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的中報告  11/03()福島7R 

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2017年11月03日() 3回福島1日 7R 13:15発走
福島7R
13:15
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 11-121,6707人気
馬単 12→112,8008人気
3連複 6-11-123,5907人気
3連単 12→11→616,94035人気
単勝123502人気
複勝121501人気
112806人気
62404人気
枠連6-61,5608人気
ワイド11-126706人気
6-125803人気
6-111,03012人気

予想買い目

 
ボックス予想 14 ・ 4 ・ 13 ・ 15 ・ 6 ・ 16 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-15  6-14  6-13  6-12  6-11  2-6  6-16  14-15  
4-15  15-16
馬単 6⇔15  6⇔14  6⇔13  6⇔12  6⇔11  2⇔6  6⇔16  14⇔15  
4⇔15  15⇔16
3連複 6・15相手14・13・1211・ 4・ 2・16・10・ 8
6・14相手13・1211・ 4・ 7
軸15・14相手13
3連単 6・15相手14・13・1211・ 4・ 2・16・10・ 8のマルチ
6・14相手13・1211・ 4・ 7のマルチ
軸15・14相手13 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【86】52【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ニシノエアレス  
田中健 
浅見秀一
 
ヴィクトワールピサ
ニシノブルームーン
17/05/20
京都芝1400
69
49
17/06/17
函館芝1200
56
68
17/06/24
函館芝1200
63
71
17/07/08
函館芝1200
56
63
17/10/15
京都芝1200
57
42
1
12
44124
12
52.0K
4牝
グリーンバシリスク
野中悠太
武井亮 
 
サウスヴィグラス
ユーワオトメ
17/05/06
新潟ダ1200
67
41
17/06/24
函館芝1200
66
65
17/07/01
函館芝1200
57
58
17/08/20
新潟芝1000
74
61
17/10/22
新潟芝1000
63
47
3
8
7586
23
55.0K
4牝
ウインクルスーパー
北村友一
高橋亮 
 
アンクルスーパー
ウインクルグラス
16/04/02
阪神芝1600
56
50
16/05/01
東京芝1800
62
48
16/10/30
新潟芝1800
58
46
16/12/25
阪神ダ1800
48
29
17/04/01
阪神芝1400
67
53
2
3
651314
24
57.0K
4牡
ラインスラッガー 
大庭和弥
蛯名利弘
 
ベーカバド
ノットローズハート
16/02/27
小倉ダ1000
44
21
16/04/23
福島ダ1150
44
34
16/07/09
福島芝1200
66
52
16/07/24
福島芝1200
64
59
16/09/04
新潟芝1000
69
63
3
14
921615
35
55.0K
4牝
サトノアイリ   
丸田恭介
宗像義忠
 
ステイゴールド
サーキットレディ
17/05/14
新潟芝1000
62
45
17/07/16
福島芝1200
68
54
17/08/13
新潟芝1000
72
57
17/08/26
新潟芝1200
60
35
17/10/22
新潟芝1000
71
48
3
3
75913
36
57.0K
4牡
ハルク      
菱田裕二
高橋義忠
(地) 
ベーカバド
サンデーエイコーン
16/09/28
地方ダ1400
1人
1着
17/07/23
中京芝1400
60
42
17/08/26
小倉芝1200
86
49
17/09/02
小倉芝1200
75
50
17/09/18
阪神芝1200
82
42
15
3
7633
47
52.0K
3牝
アプト      
伴啓太 
高柳瑞樹
 
アドマイヤムーン
フェリシタス
17/04/30
新潟芝1200
65
38
17/07/01
福島芝1200
62
53
17/07/16
福島芝1200
58
55
17/08/13
新潟芝1400
66
50
17/10/15
新潟芝1400
62
45
2
3
6845
48
57.0K
4牡
ロードサンダー  
勝浦正樹
藤原辰雄
(地) 
ワイルドラッシュ
レディチャーム
17/04/09
福島芝1800
76
57
17/04/23
東京芝2400
72
45
17/05/14
新潟ダ1800
68
37
17/06/04
東京ダ2100
61
24
17/08/12
新潟ダ1800
66
37
3
2
631411
59
56.0K
6牡
グレンデール   
木幡巧也
土田稔 
(地) 
ゴールドヘイロー
ロングモニュメント
15/11/01
福島芝1200
78
54
16/07/02
福島芝1200
79
57
16/07/16
福島芝1200
77
53
17/07/15
福島芝1200
45
44
17/07/23
福島芝1200
47
45
3
2
701116
510
56.0K
3牡
ビップソルダー  
柴山雄一
清水久詞
 
キンシャサノキセキ
クリノトップレディ
17/03/05
競 除
競取
17/04/23
京都芝1400
64
47
17/08/12
小倉芝1200
48
40
17/08/26
小倉芝1200
77
52
17/10/22
新潟芝1200
58
34
3
3
7478
611
51.0K
3牝
シエルブラン   
木幡育也
千田輝彦
 
ゼンノロブロイ
ファルネーゼ
17/04/29
京都芝1400
70
55
17/05/21
京都芝1200
57
43
17/07/30
小倉芝1200
79
53
17/08/19
小倉芝1200
66
52
17/10/22
新潟芝1000
72
50
6
3
7352
612
55.0K
3牡
ゲンパチケンシン 
坂井瑠星
加用正 
 
クロフネ
レチャーダ
17/05/21
京都芝1200
61
45
17/08/06
札幌芝1200
68
55
17/08/20
札幌芝1200
72
52
17/09/03
札幌芝1200
71
40
17/10/15
京都芝1200
78
52
6
3
7721
713
54.0K
6牡
ムーンドロップ  
横山武史
小野次郎
(地) 
アドマイヤムーン
ホーマンヴォイス
17/05/07
新潟ダ1800
61
20
17/06/25
函館芝1200
71
64
17/07/01
函館芝1200
73
68
17/07/22
函館芝1200
76
67
17/09/03
札幌芝1200
76
44
8
10
861012
714
52.0K
5牝
ウィズアットレース
武藤雅 
池上昌弘
 
ローレルゲレイロ
シルキーウィズ
17/01/29
中京芝1200
67
47
17/04/08
福島芝1200
65
47
17/04/29
新潟ダ1200
35
14
17/09/09
中山芝1200
81
62
17/09/24
中山芝1200
74
58
9
11
9367
815
56.0K
3牡
ホープフルスター 
北村宏司
中竹和也
 
ゼンノロブロイ
ストラテジー
17/05/14
京都芝1400
75
48
17/06/03
阪神芝1400
72
49
17/08/05
小倉芝1200
82
54
17/08/12
小倉芝1200
73
50
17/10/15
新潟芝1400
76
57
11
4
8319
816
54.0K
4牡
ナッツスター   
菊沢一樹
武藤善則
 
マツリダゴッホ
ヴンダーゾンネ
17/02/19
小倉芝1200
41
20
17/03/04
小倉芝1200
69
47
17/05/07
新潟芝1200
74
51
17/09/09
中山芝1200
71
59
17/10/22
新潟芝1200
65
41
3
3
811510

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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