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的中報告  11/13()東京8R 

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2016年11月13日() 5回東京4日 8R 13:45発走
東京8R
13:45
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連 4-79006人気
的中!
4-117,74033人気
馬単 4→71,5209人気
的中!
4→1111,74059人気
3連複 4-7-1124,21065人気
3連単 4→7→1148,290265人気
 4→11→798,960464人気
単勝44702人気
複勝41702人気
72103人気
1180010人気
枠連2-48607人気
2-61,2409人気
ワイド4-75905人気
4-113,35032人気
7-114,27037人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 4 ・ 13 ・ 12 ・ 11 ・ 2 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-14  4-10  10-13  5-10  10-12  10-11  2-10  13-14  
11-14  4-12
馬単 10⇔14  4⇔10  10⇔13  5⇔10  10⇔12  10⇔11  2⇔10  13⇔14  
11⇔14  4⇔12
3連複 軸10・ 4相手13・12・14・11・ 5・ 2
軸10・13相手12・14・11・ 2・ 7
4・13相手12・14・11・ 8
3連単 軸10・ 4相手13・12・14・11・ 5・ 2のマルチ
軸10・13相手12・14・11・ 2・ 7のマルチ
4・13相手12・14・11・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【89】56【64】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ミッキーオフィサー
横山典弘
萩原清 
 
ダノンシャンティ
チーフオフィサー2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
16/03/05
中山ダ1200
54
42
16/06/04
東京ダ1400
72
50
3
3
6849
12
53.0K
3牝
ペニーウェディング
石川裕紀
高橋文雅
(外) 
Broken Vow
Penny Arcade
16/03/05
中山ダ1200
59
41
16/05/08
東京ダ1600
51
35
16/08/13
新潟ダ1200
65
46
16/08/28
新潟ダ1200
65
47
16/10/30
新潟ダ1200
65
48
3
3
76710
23
57.0K
4牡
ミズーリスカイ  
江田照男
田中清隆
(地) 
イーグルカフェ
コリンナ
15/11/24
地方ダ1400
2人
3着
15/12/01
地方ダ1400
1人
1着
16/03/13
中京ダ1400
71
50
16/07/30
札幌ダ1700
42
24
16/10/16
東京ダ1300
54
46
2
3
721614
24
57.0K
4牡
コンドルヒデオ  
内田博幸
田村康仁
 
メイショウサムソン
ディアコトミ
16/01/05
中山ダ1200
78
60
16/07/17
函館ダ1000
86
56
16/08/21
札幌ダ1000
68
56
16/09/18
中山ダ1200
75
54
16/10/08
東京ダ1300
69
64
9
15
9021
35
57.0K
4牡
メイショウキシドウ
小島太一
小島太 
 
メイショウサムソン
チャペルコンサート
15/12/05
中山ダ1800
69
41
16/01/09
中山ダ2400
61
8
16/04/17
福島ダ1700
62
25
16/04/30
東京ダ1400
73
44
16/09/18
中山ダ1200
68
48
5
3
691511
36
54.0K
3牝
シュルーバック  
嘉藤貴行
堀井雅広
(地) 
ファスリエフ
シールビーバック
16/07/26
地方ダ1200
1人
1着
16/08/11
地方ダ1200
2人
1着
16/08/25
地方ダ1200
2人
1着
16/09/15
地方ダ1200
1人
2着
16/09/28
地方ダ1200
2人
1着
1
1
5387
47
56.0K
3牡
ブレヴェスト   
田辺裕信
谷原義明
 
ソングオブウインド
シティオブライト
16/02/27
中山ダ1200
67
53
16/03/20
中山ダ1200
67
51
16/05/29
京都ダ1200
67
45
16/06/25
東京芝1400
41
32
16/10/16
東京ダ1300
58
49
2
3
7532
48
54.0K
3牝
ラッキーペニー  
柴田善臣
古賀史生
 
ダイワメジャー
クイックセイコー
15/12/06
中山芝1800
64
34
16/02/13
東京ダ1400
55
32
16/03/13
中山ダ1200
69
43
16/04/03
中山ダ1200
71
50
16/06/18
東京ダ1400
35
22
3
3
761316
59
54.0K
3牝
キョウワクロニクル
藤岡康太
和田正一
 
カジノドライヴ
キョウワキララ
15/12/27
中山ダ1800
24
4
16/02/21
東京ダ1400
57
47
16/03/19
中京ダ1400
58
47
16/05/29
東京ダ1400
62
41
16/08/21
新潟ダ1800
49
28
2
2
66913
510
56.0K
3牡
メイスンスパート 
柴山雄一
岩戸孝樹
 (B)
メイショウボーラー
モエレカントリー
16/03/19
中京芝1400
-42
-9
16/05/22
東京ダ1400
66
40
16/06/25
東京芝1400
56
47
16/10/10
東京ダ1400
90
66
16/10/23
東京ダ1400
87
61
19
19
9814
611
54.0K
3牝
フラマブル    
津村明秀
高柳瑞樹
 
パイロ
モケット
16/05/07
東京ダ1400
72
47
16/05/29
東京ダ1400
69
50
16/06/18
東京ダ1400
70
48
16/08/28
新潟ダ1200
64
45
16/09/11
中山ダ1200
60
48
3
4
79112
612
51.0K
3牝
アキノバレリーナ 
菊沢一樹
田中剛 
 
ハーツクライ
アキノロマンス
16/04/03
中山ダ1200
47
40
16/06/12
東京ダ1400
65
47
16/09/11
中山ダ1200
61
50
16/10/08
東京ダ1300
48
51
16/10/29
東京ダ1400
70
54
3
6
9156
713
52.0K
4牝
プラントアゲン  
野中悠太
加藤和宏
 
パイロ
デュプレ
15/05/17
新潟芝1400
57
29
15/08/15
新潟芝1000
83
61
15/09/06
新潟芝1000
77
61
15/09/19
中山ダ1200
63
55
15/10/12
東京ダ1300
62
55
6
9
95128
714
56.0K
3牡
ファイナルコール 
大野拓弥
加藤征弘
 
メイショウボーラー
コールミースーン
15/11/15
東京ダ1400
68
50
15/11/28
東京ダ1600
58
42
16/05/01
東京ダ1400
86
54
16/05/22
東京ダ1400
65
40
16/09/10
中山ダ1200
67
51
10
4
65612
815
54.0K
3牝
ゼロカラノキセキ 
アッゼニ
尾関知人
 
キンシャサノキセキ
スイートマカロン
16/05/08
東京ダ1600
58
45
16/05/28
東京ダ1600
57
49
16/07/23
福島ダ1700
52
40
16/08/13
新潟ダ1800
50
23
16/08/24
地方ダ1500
1人
1着
1
2
55105
816
55.0K
4牝
スズヨサムソン  
松岡正海
松永康利
(地) 
メイショウサムソン
ムーンライトペスカ
15/10/26
地方ダ1400
1人
1着
15/11/09
地方ダ1400
2人
1着
16/03/12
中山ダ1200
59
38
16/07/17
福島芝1200
59
55
16/09/18
中山ダ1800
56
34
1
3
611415

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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