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的中報告  03/30()中山7R 

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2014年03月30日() 3回中山2日 7R 13:10発走
中山7R
13:10
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 13-156301人気
馬単 13→151,2101人気
3連複 10-13-156,07015人気
3連単 13→15→1025,59052人気
単勝133301人気
複勝131401人気
151402人気
104009人気
枠連7-84501人気
ワイド13-152601人気
10-131,09014人気
10-151,32016人気

予想買い目

 
ボックス予想 5 ・ 12 ・ 15 ・ 2 ・ 16 ・ 6 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-12  2-12  5-12  4-12  12-13  1-12  2-6  5-6  
6-13  6-11
馬単 6⇔12  2⇔12  5⇔12  4⇔12  12⇔13  1⇔12  2⇔6  5⇔6  
6⇔13  6⇔11
3連複 軸12・ 6相手 2・ 5・ 4・1513・16・14
軸12・ 2相手 5・ 4・15・16・ 1
軸 6・ 2相手13・16・ 8
3連単 軸12・ 6相手 2・ 5・ 4・1513・16・14のマルチ
軸12・ 2相手 5・ 4・15・16・ 1のマルチ
軸 6・ 2相手13・16・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【79】52【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
オリアーナ    
田中勝春
松山将樹
 
フジキセキ
シックファイター
13/10/14
競 中
7人
競中
13/11/02
福島ダ1700
73
50
14/01/12
中山ダ1200
70
52
14/02/01
東京ダ1400
89
49
14/03/08
阪神ダ1400
66
49
4
2
7276
12
57.0K
5牡
ヒカルソラフネ  
後藤浩輝
勢司和浩
 
タニノギムレット
スペシャライズ
13/07/20
福島ダ1150
98
50
13/08/10
函館ダ1000
88
54
13/08/24
函館ダ1000
77
55
14/01/11
中山ダ1200
67
44
14/03/09
中山ダ1200
75
45
9
3
7545
23
55.0K
5牝
ヒヅグータス   
西田雄一
成島英春
 
ストラヴィンスキー
ネジェム
13/11/14
地方ダ1500
11人
9着
13/12/14
中京ダ1200
51
44
14/01/12
中山ダ1200
61
50
14/02/08
小倉ダ1000
59
50
14/03/01
小倉ダ1000
60
50
1
3
56158
24
55.0K
4牝
タイキグラミー  
津村明秀
尾形充弘
 
フレンチデピュティ
リンクスオブタイム
13/06/22
東京ダ1400
88
60
13/10/05
東京ダ1400
75
47
13/10/20
東京ダ1300
52
45
13/11/09
東京ダ1400
88
49
13/12/01
中山ダ1200
78
52
5
5
67915
35
57.0K
4牡
ハイフロンティア 
杉原誠人
戸田博文
 
ネオユニヴァース
ウィンドハック
13/05/19
東京ダ1600
54
49
13/06/09
東京ダ1400
77
46
13/06/22
東京ダ1300
63
54
13/11/17
福島芝1200
65
64
14/02/23
東京ダ1400
84
46
4
8
99610
36
57.0K
5牡
ランザン     
柴田善臣
高橋祥泰
(地) (B)
フォーティナイナー
ヤマシロギク
13/07/14
函館芝1200
74
65
13/10/26
新潟芝1400
95
57
13/11/17
福島芝1200
80
67
13/12/15
中京芝1400
84
57
14/03/09
中山ダ1200
75
47
8
7
65313
47
52.0K
8牝
フレイヤ     
井上敏樹
本間忍 
 
ショウナンカンプ
キョウエイピュア
12/05/12
新潟ダ1200
74
38
12/08/04
札幌ダ1000
64
47
12/09/09
中山ダ1200
64
50
12/11/03
福島ダ1150
72
42
12/12/09
中京ダ1200
68
41
2
2
641616
48
54.0K
4牡
ダンディーソル  
長岡禎仁
田村康仁
 
スパイキュール
ラガーエレガンス
13/08/25
新潟ダ1800
50
19
13/09/08
中山芝2000
81
49
13/09/21
中山芝2000
65
51
13/12/21
中山ダ1200
65
55
14/03/09
中山ダ1200
68
51
1
3
54117
59
55.0K
4牝
リュウツバメ   
和田竜二
和田正道
 
スリリングサンデー
リュウロッキー
13/09/03
地方ダ1600
9人
9着
13/10/22
地方ダ1400
10人
4着
13/11/19
地方ダ1400
5人
3着
14/01/19
中京ダ1400
62
31
14/03/09
中山ダ1200
69
46
1
1
491412
510
57.0K
5牡
フランチャイズ  
田辺裕信
小西一男
 
タイキシャトル
ブレスマイソウル
13/04/06
中山ダ1200
76
54
13/04/21
東京ダ1400
71
46
13/12/07
競 中
10人
競中
14/02/18
東京ダ1300
69
59
14/03/09
中山ダ1200
53
32
1
5
74103
611
54.0K
5牡
シゲルパッション 
木幡初也
伊藤正徳
(外)(地) 
First Samurai
Heart That Matters
13/04/18
地方ダ1400
4人
2着
13/12/13
地方ダ1500
5人
2着
13/12/20
地方ダ1500
1人
1着
14/01/02
地方ダ1500
1人
1着
14/01/30
地方ダ1500
2人
1着
1
1
521214
612
55.0K
4牝
セトノブロッサム 
柴山雄一
田島俊明
 
マイネルラヴ
セトノグラマー
13/12/23
中山ダ1200
69
61
14/01/12
中山ダ1200
66
57
14/01/18
中山ダ1200
79
57
14/02/01
東京ダ1400
92
54
14/03/01
中山ダ1200
76
48
9
7
8284
713
57.0K
5牡
ダークシーカー  
松岡正海
土田稔 
 
タイキシャトル
フラワリーウーフ
13/08/10
新潟ダ1200
88
58
13/09/08
中山ダ1200
81
54
13/09/29
中山ダ1200
83
52
13/10/20
東京ダ1300
61
50
14/03/01
中山ダ1200
81
47
5
3
6511
714
57.0K
4牡
アイディドゥイット
丸山元気
萩原清 
 
ダイワメジャー
プリティメイズ
13/04/21
東京芝1600
71
39
13/05/05
東京ダ1600
51
49
13/05/26
東京ダ1600
52
49
14/01/26
中京芝1600
67
35
14/02/23
小倉ダ1700
62
41
1
2
521311
815
57.0K
5牡
ハヤブサフィーバー
蛯名正義
伊藤圭三
 (B)
アドマイヤムーン
シャイアーズエンデ
13/12/23
中山ダ1200
77
56
14/01/12
中山ダ1200
77
57
14/01/26
中山ダ1200
86
51
14/02/23
東京ダ1400
84
47
14/03/15
中山ダ1200
72
52
5
3
8222
816
57.0K
4牡
ドラゴンビューティ
武士沢友
小桧山悟
 
ティンバーカントリ
アンファテュエ
13/11/07
地方ダ1200
4人
2着
13/12/12
地方ダ1400
3人
3着
14/01/11
中山ダ1200
72
50
14/01/26
中山ダ1200
77
47
14/03/15
中山ダ1200
72
58
3
5
7659

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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