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的中報告  05/26()京都8R 

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2012年05月26日() 3回京都11日 8R 13:50発走
京都8R
13:50
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 13-152,76011人気
馬単 15→135,76025人気
3連複 2-13-155,25012人気
3連単 15→13→232,79072人気
単勝157103人気
複勝152404人気
133005人気
22203人気
枠連7-81,2806人気
ワイド13-1595010人気
2-158308人気
2-131,08013人気

予想買い目

 
ボックス予想 5 ・ 1 ・ 12 ・ 16 ・ 9 ・ 6 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 12-15  12-16  1-12  12-13  6-12  8-12  15-16  1-15  
6-15  10-15
馬単 12⇔15  12⇔16  1⇔12  12⇔13  6⇔12  8⇔12  15⇔16  1⇔15  
6⇔15  10⇔15
3連複 軸12・15相手16・ 1・13・ 9・ 6・ 5・11
軸12・16相手 1・13・ 9・ 5・ 8
15・16相手 6・ 5・ 3
3連単 軸12・15相手16・ 1・13・ 9・ 6・ 5・11のマルチ
軸12・16相手 1・13・ 9・ 5・ 8のマルチ
15・16相手 6・ 5・ 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【76】49【59】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
サクラライジング 
池添謙一
羽月友彦
 
サクラプレジデント
サクラヒーロー
11/06/05
阪神芝1200
75
53
11/10/30
新潟芝1200
73
48
11/11/27
小倉芝1200
75
47
12/01/14
小倉芝1200
77
51
12/05/12
新潟芝1200
91
54
12
7
921213
12
55.0K
4牝
レディオブパーシャ
幸英明 
西浦勝一
 
Shamardal
ビールジャント
11/10/22
京都ダ1200
77
54
11/11/12
新潟ダ1200
60
40
11/11/26
京都ダ1200
75
44
11/12/17
阪神ダ1200
75
50
12/05/12
新潟ダ1200
76
38
4
4
7353
23
55.0K
4牝
サルココッカ   
藤田伸二
河内洋 
 
スウェプトオーヴァ
マチカネヤマザクラ
11/11/20
京都ダ1200
68
47
11/12/17
阪神ダ1200
72
49
12/03/25
中京ダ1200
53
33
12/04/21
京都ダ1200
70
51
12/05/05
京都ダ1200
72
48
2
3
651111
24
57.0K
4牡
ジャベリン    
浜中俊 
大根田裕
 
ムーンバラッド
エデン
11/12/17
小倉ダ1000
61
39
12/01/15
小倉ダ1000
70
39
12/02/04
小倉ダ1000
77
42
12/04/17
地方ダ1400
1人
2着
12/05/13
新潟ダ1200
81
43
4
2
7299
35
57.0K
4牡
ゴールデンオブジェ
福永祐一
加用正 
 
ステイゴールド
セントクリスマス
11/04/30
京都芝1200
73
49
11/05/15
京都芝1400
74
56
11/06/04
阪神芝1400
69
58
11/12/24
小倉芝1200
62
35
12/01/14
京都ダ1200
82
50
4
6
103
712
36
57.0K
4牡
ワンダーフォルテ 
武豊  
藤岡範士
 
アフリート
オオシマルチア
10/11/14
京都ダ1200
62
47
10/12/19
阪神ダ1200
79
52
11/06/12
新潟ダ1200
69
45
11/07/10
取 消
取消
11/12/17
阪神ダ1200
80
54
4
7
86214
47
57.0K
4牡
ダッシャーワン  
佐藤哲三
安田隆行
 
フレンチデピュティ
ネガノ
10/10/09
京都ダ1200
51
36
11/01/10
中山ダ1200
69
37
11/03/21
阪神ダ1200
72
52
11/04/10
阪神ダ1200
70
46
12/05/20
新潟ダ1200
83
45
4
3
83815
48
57.0K
5牡
ニシノブイシェープ
藤岡佑介
水野貴広
 
エイシンワシントン
ニシノクインメリー
11/10/01
中山ダ1200
75
47
11/10/15
新潟ダ1200
76
43
11/10/30
新潟ダ1200
83
50
11/11/20
新潟ダ1200
76
49
12/01/21
京都ダ1200
79
47
5
3
71157
59
57.0K
4牡
ホークウォリアー 
岩田康誠
堀宣行 
(外) 
A. P. Warrior
Girl Gone Crazy
 
 
 
10/11/01
東京ダ1400
70
55
10/11/27
東京ダ1600
72
39
12/01/22
京都ダ1400
65
41
12/05/06
東京ダ1400
86
54
7
6
86110
510
57.0K
4牡
リバーロイヤル  
上村洋行
作田誠二
 
オンファイア
ソフィアルージュ
11/03/21
阪神ダ1200
56
47
11/04/10
小倉ダ1700
42
24
11/07/31
小倉ダ1000
58
43
12/04/28
福島ダ1150
63
44
12/05/13
新潟ダ1200
72
42
2
2
58168
611
55.0K
5牝
エリモレインボー 
国分優作
鹿戸明 
 
スキャン
レインボーフェロー
11/04/23
京都ダ1800
66
42
11/05/15
京都ダ1800
48
41
11/06/04
阪神ダ1400
66
46
11/06/18
阪神ダ1400
65
47
12/05/12
京都ダ1400
73
43
2
3
58146
612
57.0K
4牡
メイショウホロベツ
飯田祐史
飯田明弘
(地) 
メイショウオウドウ
クッドビークイーン
12/01/02
地方ダ1300
1人
1着
12/03/04
中京ダ1200
53
29
12/03/17
阪神ダ1200
76
56
12/03/31
阪神ダ1400
86
60
12/04/29
京都ダ1400
77
51
9
17
77105
713
57.0K
6牡
キクノフレヴァン 
川田将雅
北出成人
 
スキャン
キクノロマニー
11/11/26
京都ダ1200
60
28
12/03/04
中京ダ1200
69
33
12/03/25
阪神ダ1200
81
52
12/04/07
阪神ダ1200
77
51
12/05/05
京都ダ1200
81
51
7
10
8062
714
55.0K
4牝
ブランシェール  
和田竜二
松永幹夫
 
ディープインパクト
アドヴァーシティ
11/08/25
地方ダ1400
2人
1着
11/11/13
新潟芝1400
64
38
12/03/04
中京ダ1400
67
40
12/03/18
中京ダ1400
54
37
12/05/19
京都ダ1400
68
38
1
2
511316
815
55.0K
5牝
サマーソング   
松山弘平
飯田雄三
 
ロージズインメイ
マサノチャーミング
11/12/03
小倉ダ1000
69
48
11/12/25
阪神ダ1200
72
34
12/03/18
中京ダ1400
68
47
12/04/07
阪神ダ1200
80
50
12/05/06
新潟ダ1200
92
54
15
10
6731
816
57.0K
4牡
アドマイヤコリン 
川須栄彦
橋田満 
 
ディープインパクト
シルクプリマドンナ
11/11/19
新潟芝2000
82
53
11/12/11
小倉芝2000
83
51
12/01/22
小倉芝1800
87
53
12/02/05
小倉芝1800
76
54
12/05/13
京都芝1400
84
62
9
13
8144

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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