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的中報告 05/06(土)新潟9R

新潟	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
東京	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
京都	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R

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2017年05月06日(土) 1回新潟3日 9R 14:15発走	新潟9R 14:15
サラ系４歳上 500万下定量芝・左外2000m

払戻金

馬連		4-15	1,860円	6人気
馬単		15→4	3,270円	10人気
３連複		4-14-15	3,400円	8人気
３連単		15→4→14	16,130円	33人気

単勝	15	310円	1人気
複勝	15	180円	3人気
	4	290円	6人気
	14	170円	1人気

枠連	3-8	1,200円	6人気
ワイド	4-15	750円	8人気
	14-15	320円	1人気
	4-14	1,160円	16人気

予想買い目

ボックス予想		14 ・ 8 ・ 7 ・ 4 ・ 10 ・ 13 ・ 11 馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連		4-14 14-15 8-14 12-14 10-14 7-14 3-14 4-8 8-12 8-11
馬単		4⇔14 14⇔15 8⇔14 12⇔14 10⇔14 7⇔14 3⇔14 4⇔8 8⇔12 8⇔11
３連複		軸 4・ 8相手11・10・14・12・13・ 7・ 3・ 1・15・ 2 軸 4・11相手10・14・ 7 軸 4・13相手 7・ 1
３連単		軸 4・ 8相手11・10・14・12・13・ 7・ 3・ 1・15・ 2のマルチ軸 4・11相手10・14・ 7のマルチ軸 4・13相手 7・ 1 のマルチ

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叩き３戦目でＰＡ値トップのアドマイヤスターがややリード。３連馬券で高配当を狙う。

	WINNING INDEX 予想値【確定値】	スピード指数	ペース指数
ＴＢ指数表	WINNING INDEX 予想値【確定値】	87【77】	54【48】

枠番	馬番	斤量齢性馬　　　　名厩舎騎手	記号 (B) 父母	５走前	４走前	３走前	２走前	前　走	SA 値 PA	WA 値	人気	着順
1	1	54.0K 6牝イタリアンフェッテ小崎綾也中野栄治	ヨハネスブルグインカルネ	16/11/12 福島芝2600 84 52	16/12/10 中京芝2000 60 30	16/12/18 中京芝2200 60 25	17/04/16 福島芝1800 73 48	17/04/22 福島芝2000 80 53	3 3	72	12	13
2	2	53.0K 4牝アルマレイモミ　　坂井瑠星西浦勝一	Uncle Mo マリブウィン	17/01/22 中京ダ1800 56 35	17/02/13 小倉芝2000 82 56	17/03/05 小倉芝1800 67 49	17/03/26 中京芝2000 75 40	17/04/15 阪神芝2200 75 46	1 2	54	8	4
2	3	57.0K 6センキングナポレオン　秋山真一矢作芳人	ディープインパクトアイルドフランス	16/09/10 阪神芝1600 88 56	16/12/03 中京芝1600 75 54	17/03/11 中京芝1400 79 60	17/03/26 中京芝1600 75 47	17/04/29 新潟芝1800 77 54	3 5	68	9	9
3	4	57.0K 5牡メイショウフェイク横山和生奥平雅士	メイショウサムソンペルヴィアンリリー	16/11/12 福島ダ1700 77 47	16/12/03 中山ダ1800 81 54	16/12/18 中山ダ1800 76 44	17/02/12 東京ダ2100 64 7	17/04/15 福島芝2000 98 56	13 3	77	5	2
3	5	57.0K 4牡ジェムラッシュ　　杉原誠人小島茂之	(B) タイキシャトルティファニージェム		16/04/24 東京ダ1400 57 45	17/03/04 小倉ダ1700 74 54	17/04/23 福島ダ1700 69 46	17/04/29 新潟芝1800 69 46	1 2	56	15	15
4	6	56.0K 4牡ファントムグレイ　木幡巧也杉浦宏昭	クロフネブリッツフィナーレ	16/10/22 東京ダ1600 60 50	16/11/05 福島ダ1700 68 45	17/02/18 小倉芝1800 85 55	17/02/26 小倉ダ1700 68 52	17/04/23 福島ダ1700 67 36	2 3	73	14	5
4	7	57.0K 4牡エックスマス　　　石橋脩　斎藤誠	メイショウサムソンブリトマルティス	15/10/24 京都芝2000 74 49	15/11/23 京都芝2000 70 50	16/05/08 新潟芝2400 75 51	16/05/29 京都芝2400 80 51	16/06/18 阪神芝2400 84 59	4 6	86	6	11
5	8	57.0K 5牡コスモアルヘナ　　丹内祐次武市康男	キンシャサノキセキアサンブラージュ	17/02/13 小倉芝1800 76 49	17/02/19 小倉芝2000 86 58	17/03/04 小倉芝1800 84 55	17/03/20 中山芝1600 73 39	17/04/15 福島芝2000 95 49	12 3	84	11	7
5	9	53.0K 5牝フォルゴラーレ　　木幡初也天間昭一	ハーツクライイリデ	16/05/07 東京芝1400 57 59	16/07/30 小倉ダ1700 56 39	16/09/03 札幌ダ1700 67 46	17/02/12 小倉芝1200 63 50	17/03/26 中京芝2000 67 32	1 3	55	13	12
6	10	57.0K 5牡トーホウスペンサー吉田隼人田中清隆	ジャングルポケットトーホウアモーレ	16/03/26 中京芝2200 75 59	16/04/24 東京芝1800 84 57	16/08/07 新潟芝2200 83 53	17/03/20 中山芝1600 87 54	17/04/09 中山芝1600 86 34	8 4	78	3	6
6	11	57.0K 6牡レッドグルック　　勝浦正樹手塚貴久	(B) メイショウサムソンクラシカルテースト	16/11/19 福島芝2000 88 49	17/02/12 小倉芝2000 74 56	17/02/18 小倉芝1800 79 43	17/03/04 小倉芝1800 83 50	17/04/22 福島芝2000 91 56	9 3	76	10	14
7	12	55.0K 5牡マコトギンスバーグ井上敏樹尾形充弘	キングカメハメハマコトスズラン	16/10/15 東京芝2000 90 57	16/11/05 福島芝2600 92 64	16/11/26 東京芝2400 75 53	16/12/23 中山芝2000 72 50	17/04/23 東京芝2400 85 63	5 10	72	7	8
7	13	56.0K 5牡ラウレアブルーム　加藤祥太山内研二	ハーツクライタヤスブルーム	16/07/31 小倉芝1800 75 42	17/01/21 中京芝2200 84 41	17/02/12 小倉芝2000 75 53	17/02/25 小倉芝2000 81 54	17/03/20 中京芝2000 86 50	5 3	82	4	10
8	14	57.0K 5牡アドマイヤスター　藤岡康太友道康夫	ディープインパクトアドマイヤマリン	15/12/19 中京ダ1800 67 40	16/10/02 阪神芝1800 90 60	16/10/30 新潟芝1800 73 59	17/03/25 阪神芝1800 83 65	17/04/15 阪神芝2200 87 59	7 20	83	2	3
8	15	55.0K 5牝ピンクブーケ　　　丸山元気小西一男	(地) メイショウサムソンピノシェット	16/03/09 地方ダ1800 1人 1着	16/03/24 地方ダ1700 1人 1着	16/04/12 地方ダ1700 1人 1着	16/05/22 新潟芝2000 73 63	16/12/23 中山芝2000 72 54	1 15	64	1	1

説明

スピード指数	過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数	ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値	スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値	ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値	スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX	当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。

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