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的中報告  12/04()阪神8R 

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2016年12月04日() 5回阪神2日 8R 13:55発走
阪神8R
13:55
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連
的中!
6-73,69011人気
馬単
的中!
6→74,49016人気
3連複 6-7-89,30029人気
3連単 6→7→825,77081人気
単勝61301人気
複勝61101人気
792011人気
82504人気
枠連3-46002人気
ワイド6-71,44014人気
6-83402人気
7-87,34048人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 16 ・ 9 ・ 3 ・ 7 ・ 14 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-16  3-6  6-8  6-7  6-10  6-12  5-6  8-16  
12-16  3-10
馬単
的中!
6⇔16  3⇔6  6⇔8  67  6⇔10  6⇔12  5⇔6  8⇔16  
12⇔16  3⇔10
3連複 6・16相手14・ 3・ 5・ 9・15・ 8
6・14相手 3・ 5・ 9・ 8・ 1
軸16・14相手 3・ 5・ 9・ 7
3連単 6・16相手14・ 3・ 5・ 9・15・ 8のマルチ
6・14相手 3・ 5・ 9・ 8・ 1のマルチ
軸16・14相手 3・ 5・ 9・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

91【84】60【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
5牝
アキノクリンチ  
荻野極 
沖芳夫 
 
クロフネ
タイトーク
15/01/10
京都ダ1400
64
36
15/01/25
京都ダ1400
65
46
15/04/22
地方ダ1400
3人
2着
15/05/17
京都芝1400
71
55
16/10/26
地方ダ1400
1人
1着
1
3
581312
12
56.0K
3牡
コージェント   
小牧太 
羽月友彦
 
ファスリエフ
ラフォルトゥナ
16/01/30
東京芝1400
52
34
16/03/13
中京ダ1400
81
48
16/06/12
阪神ダ1200
38
28
16/08/20
新潟ダ1200
57
36
16/10/30
京都ダ1400
76
44
1
2
53814
23
57.0K
6牡
サンライズウェイ 
藤岡康太
羽月友彦
 
ゴールドアリュール
アルウェン
16/01/31
東京ダ1400
70
50
16/07/24
中京ダ1400
72
45
16/09/04
小倉ダ1700
79
53
16/10/02
阪神ダ1800
84
54
16/11/13
京都ダ1400
86
63
5
7
8335
24
54.0K
6セン
グレイトエンブレム
森裕太朗
作田誠二
 
シニスターミニスタ
レイクミード
15/03/07
障 害
3人
2着
15/03/28
障 害
2人
6着
16/03/27
障 害
2人
1着
16/04/23
障 害
6人
3着
16/05/14
障 害
3人
8着
1
1
531616
35
57.0K
5牡
ルイカズマ    
池添謙一
西浦勝一
 
パイロ
グランドホイッスル
16/02/07
京都ダ1400
79
51
16/03/05
阪神ダ1800
77
53
16/05/22
京都ダ1400
82
54
16/07/24
中京ダ1400
71
52
16/09/25
阪神ダ1400
85
65
3
7
7358
36
57.0K
4牡
ブルミラコロ   
秋山真一
大久保龍
 
キンシャサノキセキ
キングスミール
15/11/29
京都ダ1400
97
62
16/01/16
中京ダ1400
107
65
16/02/07
京都ダ1400
98
53
16/10/22
東京ダ1300
86
62
16/11/12
東京ダ1300
88
69
16
17
8611
47
57.0K
6牡
タッチシタイ   
佐藤友則
音無秀孝
 
オレハマッテルゼ
ジョウネツノアラシ
16/04/30
京都ダ1200
76
59
16/06/12
東京ダ1400
88
59
16/07/10
福島ダ1700
57
31
16/10/02
中山ダ1200
83
58
16/10/23
京都ダ1200
78
49
4
3
78102
48
57.0K
6牡
ヒドゥンブレイド 
シュタル
小崎憲 
 
シンボリクリスエス
クロースシークレッ
16/04/10
阪神ダ1400
88
58
16/05/08
京都ダ1400
83
52
16/07/24
中京ダ1400
82
49
16/08/07
小倉ダ1700
78
54
16/10/30
京都ダ1400
83
51
5
3
6863
59
57.0K
4牡
エイムハイ    
北村友一
渡辺薫彦
 
ディープインパクト
サンドリオン
16/04/02
阪神ダ1400
81
58
16/04/24
福島芝1800
84
61
16/05/21
新潟芝1600
82
54
16/06/12
阪神ダ1800
79
53
16/11/13
福島ダ1700
80
60
3
4
9679
510
57.0K
6牡
ラフジェントリー 
岩田康誠
北出成人
 (B)
ゼンノロブロイ
カネツプリンセス
14/12/06
中京ダ1200
77
40
14/12/21
阪神ダ1200
81
58
15/02/01
京都ダ1200
91
55
16/09/11
阪神ダ1200
55
34
16/10/08
京都芝1400
58
44
4
2
701415
611
55.0K
5牝
レディカリビアン 
バルザロ
安達昭夫
(地) 
ソングオブウインド
オメガカリビアン
16/03/12
阪神ダ1400
86
52
16/03/26
阪神ダ1400
73
51
16/07/06
地方ダ1400
1人
1着
16/07/31
札幌ダ1700
74
53
16/08/14
札幌ダ1700
63
41
1
3
511113
612
57.0K
5牡
メイショウボンロク
太宰啓介
松下武士
(地) 
シニスターミニスタ
ディープセーマ
15/10/01
地方ダ1400
1人
1着
15/11/14
京都ダ1400
88
54
15/12/19
中山ダ1200
77
45
16/07/10
中京ダ1200
68
46
16/10/30
京都ダ1400
78
48
4
2
6294
713
57.0K
5牡
カネコメオスター 
鮫島良太
服部利之
 
マイネルセレクト
プリペアーフォーレ
15/10/31
福島ダ1700
72
53
15/11/14
福島ダ1700
73
42
15/12/13
中山ダ2400
49
-8
16/06/12
東京ダ1400
81
51
16/07/03
函館ダ1700
59
35
2
3
471211
714
53.0K
3牝
ワンダーサジェス 
岩崎翼 
石橋守 
 
ブラックタイド
レインボウスズラン
 
 
 
16/03/12
阪神ダ1200
71
51
16/04/09
阪神ダ1200
75
58
16/04/30
京都ダ1400
60
36
16/06/05
阪神ダ1400
79
68
2
10
7326
815
57.0K
5牡
スザク      
国分恭介
岡田稲男
 
キングカメハメハ
プリモスター
15/02/14
東京ダ1400
88
52
15/05/17
東京ダ1600
82
63
15/10/10
京都芝1400
79
61
15/12/06
中京ダ1400
70
46
16/07/03
函館ダ1700
75
49
3
4
691510
816
57.0K
5牡
オニノシタブル  
松田大作
矢野英一
 (B)
ストーミングホーム
マジックミラージュ
16/01/30
東京ダ1400
95
61
16/02/21
東京ダ1400
86
66
16/05/08
東京ダ1400
78
49
16/10/09
東京ダ1400
91
64
16/11/06
東京ダ1400
92
61
14
11
8847

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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