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的中報告  05/13()新潟9R 

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2017年05月13日() 1回新潟5日 9R 14:15発走
新潟9R
14:15
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
2-59602人気
馬単
的中!
2→51,3103人気
3連複 2-5-92,9907人気
3連単 2→5→97,81011人気
単勝21801人気
複勝21101人気
52203人気
92505人気
枠連1-34802人気
ワイド2-53702人気
2-94203人気
5-91,54017人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 5 ・ 4 ・ 13 ・ 7 ・ 12 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-13  2-5  2-4  2-12  2-7  2-6  2-9  5-13  
13-14  9-13
馬単
的中!
2⇔13  25  2⇔4  2⇔12  2⇔7  2⇔6  2⇔9  5⇔13  
13⇔14  9⇔13
3連複 2・13相手 5・ 4・12・ 7・14・ 6・ 9・10・ 3
25相手 4・12・ 7・14・ 1
軸13・ 5相手 4
3連単 2・13相手 5・ 4・12・ 7・14・ 6・ 9・10・ 3のマルチ
25相手 4・12・ 7・14・ 1のマルチ
軸13・ 5相手 4 のマルチ
コメント
SA値・PA値ともにトップのヴェネトが今度こそ勝機。同馬中心視の馬連、3連単で勝負する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【85】53【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
サトノマイヒメ  
津村明秀
南井克巳
 
ダイワメジャー
ダイワエンジェル
16/04/23
京都芝1600
70
46
16/05/15
京都芝1400
81
56
16/09/17
阪神芝1400
66
46
16/10/16
新潟芝1800
68
35
17/03/04
小倉芝1200
73
43
2
2
6266
12
57.0K
5牡
ヴェネト     
北村友一
藤原英昭
 
ディープインパクト
レディオブヴェニス
15/12/12
阪神芝1600
79
56
15/12/27
阪神芝1600
83
54
17/01/14
中京芝1400
86
58
17/01/28
中京芝1600
88
64
17/04/30
新潟芝1400
94
56
19
15
8011
23
57.0K
4牡
グランプリアクセル
熊沢重文
矢作芳人
 (B)
エンパイアメーカー
ロージーミスト
16/11/13
福島芝1800
74
49
17/01/22
中京芝1400
72
53
17/02/13
小倉芝1800
73
52
17/02/25
阪神ダ1800
57
33
17/03/12
阪神ダ1800
57
25
2
2
671215
24
57.0K
4牡
マコトルーメン  
古川吉洋
北出成人
 
ダイワメジャー
マコトサンゴ
16/11/20
京都芝1600
75
47
16/12/10
阪神ダ1400
71
49
17/01/05
京都ダ1200
51
38
17/01/28
京都ダ1200
62
44
17/04/30
新潟芝1400
92
59
10
4
8188
35
57.0K
6牡
バリス      
柴山雄一
鈴木孝志
 
ステイゴールド
プラントパラダイス
16/04/03
阪神芝1600
75
58
16/05/21
新潟芝1600
90
57
16/06/26
函館芝1800
94
63
16/07/09
函館芝1800
92
61
17/03/18
中京ダ1400
71
45
10
7
8432
36
55.0K
4牝
ナタリーバローズ 
菱田裕二
角田晃一
 
メイショウサムソン
ルビーレジェンド
16/02/20
京都芝1400
76
42
16/03/13
阪神芝1400
65
49
16/10/23
新潟芝1400
71
46
16/12/18
中京芝1400
77
54
17/03/12
中京ダ1400
78
48
3
3
77513
47
55.0K
5牝
ダイワプロパー  
吉田隼人
池上昌和
 
ダイワメジャー
ダイワエンジェル
16/05/07
東京芝1400
68
62
16/10/29
新潟芝1600
71
49
16/11/20
福島芝1200
65
42
17/02/12
小倉芝1200
75
51
17/04/30
新潟芝1400
85
51
5
4
82714
48
55.0K
4牝
ボーアムルーズ  
黛弘人 
伊藤正徳
 
タニノギムレット
ダイワチャーム
16/07/31
新潟芝1400
59
43
16/08/21
新潟芝1600
56
48
16/10/23
新潟芝1400
61
46
17/01/14
中京芝1400
60
48
17/04/23
福島芝1200
61
53
1
3
581511
59
53.0K
5牝
ウォークロニクル 
木幡初也
鹿戸雄一
(地) 
ウォーエンブレム
クロノロジスト
16/07/16
函館ダ1700
74
47
16/10/29
新潟芝1600
68
49
16/12/18
中京芝1400
82
61
17/01/14
中京芝1400
67
46
17/04/15
福島芝1200
70
56
2
6
6743
510
54.0K
5牡
ティーエスバラ  
川又賢治
岩元市三
 
ダイワメジャー
バラシング
16/11/19
福島芝1200
47
25
16/12/18
中京ダ1200
55
35
17/02/11
取 消
取消
17/03/11
中京芝1400
78
53
17/04/16
福島芝1200
69
49
2
3
68910
611
55.0K
4牝
ウェーニーウィキー
勝浦正樹
古賀史生
 
マツリダゴッホ
シバノコトエ
16/05/15
東京芝1400
53
55
16/10/02
中山芝1200
77
61
16/10/23
新潟芝1400
67
49
16/11/13
福島芝1200
53
51
17/03/11
中京芝1400
68
54
1
5
57119
612
54.0K
5牡
エイブルボス   
菊沢一樹
二ノ宮敬
 
キングヘイロー
エイブルアロー
16/10/23
東京芝1600
88
55
16/12/11
中京芝1400
89
65
16/12/24
中山芝1600
84
45
17/01/14
中京芝1400
73
56
17/03/11
中京芝1400
73
57
6
14
68104
713
55.0K
4牡
スノーマン    
坂井瑠星
高橋義忠
 
スズカフェニックス
サンレイジャスパー
16/11/20
京都芝1600
84
56
17/01/21
京都芝1600
79
49
17/02/19
京都ダ1400
76
44
17/02/25
阪神芝1600
71
56
17/04/30
新潟芝1400
95
58
15
9
7125
714
53.0K
4牝
ツインフルムーン 
井上敏樹
伊藤大士
(地) 
アドマイヤムーン
ケイアイバラード
16/12/30
地方ダ1400
1人
2着
17/01/19
地方ダ1400
1人
1着
17/02/07
地方ダ1400
2人
1着
17/02/28
地方ダ1400
3人
1着
17/04/30
新潟芝1400
81
46
5
2
61137
815
57.0K
6牡
カレンヴィットリア
藤懸貴志
平田修 
 
ジャングルポケット
カスタリア
15/11/07
福島芝1200
75
58
16/02/13
小倉芝1200
82
55
16/03/27
阪神芝1400
73
54
16/05/21
京都芝1400
76
52
17/01/22
中京芝1400
70
48
2
3
711416
816
56.0K
6牡
アブソリュカフェ 
木幡巧也
小島太 
 (B)
マンハッタンカフェ
シルクチャプター
16/06/11
障 害
6人
13着
16/07/03
障 害
7人
-
16/10/29
新潟芝1000
82
51
16/11/06
福島ダ1150
71
38
17/04/16
福島芝1200
61
48
2
2
701612

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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