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的中報告  03/24()阪神7R 

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2013年03月24日() 2回阪神2日 7R 13:01発走
阪神7R
13:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 12-1421,88059人気
馬単 14→1251,900124人気
3連複 12-13-1427,67089人気
3連単 14→12→13273,050731人気
単勝143,30010人気
複勝1478010人気
124105人気
131802人気
枠連6-72,0109人気
ワイド12-145,19056人気
13-142,03023人気
12-139908人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 9 ・ 5 ・ 12 ・ 2 ・ 7 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-8  2-8  8-12  8-9  1-8  8-13  8-16  5-12  
5-13  1-2
馬単 5⇔8  2⇔8  8⇔12  8⇔9  1⇔8  8⇔13  8⇔16  5⇔12  
5⇔13  1⇔2
3連複 軸 7・ 8相手 5・12・ 1・16・ 9・ 3
軸 7・ 5相手12・ 1・16・ 3・15
軸 8・ 5相手12・ 1・16・ 2
3連単 軸 7・ 8相手 5・12・ 1・16・ 9・ 3のマルチ
軸 7・ 5相手12・ 1・16・ 3・15のマルチ
軸 8・ 5相手12・ 1・16・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【82】54【48】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
タガノカノープス 
川島信二
川村禎彦
 
ストラヴィンスキー
タガノシャルマン
12/04/22
福島芝1200
79
55
12/11/18
京都ダ1400
53
36
13/02/17
小倉芝1200
72
48
13/03/03
小倉芝1200
68
54
13/03/17
中京芝2000
59
47
5
7
73169
12
55.0K
5牝
サルココッカ   
藤田伸二
吉村圭司
 
スウェプトオーヴァ
マチカネヤマザクラ
12/05/05
京都ダ1200
70
48
12/05/26
京都ダ1200
58
35
12/10/06
京都ダ1200
73
50
12/11/10
京都ダ1200
69
41
13/03/17
中京芝1200
75
47
11
3
81915
23
53.0K
5牝
ヒノデポベーダ  
菱田裕二
梅田康雄
 
アジュディケーティ
アサヒチャウス
12/12/22
阪神ダ1400
55
43
13/01/12
京都ダ1200
53
53
13/01/26
中京ダ1200
51
35
13/02/10
京都ダ1200
60
48
13/03/10
中京ダ1200
45
30
1
4
601516
24
55.0K
5牝
ラブリイステラ  
勝浦正樹
松元茂樹
 
クロフネ
タイキステラ
11/11/06
京都ダ1400
47
28
12/07/29
小倉ダ1700
44
27
12/08/19
小倉ダ1000
62
32
12/08/26
小倉ダ1000
53
32
13/03/10
中京ダ1800
72
37
3
2
6645
35
55.0K
4牝
タニノマイルストン
荻野琢真
矢作芳人
 
タニノギムレット
タニノメール
12/06/09
阪神ダ1400
48
46
12/07/21
中京ダ1200
49
46
12/08/18
小倉芝1200
79
52
12/09/16
阪神芝1200
73
57
12/11/11
福島芝1200
77
51
11
9
811310
36
55.0K
4牝
キタサンテンニョ 
佐久間寛
鹿戸明 
 
キングヘイロー
ソラーラ
12/10/14
京都ダ1400
70
40
12/11/10
福島芝1800
70
49
12/12/22
阪神ダ1200
55
49
13/01/26
中京ダ1200
59
33
13/02/17
京都ダ1400
65
38
3
3
78127
47
55.0K
4牝
コーラルグリッタ 
高倉稜 
池添兼雄
 
ゼンノロブロイ
オールモストフォー
12/09/16
阪神ダ1800
67
40
12/11/18
京都ダ1400
71
60
12/12/08
中京ダ1400
54
29
13/02/16
小倉ダ1700
62
52
13/03/02
小倉ダ1700
64
51
2
13
7856
48
55.0K
4牝
ピースオブアイ  
藤岡佑介
手塚貴久
 
ダイワメジャー
シルバーコースト
12/06/09
東京芝1400
64
29
12/07/14
新潟ダ1200
78
44
12/08/05
新潟芝1000
54
52
12/11/18
福島ダ1150
51
37
13/03/03
中山ダ1200
80
54
12
9
8518
59
55.0K
5牝
ウアジェト    
和田竜二
清水出美
 
シンボリクリスエス
リーチトゥピース
11/09/11
札幌芝1800
69
47
12/12/24
阪神ダ1800
57
45
13/01/20
京都ダ1800
44
12
13/02/09
小倉芝1800
69
52
13/03/02
小倉芝2000
75
49
9
5
90311
510
55.0K
4牝
マヤステッラ   
熊沢重文
大橋勇樹
(地) 
フォーティナイナー
マヤラブリー
12/12/13
地方ダ1400
4人
3着
12/12/30
地方ダ1400
3人
1着
13/01/17
地方ダ1400
2人
5着
13/02/07
地方ダ1400
3人
6着
13/03/10
中京芝1400
59
43
2
3
581414
611
55.0K
4牝
ヒシアルコル   
川須栄彦
佐山優 
(地) 
ダイワメジャー
ヒシピナクル
12/02/12
京都ダ1800
52
23
12/10/16
地方ダ1400
2人
2着
12/11/02
地方ダ1400
1人
1着
12/11/16
地方ダ1600
2人
3着
12/11/30
地方ダ1400
1人
1着
2
2
471112
612
55.0K
4牝
アルティメイト  
小坂忠士
境直行 
(地) 
ブライアンズタイム
ピサノダイアナ
12/10/14
京都ダ1400
71
52
12/10/27
京都ダ1900
55
34
12/11/27
地方ダ1400
1人
1着
12/12/18
地方ダ1400
1人
1着
13/03/03
小倉芝1200
79
53
10
7
8162
713
55.0K
5牝
メイショウオウヒ 
浜中俊 
西浦勝一
(地) (B)
マンハッタンカフェ
アルペンローズ
12/09/02
札幌ダ1700
72
46
13/01/20
京都ダ1400
65
38
13/02/03
京都ダ1200
63
41
13/02/17
京都ダ1400
72
46
13/03/10
中京ダ1200
55
40
4
3
7423
714
55.0K
4牝
スピーディードータ
丸山元気
小西一男
 
アフリート
グロリアスドータ
12/10/08
東京ダ1300
70
45
12/10/20
東京ダ1300
65
51
12/11/11
福島ダ1150
59
36
12/12/23
中山ダ1200
52
40
13/03/03
中山ダ1200
67
42
3
3
69101
815
55.0K
4牝
シゲルアケビ   
国分恭介
谷潔  
 
ゴールドアリュール
メイショウフレスコ
12/03/11
阪神ダ1400
70
47
12/04/28
京都ダ1400
64
40
12/05/20
京都芝1600
59
46
13/02/16
小倉ダ1700
44
28
13/03/09
中京ダ1400
70
47
3
3
7984
816
55.0K
4牝
メイショウアレーナ
武幸四郎
安田隆行
(地) 
アグネスタキオン
ロスケイ
12/10/12
地方ダ1400
3人
4着
12/10/26
地方ダ1400
1人
1着
12/11/13
地方ダ1400
3人
4着
13/01/17
地方ダ1400
2人
1着
13/02/10
小倉芝1200
64
55
3
7
64713

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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