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2014年03月01日(土) 2回中山1日 4R 11:40発走 | 中山4R 11:40 |
サラ系3歳 500万下 馬齢 ダート・右1800m | |
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予想買い目 |
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WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 81【61】 | 53【45】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 54.0K 3牝 リサプシュケ 宮崎北斗 中川公成 | バレーダンシング | 13/11/16 東京ダ1400 66 42 | 13/12/14 中山ダ1800 46 25 | 14/01/19 中山ダ1800 53 23 | 4 2 | 69 | 5 | 3 | ||
2 | 2 | 54.0K 3牝 トーアコナユキ 嘉藤貴行 畠山吉宏 | トーアビバリーヒル | 14/02/10 東京ダ1600 34 44 | 2 3 | 65 | 3 | 5 | ||||
3 | 3 | 56.0K 3牡 ツクバホシノオー 戸崎圭太 尾形充弘 | スペシャルリボン | 13/12/01 中山ダ1800 32 41 | 13/12/15 中山ダ1800 63 36 | 14/01/26 中山芝1800 59 39 | 14/02/18 東京ダ1600 63 65 | 7 15 | 72 | 2 | 2 | |
4 | 4 | 54.0K 3牝 ファンシーミューズ 北村宏司 高柳瑞樹 | モンヴェール | 13/12/15 中山ダ1800 47 42 | 14/01/11 中山ダ1800 78 57 | 15 11 | 71 | 1 | 1 | |||
5 | 5 | 54.0K 3牝 クラシックマーク 蛯名正義 粕谷昌央 | ステキプレゼント | 13/09/22 中山芝1200 60 52 | 13/10/20 京都芝1200 70 44 | 13/11/17 東京芝1400 53 54 | 14/01/12 中山芝1200 65 49 | 14/02/01 東京ダ1400 85 46 | 12 8 | 86 | 4 | 4 |
6 | 6 | 56.0K 3牡 アンバーロード 武士沢友 菊沢隆徳 | スピードビクトリア | 13/07/21 函館ダ1700 15 14 | 13/10/27 新潟ダ1800 58 32 | 13/12/08 競 中 14人 競中 | 14/02/18 東京ダ1600 37 43 | 2 3 | 67 | 8 | 7 | |
7 | 7 | 54.0K 3牝 マッサローザ 柴田善臣 森秀行 | (B) ワイルドラッシュデュプレ | 13/07/20 中京芝1400 53 36 | 13/11/02 京都ダ1200 26 33 | 13/11/17 京都ダ1800 45 28 | 13/11/30 中京ダ1800 46 27 | 13/12/22 阪神ダ1800 21 -9 | 1 2 | 52 | 7 | 6 |
8 | 8 | 56.0K 3牡 ウインカレント ブノワ 高橋祥泰 | アルディーミル | 13/10/06 東京芝1800 32 34 | 13/10/20 新潟芝1400 59 33 | 13/12/22 中山ダ1800 37 12 | 14/01/19 中京ダ1800 43 19 | 14/02/08 小倉ダ1700 61 46 | 5 4 | 72 | 6 | 8 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |