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的中報告  01/20()京都7R 

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2018年01月20日() 1回京都6日 7R 13:25発走
京都7R
13:25
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 9-104,01020人気
馬単 10→96,61035人気
3連複 9-10-136,28025人気
3連単 10→9→1339,610146人気
単勝108606人気
複勝103507人気
93206人気
131902人気
枠連5-54,60017人気
ワイド9-101,31020人気
10-138309人気
9-131,05013人気

予想買い目

 
ボックス予想 13 ・ 3 ・ 2 ・ 5 ・ 7 ・ 8 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-13  3-13  5-13  10-13  6-13  9-13  2-3  2-5  
2-6  2-12
馬単 2⇔13  3⇔13  5⇔13  10⇔13  6⇔13  9⇔13  2⇔3  2⇔5  
2⇔6  2⇔12
3連複 13・ 2相手 3・ 5・10・ 7・ 6・11・15
13・ 3相手 5・10・ 7・11・ 9
軸 2・ 3相手 6・11・ 1
3連単 13・ 2相手 3・ 5・10・ 7・ 6・11・15のマルチ
13・ 3相手 5・10・ 7・11・ 9のマルチ
軸 2・ 3相手 6・11・ 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【84】50【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
4牡
テイエムアニマンテ
和田竜二
岩元市三
 
カネヒキリ
セイシンアスリート
17/08/20
小倉ダ1000
48
29
17/10/01
阪神ダ1200
37
25
17/10/14
京都ダ1200
58
35
17/11/04
福島ダ1150
66
44
17/12/03
阪神ダ1200
73
54
3
3
741612
12
56.0K
4牡
タテヤマ     
松若風馬
柴田光陽
 
パイロ
サンフィールド
17/04/02
阪神ダ1200
57
44
17/10/28
京都ダ1200
66
31
17/12/03
阪神ダ1200
77
53
17/12/17
阪神ダ1200
87
59
18/01/06
京都ダ1200
83
51
11
10
82413
23
57.0K
5牡
ジーブレイズ   
藤岡佑介
矢作芳人
(外) 
Tapit
Miss Mambo
16/06/11
阪神ダ1200
82
69
17/03/25
中京ダ1200
56
24
17/04/22
京都ダ1200
75
43
17/05/13
京都ダ1400
76
49
18/01/06
京都ダ1200
80
50
7
10
8735
24
55.0K
5牝
ジングルベルロック
川田将雅
高野友和
(外) 
Rock of Gibraltar
Puggy
16/10/15
京都芝1200
56
43
17/01/14
中京ダ1200
84
49
17/06/24
函館ダ1000
56
45
17/07/02
函館ダ1000
69
48
17/09/03
札幌芝1200
78
49
4
3
74914
35
55.0K
5牝
チカリータ    
武豊  
小崎憲 
 
クロフネ
サルスエラ
17/05/27
京都ダ1400
69
40
17/07/16
中京ダ1400
72
49
17/10/15
京都ダ1400
81
45
17/10/28
京都ダ1200
83
55
17/11/11
京都ダ1200
78
55
7
9
8514
36
57.0K
5牡
クリノサンレオ  
幸英明 
藤沢則雄
 
キングヘイロー
クリノビリオネア
17/05/07
京都ダ1200
90
51
17/05/27
京都ダ1200
80
49
17/10/08
京都ダ1200
64
44
17/10/28
京都ダ1200
65
36
17/12/03
阪神ダ1200
74
48
8
3
761011
47
57.0K
6牡
グレートブレス  
松田大作
佐藤正雄
(地) 
ジャイアントレッカ
フォーチュネイター
17/07/22
函館ダ1000
69
62
17/08/20
札幌ダ1000
73
56
17/08/26
札幌ダ1000
85
58
17/10/15
新潟ダ1200
79
50
17/10/22
新潟ダ1200
71
48
5
8
841510
48
56.0K
4牡
オモイサイフ   
酒井学 
谷潔  
 
ディープスカイ
ファスキナーレ
17/04/29
京都ダ1400
73
44
17/10/29
新潟ダ1200
52
48
17/11/11
福島ダ1150
62
45
17/12/03
中京ダ1200
53
43
17/12/16
阪神ダ1800
64
34
3
3
86148
59
56.0K
4牡
アユツリオヤジ  
国分恭介
村山明 
 
サウスヴィグラス
オースミアザレア
17/09/02
小倉ダ1000
63
30
17/10/08
京都ダ1200
74
49
17/10/28
新潟ダ1200
56
37
17/12/17
阪神ダ1200
83
52
18/01/06
京都ダ1200
80
45
5
3
8172
510
56.0K
4牡
アストロノーティカ
四位洋文
角田晃一
 
ネオユニヴァース
シェルシーカー
17/07/23
函館ダ1700
76
54
17/08/13
札幌ダ1700
75
63
17/10/21
京都ダ1400
84
53
17/11/03
京都ダ1400
70
42
17/12/09
中京ダ1400
84
56
6
7
7761
611
55.0K
5牝
キョウワエステル 
竹之下智
千田輝彦
 
プリサイスエンド
キョウワモンロー
17/05/20
新潟ダ1200
63
37
17/08/27
小倉ダ1000
76
45
17/09/10
阪神ダ1200
75
58
17/10/08
京都ダ1200
67
51
17/12/17
阪神ダ1200
76
49
3
6
77136
612
54.0K
4牝
エピューレ    
岩田康誠
沖芳夫 
 
ゴールドアリュール
コンスヴァール
17/06/14
地方ダ1200
4人
3着
17/07/01
函館ダ1000
73
48
17/07/16
函館ダ1000
65
55
17/08/05
札幌ダ1000
64
53
17/08/26
札幌ダ1000
57
48
1
4
66816
713
57.0K
5牡
スーパーライナー 
松山弘平
今野貞一
 (B)
フレンチデピュティ
ヘヴンリーヴォイス
17/05/07
京都ダ1200
63
24
17/08/13
小倉ダ1000
55
23
17/10/07
京都ダ1200
84
63
17/10/28
京都ダ1200
90
55
17/11/11
京都ダ1200
74
49
12
9
112
23
714
55.0K
5牝
ウエスタンビジュー
高倉稜 
崎山博樹
 (B)
エンパイアメーカー
ウエスタンダンサー
17/03/18
阪神ダ1200
54
41
17/04/29
京都芝1200
50
41
17/05/21
京都ダ1200
78
41
17/11/11
京都ダ1200
63
37
17/12/03
阪神ダ1200
43
27
2
2
651215
815
56.0K
4牡
コンテンポラリー 
福永祐一
野中賢二
 
キンシャサノキセキ
トレノトマト
 
 
 
17/08/06
小倉ダ1000
56
29
17/09/23
阪神ダ1200
70
49
17/10/14
京都ダ1200
73
38
17/10/28
京都ダ1200
72
38
3
2
6659
816
55.0K
5牝
メイショウマイカゼ
田中健 
浅見秀一
 
メイショウボーラー
メイショウベーネ
17/08/13
小倉ダ1000
71
44
17/10/21
新潟ダ1200
70
51
17/11/11
福島ダ1150
71
50
17/12/02
中京ダ1200
57
56
17/12/16
中京ダ1200
60
49
3
5
80117

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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