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端午ステークス的中報告  05/04()京都10R 

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2014年05月04日() 3回京都4日 10R 15:01発走
京都10R
15:01
サラ系3歳 オープン  別定 ダート・右1400m
端午ステークス 

払戻金

馬連
的中!
14-152,0906人気
馬単
的中!
15→145,76023人気
3連複 10-14-1519,39070人気
3連単 15→14→10104,480357人気
単勝151,3307人気
複勝153304人気
141901人気
1090012人気
枠連7-87503人気
ワイド14-158105人気
10-154,02051人気
10-142,48031人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
9 ・ 14 ・ 15 ・ 8 ・ 3 ・ 4 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
14-15  9-15  8-15  6-15  3-15  15-16  13-15  8-14  
3-14  7-14
馬単
的中!
1415  9⇔15  8⇔15  6⇔15  3⇔15  15⇔16  13⇔15  8⇔14  
3⇔14  7⇔14
3連複 軸 8・14相手15・ 7・ 9・ 6
軸 8・15相手 7・16・ 5・ 2・ 6・ 4・12
1415相手 7・ 5・ 3・ 6
3連単 軸 8・14相手15・ 7・ 9・ 6のマルチ
軸 8・15相手 7・16・ 5・ 2・ 6・ 4・12のマルチ
1415相手 7・ 5・ 3・ 6 のマルチ
コメント
堅軸不在の混戦。基本は見送りだが、高指数の人気薄を中心としたボックス勝負も一考。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

91【96】57【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
シャラク     
蛯名正義
二ノ宮敬
(外) 
Cowboy Cal
Carson City Red
 
 
 
 
 
 
 
 
 
13/12/21
中山ダ1200
55
48
14/03/08
中山ダ1200
78
48
3
3
71811
12
54.0K
3牝
ビートゴーズオン 
石橋脩 
鮫島一歩
 
Curlin
タドウィガ
13/11/23
京都ダ1200
41
41
13/12/07
阪神ダ1400
62
39
14/01/13
京都ダ1200
83
48
14/03/08
阪神芝1600
70
44
14/04/06
阪神芝1400
74
46
4
3
65118
23
56.0K
3牡
ビタミンエース  
古川吉洋
本田優 
 
ケイムホーム
シプカクラッチュ
14/01/11
中山ダ1800
83
58
14/01/19
京都ダ1800
65
45
14/02/15
小倉ダ1700
74
61
14/03/16
中京ダ1400
83
59
14/04/06
中山ダ1800
75
42
4
9
85 
24
56.0K
3牡
アレット     
酒井学 
岡田稲男
 
コマンズ
プリムローズレーン
13/11/23
京都ダ1200
61
39
14/01/06
京都ダ1400
67
33
14/01/26
中京ダ1200
68
40
14/03/01
阪神ダ1200
77
51
14/03/30
阪神ダ1200
73
50
3
3
861413
35
56.0K
3牡
フローズンロープ 
浜中俊 
角居勝彦
 
Awesome Again
ベルエアシズル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14/02/18
東京ダ1400
74
51
14/03/16
阪神ダ1400
78
49
5
3
81314
36
56.0K
3牡
クーゲル     
武豊  
加用正 
 
ブライアンズタイム
フューチャハッピー
13/12/23
中山ダ1200
79
61
14/01/18
中京ダ1400
79
48
14/02/15
小倉ダ1700
73
55
14/03/21
中京ダ1400
71
51
14/04/12
阪神ダ1200
77
57
3
11
7624
47
56.0K
3牡
ケルヴィンサイド 
北村友一
藤岡健一
 
コマンズ
オータムメロディー
 
 
 
14/01/19
中京芝2000
54
34
14/02/02
東京芝1800
58
35
14/02/23
東京ダ1400
90
54
14/04/12
中山芝1600
68
40
9
3
781312
48
56.0K
3牡
ナンチンノン   
ウィリア
中竹和也
(外) 
Parading
Etro
14/01/18
中京ダ1400
74
43
14/02/02
京都ダ1200
86
48
14/03/01
阪神ダ1200
84
54
14/03/16
中京ダ1400
89
56
14/04/06
阪神芝1400
78
45
11
4
8456
59
57.0K
3牡
ニシケンモノノフ 
田辺裕信
庄野靖志
(地) 
メイショウボーラー
グリーンヒルコマチ
13/11/28
地方ダ1400
2人
1着
13/12/18
地方ダ1600
3人
8着
14/01/12
京都芝1600
84
51
14/02/01
東京芝1400
66
58
14/02/22
東京ダ1600
73
59
3
13
9695
510
54.0K
3牝
ダイリュウキセキ 
小林徹弥
目野哲也
 
ファスリエフ
キタサンラブソング
13/11/09
京都ダ1400
54
41
13/11/23
京都ダ1400
67
44
13/12/22
阪神ダ1800
62
28
14/01/11
京都ダ1400
59
41
14/02/22
東京ダ1600
68
56
1
4
62123
611
56.0K
3牡
サリレモンド   
和田竜二
和田正道
(外) 
Speightstown
Gallileo Figaro
13/11/24
東京ダ1600
40
41
13/12/15
中京ダ1800
66
39
14/01/19
京都ダ1800
60
35
14/02/18
東京ダ1600
56
54
14/03/21
中京ダ1400
74
49
2
3
65159
612
54.0K
3牝
グランシェリー  
秋山真一
庄野靖志
 
アルデバラン2
エポックサクラ
13/06/15
阪神ダ1200
33
41
13/07/21
中京芝1400
65
51
13/11/09
京都芝1400
82
51
13/12/08
阪神芝1600
75
53
14/03/16
阪神芝1400
67
41
3
3
721015
713
55.0K
3牝
フクノドリーム  
横山和生
杉浦宏昭
 
ヨハネスブルグ
キャニオンリリー
13/09/01
函館芝1200
87
23
13/10/10
地方ダ1200
1人
1着
13/11/09
京都芝1400
81
52
14/03/16
阪神芝1400
67
42
14/04/13
阪神芝1600
72
35
6
3
77410
714
55.0K
3牝
コーリンベリー  
松山弘平
柴田政見
 
サウスヴィグラス
コーリンラヴィアン
13/08/03
小倉芝1200
38
40
14/01/11
京都ダ1200
69
45
14/02/02
京都ダ1200
85
45
14/03/16
中京ダ1400
89
59
14/04/13
阪神芝1600
43
19
10
6
9212
815
56.0K
3牡
メイショウパワーズ
太宰啓介
本田優 
 
メイショウボーラー
マイラッキー
14/01/19
京都ダ1800
76
46
14/02/09
京都ダ1800
80
52
14/02/22
東京ダ1600
78
59
14/03/22
阪神芝2000
69
24
14/04/06
中山ダ1800
90
58
9
9
8671
816
56.0K
3牡
メイショウオセアン
池添謙一
池添兼雄
 
アグネスデジタル
メイショウハイパス
14/01/19
中京ダ1800
55
35
14/02/02
京都ダ1400
79
51
14/02/15
京都ダ1400
77
55
14/03/16
中京ダ1400
85
57
14/04/06
阪神芝1400
77
43
6
4
7967

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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