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的中報告  10/22()東京6R 

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2017年10月22日() 4回東京7日 6R 12:45発走
東京6R
12:45
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
5-151,0601人気
馬単
的中!
15→51,9303人気
3連複
的中!
5-14-153,5206人気
3連単
的中!
15→5→1411,75010人気
単勝153201人気
複勝151401人気
51802人気
142906人気
枠連3-87302人気
ワイド5-155103人気
14-156706人気
5-141,42014人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
15 ・ 14 ・ 4 ・ 2 ・ 9 ・ 16 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
4-15  8-15  5-15  14-15  9-15  11-15  4-8  4-14  
5-8  8-14
馬単
的中!
4⇔15  8⇔15  515  14⇔15  9⇔15  11⇔15  4⇔8  4⇔14  
5⇔8  8⇔14
3連複 軸 4・14相手15・12・16・ 5・ 2
軸 4・15相手16・ 8・ 5・ 6・13
軸 4・12相手 9・ 8・ 6・ 3・11
3連単 軸 4・14相手15・12・16・ 5・ 2のマルチ
軸 4・15相手16・ 8・ 5・ 6・13のマルチ
軸 4・12相手 9・ 8・ 6・ 3・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【92】53【26】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
3牡
マイネルベレーロ 
宮崎北斗
中野栄治
 
マツリダゴッホ
マイネヴォヤージ
17/04/15
中山芝1800
73
61
17/05/20
新潟芝1800
77
51
17/06/03
東京芝1600
71
53
17/10/01
中山芝1600
59
44
17/10/15
新潟芝1600
54
28
2
3
631616
12
55.0K
3牡
スターオービット 
吉田豊 
奥平雅士
 
ネオユニヴァース
カネトシコンサイス
16/06/25
東京芝1600
32
24
16/08/20
札幌芝1800
68
48
16/09/03
札幌芝2000
56
42
16/10/29
東京芝1600
79
51
16/11/20
東京芝1600
77
52
3
3
92146
23
53.0K
3牝
チリーシルバー  
三浦皇成
萩原清 
(外) 
Malibu Moon
Jacey's Reward
17/01/17
京都芝1600
57
41
17/03/11
中京芝1600
66
55
17/04/16
中山ダ1800
86
58
17/05/28
東京ダ1600
46
33
17/07/16
福島ダ1700
52
24
3
3
7858
24
55.0K
3牡
クラークキー   
内田博幸
池上昌弘
 
ルーラーシップ
トウカイメガミ
 
 
 
17/01/08
中山芝2000
61
46
17/06/18
東京芝1800
81
62
17/07/01
福島芝1800
92
64
17/09/23
中山芝2000
69
55
8
15
7824
35
55.0K
3牡
ドウディ     
吉田隼人
佐藤吉勝
 
コンデュイット
ストームイメージ
17/04/30
東京芝1600
79
52
17/05/14
東京芝1400
66
56
17/05/28
東京芝1400
71
60
17/09/03
新潟芝1400
78
52
17/09/16
中山芝1600
87
56
7
5
8032
36
55.0K
4牝
パラノーマル   
松岡正海
水野貴広
 
ステイゴールド
マイネソーサリス
17/04/09
福島芝1800
70
51
17/07/01
函館芝1800
78
54
17/07/08
函館芝1800
76
60
17/09/03
札幌芝1800
82
47
17/10/01
中山芝1600
79
57
5
4
80105
47
55.0K
3牡
クインズラミントン
松山弘平
池上昌和
 
ヨハネスブルグ
ゾイゾイ
16/09/11
中山芝1800
61
50
16/10/10
東京芝1600
85
53
16/11/26
東京芝1600
69
45
17/08/20
新潟芝1600
54
43
17/09/18
中山芝1800
74
58
3
3
67157
48
55.0K
3牡
アルトリウス   
大野拓弥
藤沢和雄
 
キングカメハメハ
レジネッタ
16/10/15
東京芝1800
63
46
16/11/12
東京芝1800
63
50
16/12/24
中山芝2000
65
35
17/01/29
東京芝1600
79
54
17/08/27
札幌芝1500
85
56
7
6
7649
59
55.0K
3牡
ディーグランデ  
蛯名正義
二ノ宮敬
 
ディープインパクト
エルメスティアラ
16/12/17
中山芝1800
47
45
17/01/29
東京芝1600
70
46
17/02/25
中山芝1600
82
55
17/03/25
中山芝1600
79
53
17/04/22
東京芝1600
81
57
6
8
84914
510
53.0K
3牝
サルダーナ    
柴山雄一
勢司和浩
 
ルーラーシップ
バイラオーラ
17/03/25
中京芝2000
55
40
17/06/03
東京芝1800
65
56
17/07/15
福島芝2000
77
53
17/08/19
新潟芝2000
61
43
17/08/26
新潟芝1800
67
45
2
2
681112
611
54.0K
3牡
マイネルジェネルー
荻野極 
鈴木伸尋
 
アドマイヤマックス
フジノハゴロモ
 
 
 
 
 
 
16/09/24
中山芝1600
61
45
16/10/10
東京芝1600
78
43
16/10/29
東京芝1600
83
48
6
2
71813
612
57.0K
4セン
アメリカンヘブン 
武士沢友
戸田博文
(外) 
Gio Ponti
Rap and Dance
16/11/19
福島芝2000
75
29
16/12/04
中京芝2000
69
43
17/02/26
中山ダ1800
80
46
17/05/27
東京芝1600
76
60
17/06/11
東京芝1800
76
60
4
9
791211
713
50.0K
3牝
セイウンチャーム 
武藤雅 
手塚貴久
(外) 
Dominus
Sea Bloom
17/01/22
中山ダ1200
56
40
17/02/19
東京ダ1400
59
35
17/03/19
中山ダ1200
63
43
17/04/09
中山ダ1200
74
56
17/06/11
東京ダ1400
35
28
2
3
711315
714
54.0K
4牡
クインズサン   
野中悠太
和田正道
 
キンシャサノキセキ
イソシギ
17/05/06
新潟芝1600
76
39
17/05/27
東京芝1600
78
58
17/06/18
東京芝1600
72
56
17/08/20
新潟芝1600
77
60
17/10/01
中山芝1600
85
63
6
15
8263
815
57.0K
4牡
エンジニア    
北村宏司
牧光二 
 
Sea The Stars
ロリーフォードリー
16/11/12
東京芝1600
86
61
16/12/10
中山芝1800
71
49
17/04/23
東京芝1600
101
61
17/05/14
東京芝1600
92
60
17/06/03
東京芝1600
83
61
16
12
9911
816
55.0K
3牡
トリリオネア   
田中勝春
小島太 
(外) 
Dubawi
Many Colours
16/12/18
阪神芝1600
79
53
17/01/28
東京芝1400
67
61
17/02/11
東京芝1400
59
55
17/03/04
中山芝1600
65
48
17/05/21
東京芝1600
80
60
3
7
84710

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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