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門司ステークス的中報告  02/16()小倉11R 

東京
  • 1R
  • 2R
  • 3R
  • 4R
  • 5R
  • 6R
  • 7R
  • 8R
  • 9R
  • 10R
  • 11R
  • 12R
京都
小倉
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2014年02月16日() 1回小倉4日 11R 15:25発走
小倉11R
15:25
サラ系4歳上 1600万下  ハンデ ダート・右1700m
門司ステークス 

払戻金

馬連
的中!
6-71,0403人気
馬単
的中!
7→61,6502人気
3連複
的中!
6-7-1518,19056人気
3連単
的中!
7→6→1562,810226人気
単勝73301人気
複勝71501人気
62103人気
151,15010人気
枠連4-41,0705人気
ワイド6-74001人気
7-152,76030人気
6-153,80034人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
12 ・ 3 ・ 6 ・ 7 ・ 8 ・ 14 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
3-6  3-12  3-7  2-3  3-15  6-7  6-8  2-6  
8-12  8-13
馬単
的中!
3⇔6  3⇔12  3⇔7  2⇔3  3⇔15  67  6⇔8  2⇔6  
8⇔12  8⇔13
3連複 軸 3・ 6相手12・ 7・ 8・13・ 2・15
軸 3・12相手 7・ 8・13・ 2
6・12相手 7・ 8・13・ 2・ 4
3連単 軸 3・ 6相手12・ 7・ 8・13・ 2・15のマルチ
軸 3・12相手 7・ 8・13・ 2のマルチ
6・12相手 7・ 8・13・ 2・ 4 のマルチ
コメント
堅軸不在の混戦。数値上位のボックスで人気薄の好走を期待。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

101【91】70【72】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
50.0K
5牝
シルクシンフォニー
酒井学 
加用正 
 
ストーミングホーム
クイーンオブタイム
13/09/30
地方ダ1800
3人
1着
13/10/20
京都ダ1800
75
62
13/11/30
阪神ダ1800
81
49
14/01/12
京都ダ1400
70
51
14/02/01
京都ダ1800
74
45
1
2
511514
22
53.0K
7牡
ダノンハラショー 
武幸四郎
松田国英
 
タニノギムレット
ジュピターズジャズ
13/07/13
福島ダ1700
89
70
13/07/27
小倉ダ1700
90
72
13/08/24
小倉ダ1700
73
59
13/10/27
東京ダ1600
85
57
14/02/09
京都ダ1400
85
51
1
7
5798
23
56.0K
5セン
イースターパレード
荻野琢真
平田修 
 
ゴールドアリュール
インディパレード
13/03/24
阪神ダ1800
79
49
13/05/26
京都ダ1800
90
50
13/06/22
函館ダ1700
99
61
13/07/14
函館ダ1700
92
56
13/08/18
函館ダ1700
100
69
10
7
88615
34
55.0K
4牡
スターソード   
太宰啓介
佐藤正雄
 
シニスターミニスタ
カルメン
13/08/18
函館ダ1700
90
63
13/10/19
京都ダ1900
91
55
13/11/10
京都ダ1800
90
51
14/01/05
京都ダ1800
86
49
14/01/18
京都ダ1900
92
54
4
2
71310
35
53.0K
4牡
アップトゥデイト 
吉田隼人
佐々木晶
 
クロフネ
リニアミューズ
13/03/31
中山ダ1800
82
51
13/07/20
中京ダ1400
81
62
13/08/24
小倉ダ1700
62
48
13/09/21
阪神ダ1400
78
54
13/10/06
京都ダ1800
79
49
1
2
511213
46
53.0K
5牝
カチューシャ   
秋山真一
角田晃一
 
ケイムホーム
ロマンスプレゼント
13/06/30
函館ダ1700
91
64
13/07/14
函館ダ1700
97
67
13/07/28
函館ダ1700
93
69
13/09/15
阪神ダ1400
84
68
13/10/13
東京ダ1400
99
65
8
9
7542
47
54.0K
5牝
サンビスタ    
バルジュ
角居勝彦
 
スズカマンボ
ホワイトカーニバル
13/04/13
中山ダ1800
98
71
13/07/14
函館ダ1700
97
67
13/07/28
函館ダ1700
93
68
14/01/05
京都ダ1800
93
60
14/01/18
京都ダ1900
89
54
6
8
7311
58
55.0K
6牡
ライジングサン  
松山弘平
小野幸治
 
アドマイヤジャパン
テンタシオン
12/12/15
中京芝2200
89
37
13/01/26
中京ダ1900
100
47
13/02/10
小倉ダ1700
82
58
13/03/10
阪神ダ1800
103
62
14/01/18
京都ダ1900
77
38
9
3
731111
59
54.0K
6牡
ハルカフジ    
藤岡佑介
藤岡健一
 
ルールオブロー
ハルカッコ
13/07/14
函館ダ1700
92
61
13/08/18
函館ダ1700
94
65
13/11/09
福島ダ1700
80
65
13/11/30
阪神ダ1800
96
59
13/12/22
中山ダ1800
84
55
3
3
66812
610
52.0K
7牡
タツパーシヴ   
黛弘人 
鮫島一歩
(外) (B)
Yes It's True
Ibuki Perceive
13/10/19
障 害
12人
9着
13/11/17
東京ダ1600
84
59
13/12/14
阪神ダ1800
64
43
14/01/26
障 害
7人
10着
14/02/10
東京ダ1600
79
57
1
2
57139
611
54.0K
5牡
キタサンシンガー 
藤岡康太
梅田智之
 
アドマイヤコジーン
キタサンラブソング
13/05/25
京都ダ1800
82
58
13/06/22
函館ダ1700
93
67
13/09/29
中山ダ1800
81
50
13/10/14
東京ダ2100
86
53
13/10/27
東京ダ1600
88
59
2
4
69147
712
56.0K
5牡
コウセイコタロウ 
松田大作
中野栄治
 
フォーティナイナー
シルクグラフィック
13/08/24
小倉ダ1700
53
30
13/10/06
東京ダ1400
80
63
13/10/19
東京ダ1400
95
66
13/11/09
東京ダ1400
96
67
13/12/08
阪神ダ1400
95
67
7
9
9974
713
55.0K
5牡
キングヒーロー  
小牧太 
大橋勇樹
 
ブラックタキシード
キングシスター
13/07/20
中京ダ1400
85
58
13/08/17
小倉ダ1700
88
66
14/01/05
京都ダ1800
96
61
14/01/18
京都ダ1900
93
57
14/02/01
京都ダ1800
91
59
5
3
7125
814
55.0K
4牡
ワイルドドラゴン 
高倉稜 
二ノ宮敬
 
ゴールドアリュール
マイワイルドローズ
13/03/31
中山ダ1800
88
53
13/10/19
東京ダ1600
85
57
13/11/23
東京ダ1600
89
63
13/12/14
中山ダ1800
89
60
14/01/19
中山ダ1800
89
56
3
3
7856
815
53.0K
6牡
マヤノクレド   
川須栄彦
梅内忍 
(地) 
マヤノトップガン
ポットブリリアンス
13/07/20
函館ダ1700
98
65
13/08/11
函館ダ1700
95
64
13/08/25
函館ダ1700
96
66
13/11/17
東京ダ1600
77
53
13/12/14
阪神ダ1800
66
47
4
3
75103

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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