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的中報告  01/23()中京9R 

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2016年01月23日() 1回中京3日 9R 14:15発走
中京9R
14:15
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・左1600m
 

払戻金

馬連 12-1411,43051人気
馬単 14→1224,470103人気
3連複 6-12-1427,170111人気
3連単 14→12→6180,630697人気
単勝142,30011人気
複勝1455011人気
123706人気
63003人気
枠連6-73,87018人気
ワイド12-143,56054人気
6-142,15033人気
6-121,57018人気

予想買い目

 
ボックス予想 5 ・ 8 ・ 3 ・ 1 ・ 15 ・ 6 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-13  1-8  1-3  1-5  1-6  1-15  8-13  5-13  
3-8  5-8
馬単 1⇔13  1⇔8  1⇔3  1⇔5  1⇔6  1⇔15  8⇔13  5⇔13  
3⇔8  5⇔8
3連複 軸 3・ 5相手 4・ 614・13・16
軸 3・ 4相手14・ 1・13・ 8・12
軸 3・ 6相手15・ 1・ 8・ 2・11
3連単 軸 3・ 5相手 4・ 614・13・16のマルチ
軸 3・ 4相手14・ 1・13・ 8・12のマルチ
軸 3・ 6相手15・ 1・ 8・ 2・11 のマルチ
コメント
堅軸不在の混戦。多少強引に高配当狙いのボックスを組むか、無難に見送るか。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【72】49【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6セン
モンテエベレスト 
吉田隼人
二ノ宮敬
 
アグネスタキオン
ウィルダネスストー
13/03/17
中山芝1600
76
57
15/02/21
東京芝1800
73
54
15/03/08
中山芝1600
80
44
15/05/23
新潟芝1600
80
54
15/06/21
東京芝1600
90
55
13
7
8115
12
54.0K
4牝
ザハッピエスト  
ヴェロン
堀宣行 
 
ディープインパクト
フェリシア
 
 
 
15/02/22
東京芝1800
35
42
15/04/11
中山芝1600
68
41
15/08/01
新潟芝1800
70
46
15/08/29
新潟芝1800
69
52
3
3
73213
23
55.0K
6セン
ダイワブレイディ 
伴啓太 
菊沢隆徳
 
チチカステナンゴ
ダイワジェラート
15/04/11
福島芝1800
86
59
15/05/09
新潟芝1800
82
47
15/05/17
東京芝1600
81
58
15/07/26
福島芝1800
75
58
15/10/31
福島芝1800
72
58
8
11
8446
24
55.0K
5セン
イオラニ     
加藤祥太
栗田博憲
 
キングカメハメハ
オークルーム
14/11/09
福島芝1800
74
55
15/01/12
中山芝2000
75
57
15/02/07
小倉芝2000
76
63
15/10/19
地方芝1700
6人
5着
15/11/15
福島芝1800
68
39
3
10
7698
35
57.0K
5牡
ファイナルブロー 
宮崎北斗
伊藤伸一
 
カンパニー
アドマイヤパンチ
15/06/27
東京芝1400
60
53
15/08/08
新潟芝1400
79
51
15/10/18
新潟芝1200
74
52
15/11/01
福島芝1200
80
60
15/11/21
東京芝1800
78
54
7
10
911214
36
53.0K
5牝
ピエールドリュヌ 
鮫島克駿
佐々木晶
 
キングカメハメハ
ムーンザドリーム
15/05/31
京都芝1800
79
58
15/06/20
阪神芝1800
78
56
15/08/08
小倉芝2000
83
50
15/09/13
阪神芝1800
74
54
15/10/10
京都芝2000
72
57
7
8
7833
47
56.0K
4牡
オルロフ     
幸英明 
鮫島一歩
 
スペシャルウィーク
ラビットフット
14/12/07
阪神芝1800
72
49
15/02/21
京都芝1800
69
52
15/03/14
中山芝2000
65
25
15/08/23
小倉ダ1700
65
48
15/09/13
阪神ダ1800
-27
-9
0
2
31612
48
57.0K
6牡
トスカニーニ   
岡田祥嗣
笹田和秀
(地) 
シンボリクリスエス
ギルティーコンシェ
15/03/29
阪神芝2000
82
38
15/08/09
小倉芝1800
75
43
15/08/29
小倉芝1800
88
56
15/10/18
新潟芝1800
74
48
15/12/06
中京芝1400
61
52
9
4
94159
59
57.0K
6牡
バイオレットムーン
畑端省吾
服部利之
 
リンカーン
アスカ
15/05/16
新潟ダ1800
58
26
15/06/17
地方ダ1400
3人
3着
15/07/25
中京芝1600
74
43
15/10/03
阪神芝1600
62
33
15/12/12
阪神芝1800
33
-9
2
2
671616
510
57.0K
5牡
スズトラッド   
中井裕二
高橋裕 
 
ヨハネスブルグ
グラスレビン
15/01/18
中京ダ1400
81
42
15/03/29
中京ダ1400
58
41
15/05/16
東京ダ1400
80
52
15/05/31
東京ダ1400
64
42
15/06/27
東京芝1400
49
48
2
3
731411
611
54.0K
4牝
テイエムジョウネツ
竹之下智
木原一良
 
ステイゴールド
モーニングタイド
15/05/16
京都ダ1800
63
43
15/09/06
小倉ダ1700
54
46
15/09/20
阪神ダ1800
45
24
15/10/12
京都ダ1800
42
17
16/01/09
京都芝2200
67
38
1
2
531315
612
56.0K
4牡
ドルメロ     
北村友一
尾関知人
 
エンパイアメーカー
チェリーエンジェル
15/02/15
東京芝1400
59
46
15/05/03
東京芝1400
63
55
15/10/25
新潟芝1400
73
47
15/11/15
東京ダ1600
52
53
16/01/17
中京ダ1200
62
42
2
3
6872
713
55.0K
8牝
シークレットベース
勝浦正樹
和田正一
(地) 
テレグノシス
アペイロン
15/06/13
東京芝1400
59
59
15/06/27
東京芝1400
63
56
15/08/16
新潟芝1400
71
52
15/10/24
新潟芝1600
87
51
15/11/28
東京芝1600
75
50
9
5
70104
714
55.0K
5牝
シュヴァリエ   
菱田裕二
山内研二
 
フレンチデピュティ
タニノカリス
15/05/09
新潟芝1600
73
49
15/05/24
新潟芝1400
67
50
15/06/21
函館芝1200
64
65
15/10/24
新潟芝1800
67
40
15/11/07
福島芝1200
75
58
3
8
71111
815
56.0K
4牡
フォーワンタイキ 
松田大作
石毛善彦
 
アルデバラン2
ウインクルディール
 
 
 
 
 
 
14/10/12
東京ダ1300
26
31
15/02/28
中山芝1600
76
56
15/11/28
東京芝1600
77
57
4
8
87510
816
56.0K
4牡
スカーレットデビル
丸山元気
金成貴史
 
ハービンジャー
スペシャルリボン
15/05/10
新潟芝1800
65
39
15/05/24
新潟芝1800
73
48
15/08/02
新潟芝2000
63
56
15/08/29
札幌芝2600
79
32
15/11/08
福島芝1800
68
42
3
3
7887

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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