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的中報告 10/14(土)東京4R
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| 2017年10月14日(土) 4回東京4日 4R 11:45発走 | 東京4R 11:45 |
| サラ系２歳 新馬 馬齢 ダート・左1400m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【72】 | -【58】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 55.0K 2牡 ダークリパルサー 戸崎圭太 金成貴史 | エミネントシチー | 0 0 | 0 | 2 | 1 | |||||
| 1 | 2 | 54.0K 2牝 パンテラ 北村宏司 田島俊明 | ランデブー | 0 0 | 0 | 7 | 5 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 2牝 ファンダンゴ 松岡正海 伊藤伸一 | フサイチシルヴィ | 0 0 | 0 | 9 | 11 | |||||
| 2 | 4 | 55.0K 2牡 クラウンアート 嘉藤貴行 加藤和宏 | ラビットポーズ | 0 0 | 0 | 10 | 7 | |||||
| 3 | 5 | 55.0K 2牡 マイネルビーラヴド 柴山雄一 武市康男 | (B) アイルハヴアナザーマイネインティマ | 0 0 | 0 | 8 | 16 | |||||
| 3 | 6 | 54.0K 2牝 トーセンフローラ 横山和生 奥平雅士 | トーセンラピュタ | 0 0 | 0 | 14 | 13 | |||||
| 4 | 7 | 55.0K 2牡 アルクトス 大野拓弥 栗田徹 | ホシニイノリヲ | 0 0 | 0 | 3 | 2 | |||||
| 4 | 8 | 55.0K 2牡 ナスレンザン 武士沢友 鈴木伸尋 | テンザンオペラ | 0 0 | 0 | 6 | 4 | |||||
| 5 | 9 | 54.0K 2牝 マリノエクスプレス 江田照男 小野次郎 | ナナリー | 0 0 | 0 | 13 | 9 | |||||
| 5 | 10 | 55.0K 2牡 オレノマニラ 田中勝春 土田稔 | フクウマ | 0 0 | 0 | 12 | 6 | |||||
| 6 | 11 | 55.0K 2牡 チャンピオンノホシ 福永祐一 勢司和浩 | リリークラウン | 0 0 | 0 | 5 | 14 | |||||
| 6 | 12 | 54.0K 2牝 ミヤギウイング 横山典弘 田村康仁 | キョウエイタキオン | 0 0 | 0 | 1 | 3 | |||||
| 7 | 13 | 55.0K 2牡 サンシャイアン 二本柳壮 杉浦宏昭 | キタノフラワー | 0 0 | 0 | 11 | 12 | |||||
| 7 | 14 | 55.0K 2牡 トサイチ 長岡禎仁 小桧山悟 | キアロディルーナ | 0 0 | 0 | 15 | 10 | |||||
| 8 | 15 | 54.0K 2牝 ロマンスガッサン 津村明秀 鈴木伸尋 | グリーンヒルレッド | 0 0 | 0 | 4 | 8 | |||||
| 8 | 16 | 55.0K 2牡 カイウン 西村太一 佐藤吉勝 | シピリカマズル | 0 0 | 0 | 16 | 15 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
