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的中報告  10/27()京都8R 

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2018年10月27日() 4回京都8日 8R 13:55発走
京都8R
13:55
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 6-121,6707人気
馬単 6→123,09015人気
3連複 6-10-1213,16042人気
3連単 6→12→1056,460189人気
単勝64302人気
複勝61902人気
122906人気
109209人気
枠連3-69104人気
ワイド6-126707人気
6-101,93020人気
10-123,48034人気

予想買い目

 
ボックス予想 13 ・ 11 ・ 14 ・ 6 ・ 3 ・ 16 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-13  13-14  2-13  13-16  3-13  8-13  11-13  2-10  
8-10  3-14
馬単 10⇔13  13⇔14  2⇔13  13⇔16  3⇔13  8⇔13  11⇔13  2⇔10  
8⇔10  3⇔14
3連複 軸 3・13相手 6・14・ 9・ 2・ 1・ 8
軸 3・ 6相手14・ 9・ 2・ 8・11
軸13・ 6相手14・ 9・ 2・10
3連単 軸 3・13相手 6・14・ 9・ 2・ 1・ 8のマルチ
軸 3・ 6相手14・ 9・ 2・ 8・11のマルチ
軸13・ 6相手14・ 9・ 2・10 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

92【84】56【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ニホンピロメリーナ
小牧太 
服部利之
(地) 
カネヒキリ
ニホンピロヴィータ
18/05/06
京都ダ1400
67
47
18/05/19
京都ダ1800
64
33
18/06/09
阪神ダ1400
67
55
18/09/01
小倉ダ1700
75
60
18/10/11
地方ダ1400
2人
1着
1
7
581414
12
55.0K
4牝
スズカモナミ   
松若風馬
吉村圭司
 
キンシャサノキセキ
ファニーモーク
18/03/18
中京ダ1200
75
51
18/04/14
阪神ダ1400
71
46
18/07/08
中京ダ1400
81
60
18/07/21
中京ダ1200
89
55
18/10/13
新潟ダ1200
79
54
7
7
7489
23
55.0K
4牝
デロングスター  
川田将雅
藤原英昭
 
ヴィクトワールピサ
アイアムルビー
18/01/13
京都ダ1400
68
40
18/01/28
京都ダ1400
73
41
18/02/24
阪神ダ1400
80
52
18/04/15
阪神ダ1400
86
62
18/06/09
阪神ダ1400
80
61
5
13
7656
24
57.0K
4セン
マリナー     
秋山真一
千田輝彦
(地) 
ディープスカイ
エクスラヴィータ
17/09/10
阪神ダ1800
66
45
17/10/12
地方ダ1400
1人
1着
17/10/26
地方ダ1400
1人
1着
18/05/19
新潟ダ1200
74
54
18/09/12
地方ダ1400
3人
1着
1
3
60138
35
55.0K
4牝
タガノリアン   
和田竜二
川村禎彦
 
エンパイアメーカー
タイニーシャイナー
17/12/24
阪神ダ1400
67
50
18/01/21
中京ダ1800
57
25
18/05/06
京都ダ1400
72
48
18/05/27
京都ダ1400
78
54
18/10/02
阪神ダ1400
73
48
2
3
6974
36
55.0K
3牡
ニホンピロタイド 
酒井学 
大橋勇樹
 
ブラックタイド
ニホンピロヴィータ
18/02/17
京都芝1800
79
36
18/06/02
阪神ダ1400
79
56
18/06/24
阪神ダ1800
72
48
18/07/14
中京ダ1400
84
64
18/08/05
小倉ダ1700
77
58
3
11
8121
47
55.0K
3牡
ナムラムツゴロー 
鮫島良太
中村均 
 
ディープブリランテ
サンクイーン2
18/04/01
中山ダ1800
64
50
18/04/15
阪神ダ1800
44
10
18/06/26
地方ダ1500
1人
2着
18/07/25
地方ダ1400
1人
3着
18/10/04
地方ダ1400
1人
1着
1
1
50127
48
57.0K
5牡
ワンパーセント  
四位洋文
中川公成
 
トーセンブライト
スペシャライズ
18/02/18
取 消
取消
18/04/21
福島ダ1700
86
50
18/07/01
函館ダ1700
82
60
18/08/12
札幌ダ1700
63
45
18/10/07
東京ダ1400
83
57
4
5
731110
59
57.0K
9牡
ロゼッタストーン 
国分恭介
森田直行
 
ディープインパクト
ローズボー
17/06/04
東京ダ1600
73
50
17/10/07
東京ダ1600
79
70
17/10/29
東京ダ1600
74
55
17/12/10
阪神ダ1200
76
61
18/04/22
東京ダ1600
72
47
2
10
711513
510
55.0K
3牡
ヤマニンレジスタ 
太宰啓介
奥村豊 
 
ストロングリターン
ヤマニンラレーヌ
17/12/17
阪神ダ1200
66
39
18/04/28
新潟芝1200
74
43
18/05/12
京都ダ1200
92
56
18/07/22
中京ダ1200
75
44
18/10/21
京都ダ1200
62
30
9
3
7993
611
55.0K
3牡
タイセイアベニール
ルメール
西村真幸
 
ベーカバド
ハロードリーム
17/12/10
中山芝1200
74
55
18/02/24
阪神芝1200
80
57
18/03/17
中京芝1400
78
54
18/04/29
京都ダ1400
87
47
18/06/17
東京ダ1600
72
52
4
3
98415
612
53.0K
3牝
タマモカトレア  
松山弘平
木原一良
 
ヘニーヒューズ
チャームナデシコ
18/03/18
阪神ダ1400
66
45
18/04/07
阪神ダ1400
75
53
18/05/06
京都ダ1400
73
49
18/09/09
阪神ダ1400
66
54
18/10/13
京都ダ1400
85
50
3
3
7562
713
57.0K
5牡
サンキュー    
M.デム
安達昭夫
 
タイキシャトル
ユキノマーメイド
18/04/14
阪神ダ1400
84
53
18/04/28
東京ダ1400
85
54
18/05/26
京都ダ1200
87
55
18/07/29
新潟ダ1200
93
60
18/10/13
東京ダ1400
88
59
14
12
84112
714
57.0K
7牡
ロードヴォルケーノ
幸英明 
笹田和秀
 
キングカメハメハ
ジャズキャット
17/12/17
阪神ダ1400
84
53
18/01/13
京都ダ1400
88
46
18/03/25
中京ダ1400
80
56
18/04/28
東京ダ1400
81
53
18/07/01
中京ダ1400
86
65
8
10
831011
815
57.0K
6牡
リリーウイナー  
藤懸貴志
平田修 
 
ワイルドラッシュ
スリーソウツ
17/07/16
福島ダ1150
60
45
17/12/02
阪神ダ1400
60
38
18/02/11
競 除
競取
18/07/07
函館ダ1000
80
52
18/08/19
札幌ダ1000
70
53
2
3
771616
816
55.0K
4牝
ヒップホップスワン
福永祐一
石坂正 
(外) 
Tiz Wonderful
Speightsy Heart
18/02/18
京都ダ1400
76
41
18/03/18
阪神ダ1400
81
55
18/05/26
京都ダ1200
79
51
18/07/29
新潟ダ1200
81
54
18/10/08
京都ダ1200
88
54
7
3
8335

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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