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的中報告  10/27()東京7R 

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2018年10月27日() 4回東京8日 7R 13:35発走
東京7R
13:35
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
12-145,23017人気
馬単
的中!
14→129,75025人気
3連複 6-12-1416,90049人気
3連単 14→12→6101,170253人気
単勝148703人気
複勝142403人気
123805人気
64107人気
枠連6-71,4206人気
ワイド12-141,32015人気
6-141,55017人気
6-122,05023人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
15 ・ 11 ・ 10 ・ 3 ・ 14 ・ 12 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
10-14  10-11  10-15  3-10  2-10  10-12  1-10  14-15  
12-14  2-11
馬単
的中!
10⇔14  10⇔11  10⇔15  3⇔10  2⇔10  10⇔12  1⇔10  14⇔15  
1214  2⇔11
3連複 軸16・15相手10・11・14・ 3・ 1・12
軸16・10相手11・14・ 3・12・ 4
軸15・10相手11・14・ 3・ 2
3連単 軸16・15相手10・11・14・ 3・ 1・12のマルチ
軸16・10相手11・14・ 3・12・ 4のマルチ
軸15・10相手11・14・ 3・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

77【82】54【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ミンネザング   
オドノヒ
萩原清 
 
ディープインパクト
ミスアンコール
17/10/09
東京ダ1600
59
41
18/01/21
中京ダ1400
62
42
18/02/25
小倉ダ1700
64
39
18/06/16
東京ダ1400
71
59
18/08/26
新潟ダ1200
57
42
3
6
8147
12
53.0K
3牝
アトムアストレア 
北村宏司
勢司和浩
 
タニノギムレット
アトムスパンカー
18/01/06
中山ダ1800
50
32
18/02/12
東京芝1600
86
50
18/05/06
東京ダ1600
61
37
18/05/27
東京ダ1600
69
45
18/06/23
東京ダ1600
52
37
6
3
791215
23
52.0K
3牝
ウィンターパレス 
荻野極 
黒岩陽一
 
パイロ
ラシアンレヴォリュ
17/12/02
中山ダ1200
58
47
17/12/23
中山ダ1200
51
43
18/03/10
中京ダ1400
43
32
18/04/29
東京ダ1400
63
43
18/10/06
東京ダ1400
74
56
7
7
8676
24
53.0K
3牝
シングシングシング
藤岡佑介
新開幸一
 
ヨハネスブルグ
シンギングセンセー
17/10/22
新潟芝1400
17
14
18/02/03
東京ダ1300
31
42
18/02/17
東京ダ1300
31
32
18/03/18
中山ダ1200
57
41
18/05/20
東京ダ1400
68
44
3
3
7699
35
53.0K
3牝
グリズリダンス  
石川裕紀
相沢郁 
 
ゴールドアリュール
オンワードミシェル
18/03/25
中山ダ1800
55
28
18/04/15
中山ダ1800
47
20
18/05/05
東京ダ1600
61
43
18/05/27
東京ダ1600
62
36
18/09/01
新潟ダ1800
20
-8
2
2
67145
36
53.0K
3牝
レーヌダンス   
戸崎圭太
矢野英一
 
カネヒキリ
ヒドゥンダンス
17/11/18
東京ダ1400
74
48
17/12/09
中山ダ1200
54
36
18/02/12
東京ダ1600
67
42
18/02/18
東京ダ1400
68
38
18/05/06
京都ダ1400
56
32
3
2
7353
47
54.0K
4牝
アルミューテン  
武藤雅 
南田美知
 
スクリーンヒーロー
デラセーラ
17/03/12
阪神芝1400
55
33
17/10/29
新潟芝1200
58
35
17/11/19
福島芝1200
66
53
18/04/08
福島芝1200
41
25
18/05/31
地方ダ1400
4人
1着
2
3
70812
48
53.0K
3牝
イデアドーター  
柴田善臣
柄崎孝 
(地) 
ルーラーシップ
マスイデア
18/05/27
東京ダ1300
7
15
18/07/08
函館芝1200
60
42
18/07/15
函館芝1200
41
49
18/09/07
地方ダ1400
4人
1着
18/09/26
地方ダ1400
1人
1着
2
3
671316
59
53.0K
3牝
レネット     
浜中俊 
久保田貴
 
ダイワメジャー
レディプリンセス
17/11/25
東京芝1600
67
48
18/01/07
中山芝1600
66
46
18/05/13
東京芝1400
55
32
18/07/28
札幌芝1500
70
54
18/08/12
札幌芝1500
37
10
3
3
84118
510
53.0K
3牝
ホマレ      
モレイラ
奥村武 
 
シニスターミニスタ
ドゥオナー
 
 
 
18/05/13
新潟ダ1200
61
48
18/06/03
東京ダ1400
59
44
18/06/24
東京ダ1400
64
53
18/10/06
東京ダ1400
80
57
12
8
8114
611
53.0K
3牝
グランドピルエット
岩田康誠
田村康仁
 
ロードカナロア
ザレマ
18/01/07
中山芝1600
67
47
18/03/04
中山芝1600
72
43
18/05/06
東京芝1400
79
60
18/06/09
東京芝1400
78
52
18/08/18
新潟芝1400
64
45
8
8
90214
612
53.0K
3牝
フレッシビレ   
三浦皇成
藤原辰雄
 
スズカコーズウェイ
デラモーレ
18/04/28
東京ダ1600
69
45
18/05/12
東京ダ1600
67
50
18/09/01
札幌ダ1700
46
30
18/09/17
中山ダ1800
66
50
18/10/08
東京ダ1600
70
50
4
4
8862
713
53.0K
3牝
ウインメディウム 
松岡正海
田中剛 
 
ヘニーヒューズ
アラマササンデー
18/02/11
東京ダ1400
60
42
18/03/18
阪神ダ1400
55
32
18/06/16
東京ダ1400
51
48
18/07/08
福島ダ1700
49
28
18/10/06
東京ダ1400
59
43
2
3
701610
714
55.0K
4牝
ラヴタクティクス 
柴田大知
天間昭一
(地) 
バトルプラン
チキリランバダ
18/05/17
地方ダ1500
1人
1着
18/06/21
地方ダ1200
1人
1着
18/08/26
新潟ダ1200
78
48
18/09/16
中山ダ1200
60
50
18/10/08
東京ダ1400
80
55
12
7
8031
815
55.0K
4牝
シーエーパイロット
大野拓弥
栗田徹 
 
パイロ
シャドウファイル
17/08/27
新潟ダ1200
62
49
17/09/16
中山ダ1200
74
62
17/10/07
東京ダ1400
71
61
18/01/07
中山ダ1200
76
56
18/03/04
中山ダ1200
53
44
7
11
891013
816
52.0K
4牝
トラストエンジェル
木幡育也
高橋文雅
(地) 
ストーミングホーム
タイキプレリュード
18/05/13
新潟ダ1200
71
54
18/06/10
東京ダ1400
53
41
18/07/28
新潟ダ1200
66
50
18/08/26
札幌ダ1700
55
39
18/09/22
中山ダ1200
50
63
2
12
791511

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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