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的中報告  05/24()新潟8R 

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2014年05月24日() 1回新潟7日 8R 13:40発走
新潟8R
13:40
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・直1000m
 

払戻金

馬連
的中!
4-125,20024人気
馬単
的中!
4→129,86048人気
3連複 4-11-12113,920236人気
3連単 4→12→11671,9401292人気
単勝44802人気
複勝42202人気
124808人気
112,70013人気
枠連2-64,86020人気
ワイド4-121,60020人気
4-116,92056人気
11-1210,55072人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
8 ・ 3 ・ 4 ・ 12 ・ 14 ・ 5 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
4-5  4-8  3-4  4-15  4-12  4-14  2-4  5-8  
5-7  2-5
馬単
的中!
4⇔5  4⇔8  3⇔4  4⇔15  412  4⇔14  2⇔4  5⇔8  
5⇔7  2⇔5
3連複 4・ 5相手 8・ 3・15・12・ 7・14・ 2・ 1・16
4・ 8相手 3・15・12・ 7・11
軸 5・ 8相手 3
3連単 4・ 5相手 8・ 3・15・12・ 7・14・ 2・ 1・16のマルチ
4・ 8相手 3・15・12・ 7・11のマルチ
軸 5・ 8相手 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【70】52【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
4牝
コウジンコラボ  
原田和真
根本康広
(地) 
タップダンスシチー
ブルーファイブ
13/12/12
地方ダ1400
1人
1着
13/12/18
地方ダ1500
1人
1着
14/02/01
東京ダ1400
49
16
14/02/22
小倉芝1200
67
51
14/04/26
福島芝1200
65
49
3
3
621514
12
55.0K
5牝
エヌワイグレース 
荻野琢真
和田正道
(地) 
アグネスタキオン
ティエッチグレース
13/02/23
小倉ダ1000
31
20
13/03/17
中京ダ1400
53
31
13/04/20
福島芝1200
55
50
13/11/03
福島ダ1150
38
27
14/04/13
福島ダ1150
77
37
3
3
751113
23
52.0K
6牝
ネオザミスティック
木幡初也
黒岩陽一
 
ハーツクライ
ルヴァーガール
13/08/04
函館芝1200
70
58
13/09/14
中山ダ1200
56
41
13/10/05
新潟ダ1200
59
42
14/01/18
中京芝1200
75
53
14/02/22
小倉芝1200
72
55
5
11
89145
24
54.0K
6セン
シャトルアップ  
小崎綾也
黒岩陽一
 (B)
タイキシャトル
タカトモアップ
13/09/15
中山ダ1200
54
41
13/12/01
中山ダ1200
84
50
14/02/15
小倉ダ1000
49
39
14/04/26
福島ダ1150
84
50
14/05/11
新潟芝1000
89
57
16
6
8321
35
57.0K
5牡
イッセキニチョウ 
吉田隼人
和田正道
(地) 
エイシンワシントン
ハツネスキップラヴ
13/10/05
新潟芝1000
75
53
13/11/16
福島ダ1150
99
54
13/12/07
中京ダ1200
60
28
14/01/05
中山ダ1200
74
45
14/04/20
福島ダ1150
84
48
10
3
7594
36
52.0K
7牝
アグネスジャスパー
岩崎翼 
河内洋 
 
シンボリクリスエス
ビルアンドクー
11/07/23
函館ダ1000
84
48
11/08/28
札幌ダ1000
78
56
11/09/19
阪神ダ1200
70
46
12/04/07
阪神ダ1200
41
32
12/07/07
中京芝1200
59
33
3
2
691616
47
52.0K
5牝
ガッダムアスカ  
石川裕紀
相沢郁 
 
スウェプトオーヴァ
ガッダムブランシュ
13/07/20
函館芝1200
72
53
13/11/09
福島芝1200
81
59
13/12/23
中山ダ1200
65
43
14/01/18
中山ダ1200
71
45
14/03/09
中山ダ1200
25
11
3
4
60612
48
57.0K
4牡
ランパスキャット 
柴山雄一
小島茂之
 
スペシャルウィーク
キャッツプライド
13/05/11
東京ダ1400
48
11
13/10/06
新潟ダ1200
50
31
13/11/16
福島芝1200
82
65
14/04/20
福島芝1200
75
51
14/05/18
新潟芝1400
77
49
8
13
8537
59
57.0K
5牡
エクスプローラー 
丸田恭介
小笠倫弘
 
キングヘイロー
リードザウェイ
12/06/03
東京芝1400
64
54
12/08/25
新潟ダ1200
50
39
12/09/17
中山ダ1800
64
40
13/03/17
中京ダ1400
45
31
14/04/20
福島芝1200
54
33
1
2
51129
510
55.0K
4牝
シェール     
杉原誠人
池上昌弘
 (B)
ストーミングホーム
ブレーヴユアハート
13/09/01
函館芝1200
53
8
13/11/17
福島芝1200
64
60
14/02/15
取 消
取消
14/02/23
小倉芝1200
64
41
14/04/13
福島芝1200
61
43
1
5
7246
611
52.0K
6牝
アグネスアンジュ 
城戸義政
長浜博之
 
アグネスタキオン
アグネスバラード
12/11/03
福島芝1200
64
56
14/01/18
中京芝1200
61
50
14/02/16
小倉芝1200
70
52
14/03/02
小倉芝1200
58
41
14/04/20
福島芝1200
63
48
2
3
71133
612
57.0K
4牡
ナンプー     
田中博康
中内田充
 
ショウナンカンプ
メルヘンローズ
13/04/21
京都芝1800
71
34
13/05/11
京都芝1400
91
52
13/12/01
中京芝1400
75
50
14/01/18
京都芝1600
79
49
14/03/29
中京芝1400
63
46
5
4
9082
713
57.0K
4牡
トウケイムーン  
古川吉洋
飯田祐史
 
アドマイヤムーン
ゴーカロライナ
13/10/27
新潟ダ1200
73
43
13/11/16
福島ダ1150
89
49
13/12/21
阪神ダ1200
73
53
14/01/18
京都ダ1200
50
37
14/02/15
小倉ダ1000
44
34
3
3
72714
714
55.0K
5牝
パワフルラリマー 
中舘英二
武藤善則
 
サクラバクシンオー
ルピナスレイク
13/08/18
函館ダ1000
80
53
14/02/08
小倉ダ1000
46
35
14/02/23
小倉ダ1000
78
42
14/03/02
小倉ダ1000
73
50
14/04/05
中山ダ1200
62
46
3
3
83110
815
55.0K
5牝
アポロアリーナ  
勝浦正樹
堀井雅広
 
アポロキングダム
ベルビオラ
13/12/15
中京ダ1200
41
25
14/02/09
小倉芝1200
75
47
14/02/22
小倉芝1200
80
55
14/03/02
小倉芝1200
68
43
14/03/21
中京芝1200
69
50
5
5
6758
816
54.0K
7セン
リッカスウィープ 
松若風馬
藤沢則雄
 
スウェプトオーヴァ
パラダイスチャイム
13/02/17
小倉ダ1000
66
46
13/03/03
小倉芝1200
73
44
13/03/23
中京ダ1200
65
42
13/07/27
小倉芝1200
67
60
14/03/02
小倉芝1200
65
40
2
6
771011

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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