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2013年12月01日(日) 5回阪神2日 11R 15:40発走 | 阪神11R 15:40 |
サラ系3歳上 オープン GI 定量 ダート・右1800m | |
第14回ジャパンカップダート(GI) |
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予想買い目 |
| コメント 地方交流戦の指数が出ないため、数値だけでは買いづらい。ニホンピロアワーズは久々がどうか。無難な中心馬候補はローマンレジェンドかホッコータルマエ。いずれかからのヒモ荒れ狙いが基本。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 117【115】 | 77【78】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 57.0K 5牡 ローマンレジェンド 岩田康誠 藤原英昭 | パーソナルレジェン | 12/12/02 阪神ダ1800 116 79 | 12/12/29 地方ダ2000 2人 1着 | 13/05/06 地方ダ1600 1人 3着 | 13/06/26 地方ダ2000 2人 6着 | 13/11/03 京都ダ1800 113 71 | 8 5 | 59 | 2 | 13 |
1 | 2 | 57.0K 5牡 グレープブランデー M.デム 安田隆行 | (B) マンハッタンカフェワインアンドローズ | 12/12/02 阪神ダ1800 115 77 | 13/01/20 中京ダ1800 110 66 | 13/02/17 東京ダ1600 118 79 | 13/10/14 地方ダ1600 3人 4着 | 13/11/03 京都ダ1800 101 61 | 6 4 | 87 | 11 | 11 |
2 | 3 | 55.0K 5牝 メーデイア 浜中俊 笹田和秀 | ウィッチフルシンキ | 13/04/03 地方ダ1600 1人 1着 | 13/05/12 東京芝1600 86 57 | 13/07/03 地方ダ1600 1人 1着 | 13/10/03 地方ダ1800 1人 1着 | 13/11/04 地方ダ1500 1人 1着 | 2 2 | 49 | 13 | 10 |
2 | 4 | 57.0K 8牡 エスポワールシチー 後藤浩輝 安達昭夫 | エミネントシチー | 12/12/29 地方ダ2000 4人 5着 | 13/02/17 東京ダ1600 117 74 | 13/05/06 地方ダ1600 3人 2着 | 13/10/14 地方ダ1600 2人 1着 | 13/11/04 地方ダ1400 1人 1着 | 9 3 | 75 | 4 | 7 |
3 | 5 | 55.0K 3牡 クリソライト 内田博幸 音無秀孝 | クリソプレーズ | 13/01/13 中山ダ1800 77 53 | 13/04/06 阪神ダ1800 100 65 | 13/05/19 京都ダ1800 94 60 | 13/07/10 地方ダ2000 1人 1着 | 13/11/04 地方ダ2100 3人 5着 | 1 2 | 51 | 8 | 15 |
3 | 6 | 57.0K 4牡 ホッコータルマエ 幸英明 西浦勝一 | マダムチェロキー | 13/04/13 阪神ダ1800 113 81 | 13/05/06 地方ダ1600 2人 1着 | 13/06/26 地方ダ2000 3人 1着 | 13/10/14 地方ダ1600 1人 2着 | 13/11/04 地方ダ2100 1人 1着 | 5 9 | 73 | 1 | 3 |
4 | 7 | 57.0K 4牡 ブライトライン 福永祐一 鮫島一歩 | シェリーズスマイル | 13/04/14 中山ダ1200 103 68 | 13/06/01 東京ダ1400 103 64 | 13/07/07 函館ダ1700 106 70 | 13/08/24 函館ダ1700 101 74 | 13/11/03 京都ダ1800 109 69 | 3 3 | 80 | 7 | 4 |
4 | 8 | 57.0K 7牡 ワンダーアキュート 武豊 佐藤正雄 | ワンダーヘリテージ | 13/01/30 地方ダ2100 1人 2着 | 13/02/17 東京ダ1600 116 77 | 13/06/26 地方ダ2000 4人 3着 | 13/09/23 地方ダ1800 1人 1着 | 13/11/04 地方ダ2100 2人 2着 | 9 4 | 73 | 6 | 2 |
5 | 9 | 57.0K 6牡 ナイスミーチュー 小牧太 橋口弘次 | ローザロバータ | 13/03/03 阪神ダ2000 109 66 | 13/04/13 阪神ダ1800 107 77 | 13/05/18 京都ダ1900 107 58 | 13/09/28 阪神ダ2000 114 71 | 13/11/03 京都ダ1800 105 70 | 3 3 | 78 | 14 | 12 |
5 | 10 | 57.0K 5牡 パンツオンファイア スティー ブリーン | [外] Jump StartCabo de Noche | 13/03/30 ダ1900 0 0 | 13/06/01 ダ1800 0 0 | 13/07/28 ダ1700 0 0 | 13/09/07 ダ1600 0 0 | 13/11/01 海外ダ1600 - 7着 | 1 1 | 51 | 10 | 16 |
6 | 11 | 57.0K 6牡 ソリタリーキング 戸崎圭太 石坂正 | スカーレットレディ | 13/04/13 阪神ダ1800 109 80 | 13/05/18 京都ダ1900 100 48 | 13/07/15 地方ダ2000 4人 1着 | 13/09/23 地方ダ1800 2人 2着 | 13/11/04 地方ダ2100 5人 3着 | 2 4 | 72 | 12 | 9 |
6 | 12 | 57.0K 5牡 ベルシャザール ルメール 松田国英 | マルカキャンディ | 13/05/26 京都ダ1800 95 60 | 13/06/29 中京ダ1800 100 72 | 13/09/15 中山ダ1800 100 79 | 13/10/20 東京ダ2100 108 77 | 13/11/10 東京ダ1600 109 76 | 3 7 | 87 | 3 | 1 |
7 | 13 | 57.0K 6牡 グランドシチー 津村明秀 相沢郁 | レディクラシック | 13/07/15 地方ダ2000 1人 3着 | 13/08/15 地方ダ2000 3人 4着 | 13/08/24 函館ダ1700 99 74 | 13/09/28 阪神ダ2000 115 68 | 13/11/03 京都ダ1800 107 69 | 3 2 | 70 | 15 | 6 |
7 | 14 | 57.0K 6牡 ニホンピロアワーズ 酒井学 大橋勇樹 | ニホンピロルピナス | 12/11/04 京都ダ1800 107 66 | 12/12/02 阪神ダ1800 125 85 | 13/04/13 阪神ダ1800 116 80 | 13/05/18 京都ダ1900 112 55 | 13/06/26 地方ダ2000 1人 2着 | 14 12 | 85 | 5 | 5 |
8 | 15 | 55.0K 3牡 インカンテーション 大野拓弥 羽月友彦 | オリジナルスピン | 13/06/30 中京ダ1800 90 74 | 13/07/13 中京ダ1800 88 65 | 13/08/04 新潟ダ1800 100 73 | 13/09/15 中山ダ1800 94 75 | 13/11/03 京都ダ1800 107 72 | 2 4 | 67 | 9 | 14 |
8 | 16 | 57.0K 7牡 テスタマッタ ホワイト 村山明 | (外) TapitDifficult | 13/05/06 地方ダ1600 4人 4着 | 13/05/29 地方ダ1400 2人 1着 | 13/06/26 地方ダ2000 6人 5着 | 13/10/02 地方ダ1200 3人 2着 | 13/11/04 地方ダ1400 4人 4着 | 1 1 | 51 | 16 | 8 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |