軸 9・ 2相手 6
3連単 軸 8・ 9相手 2・ 6・ 5・ 1・11・12・15・ 3・13のマルチ
軸 8・ 2相手 6・ 5・ 1・11・10のマルチ
軸 9・ 2相手 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【74】49【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
4牝
パストラル    
森裕太朗
本間忍 
 
マツリダゴッホ
アンローランサン
17/09/03
新潟芝1000
73
59
17/09/24
中山芝1200
75
56
17/10/28
新潟芝1000
71
56
17/12/17
中山ダ1200
57
29
18/01/28
中京ダ1200
48
34
4
6
8286
12
55.0K
6牝
ラブローレル   
菱田裕二
森田直行
 
ブライアンズタイム
ローレルポラリス
17/10/28
新潟芝1000
77
56
17/11/11
福島芝1200
69
52
18/02/13
小倉芝1200
68
47
18/02/25
小倉芝1200
71
53
18/03/04
小倉芝1200
78
50
8
9
8459
23
55.0K
5牝
ユッセ      
西田雄一
奥平雅士
 
グラスワンダー
ビクトワールイゾレ
17/05/14
新潟芝2000
54
25
17/11/18
福島芝1200
45
40
18/02/10
小倉芝1200
66
41
18/02/17
小倉芝2000
69
36
18/02/24
小倉芝1200
50
43
3
3
731511
24
52.0K
4牝
ファンタジーボール
山田敬士
大江原哲
 
ダノンシャンティ
スマートダイス
16/11/05
福島芝1200
59
52
16/11/19
福島芝1200
74
46
16/12/11
中山芝1200
54
44
18/02/13
小倉芝1200
40
37
18/02/25
小倉芝1200
-39
-9
0
2
351616
35
55.0K
4牝
モアナブルー   
吉田隼人
栗田博憲
(地) 
ローエングリン
ブルーリッジリバー
17/09/02
新潟芝1000
67
56
17/09/23
中山ダ1200
63
49
17/10/26
地方ダ1200
1人
1着
17/11/14
地方ダ1200
2人
1着
18/01/21
中京芝1200
73
51
4
9
7995
36
54.0K
7牝
アリエスムーン  
加藤祥太
庄野靖志
 
アドマイヤムーン
キミーズキッド
17/09/03
小倉芝1200
84
57
17/10/22
新潟芝1200
63
38
17/11/19
福島ダ1150
66
40
18/02/13
小倉芝1200
55
36
18/02/24
小倉芝1200
63
49
8
3
65143
47
55.0K
4牝
キットダイジョウブ
森泰斗 
宮徹  
 
ブラックタイド
イーグルバクシンオ
17/04/30
京都芝1200
46
38
17/05/13
新潟芝1000
65
49
17/12/03
中京芝1200
43
29
18/02/10
小倉芝1200
75
46
18/02/25
小倉芝1200
60
51
3
3
691012
48
55.0K
6牝
ポルボローネ   
北村友一
作田誠二
 
フレンチデピュティ
ボーンザスカイ
17/08/20
札幌芝1200
74
58
17/10/14
新潟芝1000
78
64
17/10/28
新潟芝1000
86
64
18/01/08
京都芝1200
73
42
18/01/21
中京芝1200
79
55
15
13
8318
59
55.0K
7牝
サチノクイーン  
川須栄彦
千田輝彦
 (B)
ダイワメジャー
ノーススポット
17/05/14
新潟芝1000
62
43
17/08/12
小倉芝1200
72
44
17/10/22
新潟芝1000
85
51
17/10/28
新潟芝1000
83
55
18/02/25
小倉芝1200
53
39
10
3
7227
510
52.0K
4牝
アドマイヤホルン 
富田暁 
中尾秀正
(地) 
ファルブラヴ
エカルラート
17/09/23
阪神ダ1200
52
39
17/11/04
地方ダ1600
1人
1着
17/11/20
地方ダ1300
1人
2着
17/12/18
地方ダ1600
1人
1着
18/03/10
中京芝1200
64
42
2
1
611115
611
55.0K
4牝
ヤマニンベルベーヌ
菅原隆一
中川公成
 
ロージズインメイ
ヤマニンラレーヌ
17/06/11
東京ダ1400
29
20
17/08/12
新潟芝1000
65
54
17/09/03
新潟芝1000
69
58
18/01/28
中京芝1200
66
47
18/04/14
福島芝1200
68
40
4
4
6442
612
52.0K
4牝
キャラメルフレンチ
藤田菜七
河内洋 
 
タイキシャトル
フレンチミステリー
17/07/23
福島芝1200
51
48
17/08/20
新潟芝1000
73
60
17/09/03
新潟芝1000
64
52
17/09/18
中山ダ1200
36
30
17/10/28
新潟芝1000
68
52
3
8
85313
713
55.0K
4牝
トーホウレジーナ 
岡田祥嗣
高橋亮 
 
キングズベスト
トーホウアスカ
17/03/11
中京芝1600
46
35
17/07/16
函館ダ1000
73
50
17/07/23
函館ダ1000
69
48
18/02/17
小倉ダ1700
39
17
18/02/24
阪神芝2000
50
5
2
2
6871
714
55.0K
5牝
スターストリーム 
藤懸貴志
千田輝彦
(地) 
ダイワメジャー
リボンストライプ
17/07/30
小倉芝1200
72
47
17/10/22
新潟芝1000
76
52
17/11/04
福島芝1200
57
46
18/01/08
京都芝1200
34
15
18/03/03
小倉芝1200
67
47
3
3
761310
815
55.0K
4牝
スノードーナツ  
杉原誠人
石毛善彦
 
パイロ
エフエロッチ
17/10/22
新潟芝1000
78
50
17/10/28
新潟芝1000
77
61
17/11/11
福島芝1200
56
46
18/02/13
小倉芝1200
61
42
18/02/24
小倉芝1200
50
45
3
7
69614
816
52.0K
4牝
ミラクルローカス 
横山武史
大竹正博
(地) 
キンシャサノキセキ
ヒラボクミラクル
17/12/02
地方ダ1300
2人
2着
17/12/19
地方ダ1300
1人
2着
17/12/31
地方ダ1300
1人
1着
18/02/25
小倉ダ1000
43
18
18/03/04
小倉ダ1000
54
26
1
1
51124

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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