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的中報告  04/26()福島8R 

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2015年04月26日() 1回福島6日 8R 13:40発走
福島8R
13:40
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
2-61,8706人気
馬単
的中!
2→63,60011人気
3連複
的中!
2-4-62,8705人気
3連単
的中!
2→6→418,89041人気
単勝27604人気
複勝22404人気
61401人気
41603人気
枠連1-31,2104人気
ワイド2-69109人気
2-47307人気
4-63602人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 13 ・ 11 ・ 2 ・ 4 ・ 10 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-13  6-11  4-6  2-6  5-6  6-9  11-13  4-13  
5-13  7-13
馬単
的中!
6⇔13  6⇔11  4⇔6  26  5⇔6  6⇔9  11⇔13  4⇔13  
5⇔13  7⇔13
3連複 6・13相手11・ 42・10・ 5・14・12
6・11相手 42・10・14・ 9
軸13・11相手 5・14・ 8
3連単 6・13相手11・ 42・10・ 5・14・12のマルチ
6・11相手 42・10・14・ 9のマルチ
軸13・11相手 5・14・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

80【82】49【49】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
4牝
ブロンズテーラー 
三津谷隼
飯田雄三
(地) 
ロージズインメイ
キョウエイトルース
14/08/17
札幌芝1500
63
46
14/11/20
地方ダ1400
1人
1着
14/12/11
地方ダ1200
1人
1着
14/12/30
地方ダ1200
1人
1着
15/03/28
阪神ダ1200
58
37
1
2
511112
12
54.0K
4牡
プロファウンド  
井上敏樹
伊藤圭三
 (B)
ディープスカイ
コンペリングリーズ
 
 
 
13/11/17
福島ダ1700
19
-9
14/02/24
東京ダ1400
84
46
14/08/24
新潟ダ1200
47
27
14/09/13
新潟ダ1200
66
37
6
2
8641
23
52.0K
4牝
アヴァール    
木幡初也
牧浦充徳
 
キングカメハメハ
ミッションヒルズ
14/03/09
阪神ダ1200
65
43
14/05/25
京都芝1200
73
53
14/08/16
小倉芝1200
62
43
14/10/05
取 消
取消
15/03/28
阪神ダ1200
59
38
2
3
72910
24
54.0K
4牡
ロードメビウス  
鮫島克駿
浅見秀一
 
キングカメハメハ
エイトディズアパー
15/01/17
京都ダ1200
74
50
15/02/01
京都ダ1200
71
46
15/03/01
小倉芝1200
65
34
15/03/15
阪神ダ1200
69
49
15/04/12
福島ダ1150
75
48
5
4
8333
35
55.0K
4牝
ワイエムテイラー 
西村太一
鈴木伸尋
(地) 
ワイルドラッシュ
マイアタックレディ
14/10/31
地方ダ1400
3人
1着
14/11/14
地方ダ1400
1人
1着
14/12/13
中山ダ1200
70
48
15/01/10
中山ダ1200
68
35
15/01/24
中京ダ1200
48
28
3
3
64616
36
57.0K
5牡
ビービーボイジャー
嶋田純次
高柳瑞樹
(地) 
アルカセット
タガノチャッター
13/12/21
中山ダ1200
87
66
14/01/19
中山ダ1200
85
45
14/03/23
中山ダ1200
82
50
14/05/10
東京ダ1300
86
58
15/04/12
福島ダ1150
72
51
14
15
8822
47
55.0K
4牝
リネンハピネス  
花田大昂
南田美知
(地) 
サウスヴィグラス
エバースマイル
15/01/12
地方ダ1400
2人
3着
15/01/31
地方ダ1400
2人
2着
15/02/15
地方ダ1400
2人
1着
15/03/21
中山ダ1200
51
38
15/04/11
中山ダ1200
55
48
1
3
551415
48
56.0K
4牡
シャッツクヴェレ 
松若風馬
村山明 
(地) (B)
シンボリクリスエス
ジャドール
14/06/22
函館ダ1700
33
18
15/01/21
地方ダ1200
3人
1着
15/02/02
地方ダ1400
1人
1着
15/02/26
地方ダ1200
1人
3着
15/03/18
地方ダ1200
1人
1着
2
2
50511
59
55.0K
5牝
ユキノマルガリータ
杉原誠人
和田正道
 
スズカマンボ
ユキノシンデレラ
15/01/17
中山ダ1200
74
48
15/02/15
小倉ダ1000
65
36
15/02/21
小倉ダ1700
49
36
15/03/15
中京ダ1200
68
46
15/03/29
中京ダ1200
58
41
3
3
62156
510
57.0K
5牡
バルトロメオ   
藤懸貴志
奥村豊 
 (B)
ディープインパクト
フォルテピアノ
14/01/25
中京ダ1200
63
48
14/04/12
福島ダ1700
66
24
14/07/26
中京ダ1400
77
55
14/12/14
阪神ダ1400
71
46
15/03/22
中京ダ1400
71
37
4
3
74129
611
57.0K
5牡
チュウワワンダー 
小野寺祐
荒川義之
(地) 
デュランダル
ソーマサイト
15/02/14
小倉ダ1700
79
57
15/02/28
小倉ダ1700
84
59
15/03/15
中京ダ1800
74
44
15/03/21
阪神ダ1400
80
65
15/04/12
阪神ダ1400
63
52
7
10
9077
612
57.0K
5牡
クリノロッキー  
長岡禎仁
作田誠二
(地) 
アフリート
クインズフラッグ
14/09/30
地方ダ1500
3人
9着
14/11/26
地方ダ1400
5人
4着
14/12/21
中京ダ1800
26
-9
15/02/25
地方ダ1400
6人
2着
15/03/29
阪神ダ1400
65
46
2
2
50165
713
54.0K
6牡
ビコーミハイル  
加藤祥太
柴田光陽
(地) 
ストラヴィンスキー
サザンクロスビコー
14/11/09
京都ダ1200
81
54
14/11/23
京都ダ1200
83
49
14/12/07
阪神ダ1200
80
53
15/03/15
中京ダ1200
83
51
15/03/28
中京ダ1200
84
54
15
8
9114
714
57.0K
4牡
デンコウウノ   
中井裕二
武田博 
 
メイショウオウドウ
ツリー
14/03/16
阪神芝1200
79
51
14/03/29
阪神芝1200
74
48
14/04/20
福島芝1200
70
54
15/03/14
中京芝1400
68
43
15/04/12
阪神ダ1400
58
45
3
3
6388
815
55.0K
4牝
シングルカスク  
平野優 
栗田徹 
 
タニノギムレット
スペシャライズ
14/05/04
新潟芝1000
64
48
14/05/24
新潟ダ1200
57
36
14/08/02
新潟ダ1200
49
35
14/09/21
新潟芝1000
72
55
14/11/08
福島芝1200
39
35
2
3
701013
816
54.0K
5牡
アスキットキング 
野中悠太
柴田政人
 (B)
フサイチリシャール
アスキットユミ
14/08/30
札幌ダ1000
64
45
14/10/18
福島ダ1150
54
36
14/11/02
福島ダ1150
62
44
14/12/06
中京ダ1200
55
32
15/04/11
福島ダ1150
67
43
2
3
701314

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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