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的中報告  01/24()中山7R 

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2015年01月24日() 1回中山8日 7R 13:25発走
中山7R
13:25
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 6-152,49010人気
馬単 6→156,10026人気
3連複 6-11-153,0907人気
3連単 6→15→1125,51078人気
単勝67304人気
複勝61904人気
151903人気
111601人気
枠連3-82,50013人気
ワイド6-1584012人気
6-115102人気
11-155505人気

予想買い目

 
ボックス予想 11 ・ 6 ・ 9 ・ 1 ・ 13 ・ 14 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 11-14  11-13  6-11  9-11  3-11  4-11  13-14  6-14  
3-14  2-14
馬単 11⇔14  11⇔13  6⇔11  9⇔11  3⇔11  4⇔11  13⇔14  6⇔14  
3⇔14  2⇔14
3連複 11・14相手13・ 6・ 9・ 1・ 3・ 8・ 5
11・13相手 6・ 9・ 1・ 8・ 4
軸14・13相手 3・ 8・15
3連単 11・14相手13・ 6・ 9・ 1・ 3・ 8・ 5のマルチ
11・13相手 6・ 9・ 1・ 8・ 4のマルチ
軸14・13相手 3・ 8・15 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【70】49【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
サクラディソール 
ベリー 
尾関知人
 
ダイワメジャー
ブリリアントクロス
14/06/07
東京芝1400
64
33
14/06/28
東京芝1400
46
37
14/11/01
東京芝1400
66
58
14/11/22
東京芝1400
65
57
15/01/10
中山ダ1200
78
43
6
6
82511
12
55.0K
5牝
プリティーキャロル
柴田善臣
大江原哲
 
サウスヴィグラス
グラスティアラ
14/01/12
中山ダ1200
73
54
14/01/25
中山ダ1200
75
52
14/03/02
中山ダ1200
71
46
14/07/06
福島ダ1150
47
44
14/09/06
新潟ダ1200
54
43
2
3
641014
23
55.0K
5牝
ロマネクイーン  
武士沢友
蛯名利弘
 (B)
マイネルラヴ
リストレーション
14/05/24
新潟ダ1200
76
42
14/07/19
福島芝1200
63
46
14/09/21
新潟芝1000
82
58
14/10/05
新潟芝1200
71
46
14/11/15
福島芝1200
64
43
6
5
71135
24
55.0K
5牝
アルテミシア   
横山和生
古賀史生
 (B)
クロフネ
エイシンアイノウタ
14/08/31
新潟ダ1200
60
43
14/09/21
新潟ダ1200
72
50
14/10/12
東京ダ1300
65
51
14/11/08
東京ダ1400
70
42
15/01/04
中山ダ1200
75
50
4
4
761210
35
55.0K
5牝
レディーピンク  
柴田大知
伊藤正徳
 (B)
シニスターミニスタ
ワイルドピンク
14/10/12
東京ダ1300
48
33
14/10/25
福島ダ1700
43
4
14/11/16
福島ダ1700
60
22
15/01/04
中山ダ1200
66
35
15/01/17
中山ダ1200
69
43
3
2
641516
36
51.0K
4牝
チュウワベイビー 
石川裕紀
栗田徹 
 
サウスヴィグラス
ベルネージュ
14/06/01
東京ダ1400
70
42
14/07/12
福島芝1200
44
45
14/10/18
福島ダ1150
76
54
14/11/08
福島ダ1150
77
48
15/01/10
中山ダ1200
74
45
7
5
9941
47
54.0K
4牝
デサフィナード  
大庭和弥
畠山重則
 
マヤノトップガン
コスモメルベーユ
14/10/19
福島ダ1700
61
37
14/10/25
東京ダ1300
40
44
14/11/05
地方ダ1500
10人
10着
14/11/15
東京芝1400
49
55
14/11/22
東京ダ1600
37
43
1
4
681612
48
54.0K
4牝
ニシノラピート  
田辺裕信
杉浦宏昭
 (B)
サウスヴィグラス
ミスダイナクリス
14/06/29
函館ダ1000
77
59
14/07/13
函館ダ1000
79
54
14/08/02
新潟ダ1200
55
40
14/10/12
東京ダ1300
57
42
14/10/25
福島ダ1150
55
44
2
8
6074
59
54.0K
4牝
ヤマニンアタシャン
戸崎圭太
菊沢隆徳
 
フレンチデピュティ
ヤマニンパンテール
14/07/19
福島ダ1150
64
55
14/08/31
新潟芝1200
68
49
14/10/26
福島ダ1150
73
53
14/11/15
福島ダ1150
65
47
15/01/10
中山ダ1200
79
42
7
5
8327
510
55.0K
5牝
ラドゥガ     
中舘英二
堀井雅広
 
サクラバクシンオー
エイコーンリング
14/07/20
福島芝1200
40
26
14/08/03
新潟ダ1200
36
26
14/09/07
新潟芝1000
69
54
14/10/25
福島芝1200
63
43
14/12/13
中山ダ1200
57
42
3
3
69815
611
54.0K
4牝
スイートガーデン 
松岡正海
岩戸孝樹
 
ブラックタイド
スイートリヴァー
14/02/23
東京ダ1400
73
43
14/08/31
新潟芝1200
59
48
14/11/01
福島芝1200
61
55
14/12/14
中京ダ1400
73
51
15/01/05
中山ダ1200
83
49
10
9
9413
612
54.0K
4牝
マハーシュリー  
横山典弘
武藤善則
 
ゼンノロブロイ
ターフフラッパー
14/06/14
東京ダ1400
80
57
14/07/05
福島ダ1700
69
50
14/11/09
福島ダ1700
61
26
14/11/24
東京ダ1400
77
49
14/12/13
中京ダ1200
60
39
3
5
7596
713
55.0K
5牝
ナムラビジン   
田中勝春
新開幸一
 (B)
フサイチリシャール
ナムラキャサリン
13/11/30
中山ダ1800
23
-9
14/03/02
中山ダ1800
46
14
14/03/30
中京ダ1400
70
43
14/05/24
東京ダ1400
85
54
14/12/21
中京ダ1200
43
34
9
3
82148
714
54.0K
4牝
パッシオーネラヴィ
三浦皇成
手塚貴久
 
スウェプトオーヴァ
ラヴィーズラヴィン
14/04/05
中山ダ1200
67
52
14/08/02
新潟ダ1200
48
38
14/11/08
福島ダ1150
75
45
14/11/23
東京ダ1400
78
48
15/01/05
中山ダ1200
80
51
12
4
78613
815
54.0K
4牝
キャレモンショコラ
北村宏司
木村哲也
 
サクラバクシンオー
スウィートダンス
 
 
 
14/01/26
中山ダ1200
68
54
14/03/15
中山ダ1200
65
45
14/09/28
新潟ダ1200
67
45
14/12/06
中京ダ1200
70
41
3
3
6232
816
55.0K
5牝
ポークチョップ  
江田照男
菅原泰夫
 (B)
ゴールドヘイロー
フィールドボニータ
14/06/22
東京ダ1400
68
28
14/07/19
福島芝1200
63
48
14/08/17
新潟芝1000
67
51
14/09/14
新潟ダ1200
64
47
14/12/07
中山ダ1200
64
44
3
4
84119

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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