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的中報告  06/28()東京12R 

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2014年06月28日() 3回東京7日 12R 16:30発走
東京12R
16:30
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
1-121,6006人気
馬単
的中!
12→14,39014人気
3連複 1-10-122,5006人気
3連単 12→1→1017,68042人気
単勝128805人気
複勝122405人気
11702人気
102004人気
枠連1-61,1705人気
ワイド1-126608人気
10-126507人気
1-104303人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
15 ・ 14 ・ 3 ・ 11 ・ 12 ・ 9 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-15  9-15  2-15  1-15  11-15  10-15  3-14  3-9  
1-3  2-14
馬単 3⇔15  9⇔15  2⇔15  1⇔15  11⇔15  10⇔15  3⇔14  3⇔9  
1⇔3  2⇔14
3連複 軸14・15相手 3・ 110・ 4・ 6
軸14・ 3相手 1・ 2・1210・13
112相手14・15・ 3・ 9・ 5
3連単 軸14・15相手 3・ 110・ 4・ 6のマルチ
軸14・ 3相手 1・ 2・1210・13のマルチ
112相手14・15・ 3・ 9・ 5 のマルチ
コメント
2歳時は芝の重賞で好走していたノウレッジが狙い目。同馬からの流しで高配当を狙う。候補が絞れればボックスも一考。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【64】52【47】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
3牝
イントロダクション
横山典弘
鈴木伸尋
 
デュランダル
ダークエンディング
13/10/26
東京芝1400
64
37
14/01/13
中山芝1600
71
45
14/02/17
東京芝1400
65
57
14/03/15
中山芝1600
74
39
14/06/01
東京芝1600
80
61
3
11
7512
12
57.0K
4牡
カケダシ     
吉田豊 
杉浦宏昭
 
エアジハード
ブレスマイスターズ
14/01/26
中京芝1400
72
51
14/03/01
中山芝1600
85
45
14/05/03
東京芝1400
56
61
14/05/18
東京芝1600
84
57
14/06/07
東京芝1400
56
28
4
10
701014
23
57.0K
4牡
クロムレック   
内田博幸
戸田博文
 
Smart Strike
ルシルク
13/06/16
東京ダ1600
76
70
13/11/24
東京ダ1400
93
53
13/12/21
阪神ダ1400
81
64
14/01/26
中京ダ1200
81
59
14/06/01
東京ダ1400
101
63
13
12
83610
24
55.0K
4牝
サクラディソール 
戸崎圭太
尾関知人
 
ダイワメジャー
ブリリアントクロス
14/01/25
中山芝1600
90
56
14/02/10
東京芝1400
76
56
14/04/13
中山芝1600
71
58
14/04/27
福島芝1200
71
53
14/06/07
東京芝1400
65
33
6
3
6029
35
52.0K
3牝
シゲルオオスミ  
田中勝春
松永康利
 
ボストンハーバー
ホッカイチンフォア
14/02/17
東京ダ1400
63
56
14/03/08
中山ダ1200
70
50
14/04/12
中山ダ1200
77
55
14/05/11
東京芝1400
49
51
14/06/01
東京ダ1400
79
50
3
3
77114
36
55.0K
4牝
バースデイパーティ
江田照男
高市圭二
(地) 
アドマイヤムーン
アラデヤ
14/04/01
地方ダ1400
3人
7着
14/04/14
地方ダ1400
1人
2着
14/04/29
地方ダ1400
2人
8着
14/05/05
地方ダ1400
2人
1着
14/05/21
地方ダ1400
2人
1着
1
1
521413
47
54.0K
3牡
ジーニアイ    
大野拓弥
武藤善則
 
ワイルドラッシュ
シージョー
 
 
 
 
 
 
13/10/26
新潟ダ1200
48
46
13/11/10
東京ダ1400
76
46
13/11/24
東京ダ1400
77
44
3
2
70916
48
52.0K
3牝
アポロムーン   
西田雄一
栗田徹 
 
アポロキングダム
ミュージックルーム
 
 
 
 
 
 
 
 
 
13/07/27
新潟芝1400
51
36
13/08/25
新潟芝1600
59
35
1
1
491312
59
55.0K
4牝
レッドマニッシュ 
田辺裕信
国枝栄 
 
シンボリクリスエス
スティンガー
13/06/01
東京ダ1400
71
46
13/08/11
新潟芝2000
84
58
14/02/22
東京芝1600
82
55
14/05/18
東京芝1600
81
56
14/06/14
東京芝1600
82
57
7
9
7588
510
52.0K
3牝
コスモエルデスト 
柴田大知
畠山吉宏
 
ブラックホーク
ビューティアイ
14/03/15
中山芝1600
72
43
14/04/06
中山芝1600
77
54
14/04/27
東京芝1400
76
61
14/05/18
東京芝1400
68
61
14/06/07
東京芝1400
56
29
2
10
6743
611
57.0K
6牡
サトノオー    
北村宏司
藤沢和雄
 
ディープインパクト
エアトゥーレ
12/12/01
中京芝1600
69
50
13/04/29
福島芝1800
70
54
13/10/06
新潟芝1800
75
51
13/10/20
東京芝1600
82
37
14/05/24
新潟芝1600
82
51
10
3
8277
612
54.0K
3牡
ダイワジャスト  
柴田善臣
田中剛 
 
ローエングリン
ダイワフレーズ
14/02/18
東京芝1600
76
50
14/03/09
中山芝1600
68
39
14/04/27
東京芝1400
77
60
14/05/11
東京芝1400
57
53
14/06/01
東京芝1600
76
54
3
10
8151
713
52.0K
3牝
デサフィナード  
二本柳壮
畠山重則
 
マヤノトップガン
コスモメルベーユ
14/04/20
福島芝1200
54
46
14/04/27
東京芝1400
49
44
14/05/18
新潟芝1000
55
51
14/06/01
東京芝1600
52
43
14/06/15
東京芝1600
60
39
1
2
571615
714
57.0K
4セン
ドリームリヴァール
大庭和弥
池上昌弘
 
タニノギムレット
リヴァリーガーデン
13/08/24
新潟芝1800
79
55
13/08/31
新潟芝1600
80
53
13/09/17
中山芝1600
85
61
14/02/22
東京芝1600
85
58
14/06/15
東京芝1600
80
54
8
15
911211
815
57.0K
4牡
ノウレッジ    
蛯名正義
二ノ宮敬
 
Street Sense
チャリティークエス
13/11/10
東京芝1600
85
49
14/02/17
東京ダ1400
96
71
14/03/09
阪神ダ1400
84
56
14/05/10
東京ダ1300
91
61
14/06/01
東京ダ1400
104
65
16
13
8636
816
49.0K
3牝
エクスペリエンス 
木幡初也
鹿戸雄一
 
ステイゴールド
ラーナック
13/09/17
中山芝1200
55
43
13/12/08
阪神芝1600
74
48
14/02/17
東京芝1400
37
41
14/03/15
中山芝1600
61
34
14/04/06
中山芝1600
56
40
1
2
52155

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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