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的中報告  05/26()東京8R 

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2012年05月26日() 2回東京11日 8R 14:05発走
東京8R
14:05
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・左2000m
 

払戻金

馬連 3-113,30012人気
馬単 3→118,49031人気
3連複 3-6-113,6009人気
3連単 3→11→629,89087人気
単勝31,7506人気
複勝34007人気
111401人気
61602人気
枠連2-61,7406人気
ワイド3-111,08013人気
3-61,38019人気
6-112901人気

予想買い目

 
ボックス予想 11 ・ 7 ・ 6 ・ 16 ・ 5 ・ 13 ・ 9
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 11-16  7-11  6-11  5-11  9-11  8-11  7-16  8-16  
6-7  7-9
馬単 11⇔16  7⇔11  6⇔11  5⇔11  9⇔11  8⇔11  7⇔16  8⇔16  
6⇔7  7⇔9
3連複 11・ 7相手 5・16・ 8・ 6・14・13・ 2・ 3
11・ 5相手 8・ 9・ 2・10・ 3
11・ 8相手14・13
3連単 11・ 7相手 5・16・ 8・ 6・14・13・ 2・ 3のマルチ
11・ 5相手 8・ 9・ 2・10・ 3のマルチ
11・ 8相手14・13 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【78】53【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ハイレイヤー   
木幡初広
宗像義忠
(地) 
シンボリクリスエス
セシルカット
11/09/04
新潟芝1800
78
53
11/10/23
新潟芝1600
60
40
12/01/21
小倉芝2000
72
50
12/02/05
小倉芝1800
69
43
12/05/05
新潟芝1600
62
34
2
2
59138
12
55.0K
4牝
ランブイエ    
西田雄一
金成貴史
 
ディープインパクト
サミットヴィル
11/06/18
中山芝1600
73
52
11/10/02
札幌芝1800
76
41
11/11/20
新潟芝1800
52
24
12/03/10
中京芝2000
69
17
12/05/13
新潟芝2000
80
55
3
3
7274
23
57.0K
4セン
バンスタンウォルツ
北村宏司
藤沢和雄
 
ロックオブジブラル
ダンシングサンデー
11/03/27
小倉芝1800
81
49
11/05/28
東京芝2000
63
47
11/06/11
東京芝1800
73
37
11/11/05
新潟芝1800
76
47
11/11/27
東京芝2400
76
42
3
2
7361
24
57.0K
4牡
マイティージュニア
田中博康
小桧山悟
 
バランスオブゲーム
グラッドハンド
12/01/26
地方ダ1500
6人
5着
12/02/04
小倉ダ1700
64
49
12/04/08
中山ダ1800
72
49
12/04/14
中山芝1600
79
37
12/04/29
福島芝1800
75
61
3
6
82910
35
57.0K
5牡
マイネルレイン  
三浦皇成
鹿戸雄一
 
ロージズインメイ
ミスクラブアップル
11/04/03
小倉芝2000
82
49
11/06/11
東京芝2000
54
26
11/06/25
中山芝1800
77
55
11/08/28
札幌芝2000
84
40
12/02/12
小倉芝1800
85
56
9
4
87513
36
57.0K
4牡
インディーグラブ 
戸崎圭太
堀宣行 
 
ディープインパクト
インディアナカーヴ
11/09/04
新潟芝2000
68
46
11/12/18
阪神芝1800
76
49
12/01/29
小倉芝2000
76
62
12/02/05
小倉芝1800
81
56
12/05/19
東京芝1600
84
60
5
14
8823
47
57.0K
4牡
アサクサポイント 
内田博幸
加藤征弘
 
キングカメハメハ
レリックレーヌ
11/11/20
新潟芝1800
62
35
12/01/28
東京芝2000
83
53
12/03/17
中京芝2200
77
14
12/04/01
中山芝2000
87
60
12/05/05
新潟芝1800
87
53
12
10
8935
48
57.0K
5牡
トーセンパーシモン
江田照男
中川公成
 
バゴ
ダイヤモンドラップ
10/05/15
東京芝2000
58
50
10/05/30
東京芝1600
69
50
10/08/22
新潟芝1400
80
57
12/03/24
中京ダ1400
50
42
12/04/14
福島芝2000
85
45
6
3
77126
59
57.0K
4セン
リルバイリル   
ウィリア
栗田博憲
 
ロックオブジブラル
アラデヤ
11/12/10
小倉芝1800
80
51
12/03/11
中京芝1600
84
39
12/04/08
福島芝1800
82
58
12/04/22
福島芝1800
71
60
12/05/12
新潟芝1800
81
52
4
7
81 
510
55.0K
4牝
レイテッド    
丸山元気
矢作芳人
(地) 
ジャングルポケット
タックスシェルター
11/10/15
新潟ダ1800
73
50
11/12/31
地方ダ1400
1人
1着
12/01/19
地方ダ1400
1人
2着
12/02/02
地方ダ1400
1人
1着
12/05/03
地方ダ1400
1人
1着
3
3
681012
611
57.0K
5牡
クールエレガンス 
柴田善臣
二ノ宮敬
 
マンハッタンカフェ
エレガントレガーロ
11/10/22
東京芝1800
88
45
12/03/03
中京芝2000
71
37
12/03/25
中京芝2000
73
22
12/04/14
福島芝2000
102
64
12/05/05
新潟芝1800
94
56
22
14
8012
612
55.0K
4牝
クリノワンチャンス
大野拓弥
高橋文雅
(地) 
キャプテンスティー
リープリート
11/12/10
小倉ダ1700
34
37
12/01/21
小倉芝2000
46
33
12/03/17
中山ダ1200
42
43
12/04/14
中山ダ1800
44
27
12/05/06
新潟ダ1800
45
17
1
2
511515
713
57.0K
5牡
ベストアンサー  
蛯名正義
戸田博文
 (B)
アグネスタキオン
ジュリエット
11/11/20
新潟芝1800
68
35
12/01/28
東京芝2000
83
51
12/03/11
阪神芝2400
86
32
12/03/25
中京芝2000
76
26
12/05/13
東京芝1800
72
56
4
3
8949
714
57.0K
5牡
オペラオーカン  
田中勝春
堀井雅広
 (B)
オペラハウス
オリンピアオーカン
12/03/03
中京芝2000
70
30
12/03/18
中山芝2000
52
5
12/04/01
中山芝2000
78
49
12/04/14
福島芝2000
76
60
12/04/29
東京芝2400
76
40
4
4
76117
815
55.0K
4牝
コウヨウメビウス 
柴田大知
菅原泰夫
 
オンファイア
カナハライサベラ
11/10/23
東京ダ1300
53
40
11/12/04
中山ダ1200
61
49
12/01/28
障 害
7人
10着
12/03/17
障 害
10人
10着
12/05/06
東京ダ1400
58
34
1
3
621414
816
57.0K
4牡
エイダイポイント 
津村明秀
菊沢隆徳
 
ネオユニヴァース
エイダイクイン
11/10/16
東京芝2000
81
54
11/11/06
新潟芝2400
83
60
11/11/19
新潟芝2400
87
58
12/04/21
福島芝2000
80
68
12/05/12
新潟芝2400
82
57
7
18
78811

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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