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的中報告  10/25()福島8R 

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2014年10月25日() 3回福島3日 8R 13:45発走
福島8R
13:45
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 5-156,18028人気
馬単 15→514,55059人気
3連複 5-9-1512,24039人気
3連単 15→5→9105,070354人気
単勝151,3906人気
複勝154908人気
52104人気
91801人気
枠連3-82,1309人気
ワイド5-152,78036人気
9-151,55018人気
5-97906人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 13 ・ 8 ・ 3 ・ 14 ・ 4 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-13  1-3  3-14  3-4  3-15  3-16  3-6  1-13  
8-13  6-13
馬単 3⇔13  1⇔3  3⇔14  3⇔4  3⇔15  3⇔16  3⇔6  1⇔13  
8⇔13  6⇔13
3連複 軸 3・13相手 1・14・ 4・15・ 8・16・ 6・ 5・10
軸 3・ 1相手14・ 4・15・ 8・12
軸13・ 1相手14
3連単 軸 3・13相手 1・14・ 4・15・ 8・16・ 6・ 5・10のマルチ
軸 3・ 1相手14・ 4・15・ 8・12のマルチ
軸13・ 1相手14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【84】51【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
ヤマニンカヴァリエ
藤懸貴志
千田輝彦
 
ヤマニンセラフィム
ヤマニンフェリーヌ
14/03/15
中京芝1400
75
50
14/05/04
新潟芝1200
84
51
14/05/17
新潟芝1200
81
55
14/08/09
小倉芝1200
83
57
14/08/30
小倉芝1200
79
56
11
13
87810
12
50.0K
3牝
ヤマホトトギス  
原田和真
佐藤吉勝
 
サクラプレジデント
ホクトガーランド
14/07/06
福島芝1200
59
53
14/07/13
福島芝1200
58
51
14/08/09
新潟芝1000
76
52
14/08/23
新潟芝1000
63
50
14/09/21
新潟芝1000
58
47
2
4
791114
23
56.0K
4牡
キネオリュウセイ 
中井裕二
清水久詞
 
タイキシャトル
エグゼリーナ
14/07/05
中京芝1200
77
53
14/07/20
中京芝1200
86
49
14/08/02
小倉芝1200
81
50
14/08/17
小倉芝1200
87
53
14/08/30
小倉芝1200
77
51
12
8
7737
24
57.0K
4牡
ジャストザオネスト
平野優 
小笠倫弘
 
ダイワメジャー
ポンテペルレ
14/02/22
小倉芝1200
80
55
14/04/13
福島芝1200
68
47
14/05/04
新潟芝1200
84
53
14/05/17
新潟芝1200
82
51
14/09/21
新潟芝1000
58
48
7
4
81124
35
53.0K
3牝
レッドルシアン  
横山和生
鹿戸雄一
 
ゼンノロブロイ
アルウェン
14/01/18
中山芝1600
52
33
14/02/23
東京ダ1400
57
30
14/06/21
函館芝1200
70
63
14/07/20
福島芝1200
65
55
14/09/07
札幌芝1800
66
42
2
10
7742
36
53.0K
4牝
ウインドストリーム
松若風馬
音無秀孝
 
アグネスタキオン
ベユーズラッシー
14/02/15
小倉芝1200
58
31
14/03/22
阪神ダ1400
81
54
14/04/20
阪神ダ1400
61
31
14/06/07
阪神ダ1200
59
43
14/08/02
小倉芝1200
73
46
3
3
7799
47
54.0K
6牡
ヨアケ      
木幡初也
牧光二 
 (B)
ルールオブロー
スイートランラン
12/05/19
新潟芝1000
60
45
12/11/03
福島芝1200
72
50
14/02/08
小倉芝1200
61
27
14/03/02
小倉芝1200
60
30
14/08/10
新潟ダ1200
67
45
1
2
521312
48
55.0K
4牝
エイユーモモチャン
菅原隆一
牧浦充徳
 
サクラバクシンオー
ヘリテージゴールド
14/05/18
京都芝1400
70
54
14/07/05
中京芝1200
72
49
14/07/19
中京芝1400
59
32
14/09/07
小倉芝1200
80
56
14/09/20
阪神芝1200
76
58
6
11
851411
59
50.0K
3牝
シャルマンウーマン
長岡禎仁
小島茂之
 
サクラバクシンオー
フォーリアクイーン
14/02/23
小倉ダ1700
42
21
14/03/21
中山ダ1200
56
39
14/05/17
新潟芝1000
46
43
14/07/20
福島芝1200
62
44
14/08/24
新潟芝1000
61
46
1
3
6013
510
50.0K
3牝
ケルシャンス   
小崎綾也
加藤征弘
 
Dubawi
ケルアモーレ
13/11/17
東京芝1600
68
45
14/02/10
東京芝1400
46
44
14/03/09
中山芝1600
61
36
14/05/11
新潟芝1200
61
48
14/09/14
新潟芝1400
68
50
2
3
6526
611
55.0K
4牝
ファンアットコート
小野寺祐
畠山重則
 
アドマイヤマックス
コスモミール
14/02/22
小倉芝1800
60
51
14/03/02
小倉芝2000
68
48
14/03/15
中山ダ1800
68
45
14/03/22
阪神芝1800
74
44
14/03/30
中山ダ1800
56
35
3
2
601616
612
52.0K
5牝
キボウダクリチャン
井上敏樹
高市圭二
 
チーフベアハート
ウッドフェアリー
13/09/17
中山芝1800
60
34
13/10/06
新潟芝1600
53
37
14/08/02
新潟芝1000
61
56
14/08/24
新潟芝1000
53
46
14/09/20
新潟ダ1200
58
49
1
4
621513
713
55.0K
4牡
ハドソンシチー  
岩崎翼 
佐々木晶
 
マンハッタンカフェ
イソノフォーティ
14/01/25
京都ダ1400
71
43
14/04/20
福島ダ1150
93
60
14/05/10
京都ダ1400
74
43
14/08/30
小倉芝1200
77
61
14/09/20
阪神芝1200
82
62
11
16
84515
714
52.0K
5牝
ボストンサクラ  
城戸義政
岩元市三
 
ダイワメジャー
イサミサクラ
14/03/22
中京ダ1200
65
41
14/04/19
福島ダ1150
79
47
14/08/02
小倉芝1200
69
39
14/08/17
小倉芝1200
80
51
14/10/05
阪神ダ1200
75
55
7
9
81105
815
57.0K
4牡
ボブキャット   
伊藤工真
久保田貴
 
ダイワメジャー
カーラパワー
14/03/16
中山芝1600
80
45
14/04/12
福島芝1800
56
26
14/05/18
新潟芝1400
76
48
14/08/17
新潟芝1400
78
48
14/09/13
新潟ダ1200
82
54
7
4
7461
816
52.0K
5牝
アラカメジョウ  
伴啓太 
的場均 
 
キングカメハメハ
アラマサダンサー
14/03/02
小倉芝1200
42
23
14/04/26
福島芝1200
71
60
14/05/25
新潟芝1400
70
39
14/07/19
福島芝1200
65
49
14/08/17
新潟芝1400
69
41
3
6
6778

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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