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的中報告  05/19()京都8R 

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2012年05月19日() 3回京都9日 8R 13:50発走
京都8R
13:50
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 3-96,71026人気
馬単 3→913,84050人気
3連複 3-9-1615,14046人気
3連単 3→9→16123,250365人気
単勝39406人気
複勝33106人気
93907人気
162203人気
枠連2-55,44017人気
ワイド3-91,99023人気
3-1682011人気
9-161,52018人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 10 ・ 7 ・ 16 ・ 8 ・ 6 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-8  7-8  8-16  8-14  6-8  8-11  8-10  3-16  
3-11  6-7
馬単 3⇔8  7⇔8  8⇔16  8⇔14  6⇔8  8⇔11  8⇔10  3⇔16  
3⇔11  6⇔7
3連複 軸 8・16相手10・ 3・ 7・ 5・14・ 6
軸 8・10相手 3・ 7・ 5・ 6・ 1
16・10相手 3・ 7・ 5・11
3連単 軸 8・16相手10・ 3・ 7・ 5・14・ 6のマルチ
軸 8・10相手 3・ 7・ 5・ 6・ 1のマルチ
16・10相手 3・ 7・ 5・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【69】47【41】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
キクノキアラ   
川須栄彦
坪憲章 
 
プリサイスエンド
キクノロマニー
11/08/28
札幌ダ1000
57
39
11/10/08
京都ダ1400
76
48
11/10/23
京都ダ1400
56
40
11/11/19
新潟ダ1200
57
37
11/12/10
小倉ダ1000
49
44
3
3
611312
12
55.0K
4牝
ブランシェール  
和田竜二
松永幹夫
 
ディープインパクト
アドヴァーシティ
11/05/22
京都芝1400
57
29
11/08/25
地方ダ1400
2人
1着
11/11/13
新潟芝1400
64
38
12/03/04
中京ダ1400
67
40
12/03/18
中京ダ1400
54
37
3
2
6194
23
55.0K
4牝
スマイリングムーン
川田将雅
岡田稲男
 
フジキセキ
スプレッドスマイル
12/01/15
京都ダ1200
65
41
12/02/11
京都ダ1200
72
46
12/02/25
阪神ダ1400
67
47
12/04/21
京都ダ1200
62
47
12/05/13
新潟ダ1200
79
47
10
10
8761
24
55.0K
4牝
ドナリサ     
松岡正海
高木登 
 
サウスヴィグラス
シャトーサファイア
12/01/14
小倉ダ1000
58
33
12/01/29
小倉ダ1000
66
47
12/02/05
小倉ダ1000
72
40
12/02/25
競 中
8人
競中
12/04/29
福島ダ1150
65
46
3
3
741110
35
55.0K
5牝
ミニーバローズ  
幸英明 
武田博 
 
ゼンノロブロイ
リフレ
11/08/28
小倉芝1200
74
57
11/09/25
阪神ダ1400
69
49
12/03/04
中京ダ1400
54
32
12/03/24
阪神ダ1400
73
48
12/04/29
京都ダ1400
62
43
3
8
7388
36
55.0K
4牝
アースソング   
ウィリア
池江泰寿
 
アグネスタキオン
ワールドミュージッ
11/07/02
京都ダ1400
66
41
11/11/06
京都ダ1400
47
27
11/11/26
小倉ダ1700
34
36
12/03/18
中京ダ1400
68
46
12/03/24
阪神ダ1400
72
46
4
3
89214
47
55.0K
5牝
プリンセスエリー 
畑端省吾
吉村圭司
 
スペシャルウィーク
シーズプリンセス
11/10/02
阪神ダ1200
78
47
11/10/22
京都ダ1200
70
50
11/12/25
小倉ダ1000
59
37
12/01/15
京都ダ1200
46
26
12/04/21
京都ダ1200
80
53
10
9
84411
48
55.0K
5牝
ピンクデージー  
国分恭介
田島良保
(地) 
ワイルドラッシュ
ループスキークロス
12/01/29
小倉ダ1000
61
46
12/02/12
小倉ダ1700
62
55
12/03/10
阪神ダ1400
78
55
12/03/24
阪神ダ1400
72
49
12/04/29
京都ダ1400
76
56
11
19
7115
59
55.0K
4牝
メイショウオウヒ 
武豊  
西浦勝一
(地) 
マンハッタンカフェ
アルペンローズ
12/01/12
地方ダ1500
1人
1着
12/02/09
地方ダ1600
1人
2着
12/02/21
地方ダ1400
1人
2着
12/03/12
地方ダ1500
1人
1着
12/04/02
地方ダ1500
1人
1着
2
2
5472
510
55.0K
5牝
ジョウノルビー  
藤岡佑介
牧浦充徳
 
ブライアンズタイム
シーズグレイス
10/01/13
地方ダ1400
1人
1着
10/02/20
京都ダ1400
62
46
10/06/13
東京ダ1600
60
39
12/03/24
阪神ダ1400
68
48
12/04/14
阪神ダ1400
65
50
3
12
89147
611
55.0K
4牝
アドマイヤクイーナ
福永祐一
中尾秀正
 
アドマイヤコジーン
ウインドヴェイン
11/06/18
阪神ダ1200
60
47
11/07/10
京都ダ1200
50
39
11/07/30
小倉ダ1000
41
28
11/10/01
阪神ダ1400
72
40
12/05/05
京都ダ1200
70
45
4
3
78515
612
55.0K
4牝
ロブストニケ   
小坂忠士
野村彰彦
(地) 
ワイルドラッシュ
ルスナイオブサクラ
11/12/29
地方ダ1400
1人
1着
12/01/24
地方ダ1400
1人
5着
12/02/07
地方ダ1400
1人
1着
12/03/14
地方ダ1400
1人
7着
12/03/24
中京ダ1800
56
34
2
2
451513
713
55.0K
4牝
エーシンディーバ 
北村友一
沖芳夫 
(地) 
ロックオブジブラル
エイシンモンテレー
11/06/30
地方ダ1400
4人
1着
11/07/13
地方ダ1400
1人
1着
11/07/25
地方ダ1400
1人
1着
11/08/17
地方ダ1400
1人
1着
11/10/12
地方ダ1400
1人
6着
2
2
541616
714
54.0K
4牝
アラマサスチール 
高倉稜 
阿部新生
 
マヤノトップガン
ターミナルフラワー
12/01/14
小倉ダ1000
65
42
12/01/29
小倉ダ1000
53
44
12/03/06
地方ダ1200
11人
13着
12/04/07
福島ダ1150
69
43
12/04/29
福島ダ1150
71
47
4
4
83129
815
52.0K
4牝
アルボランシー  
中井裕二
河内洋 
 
ロックオブジブラル
フィーユドゥレーヴ
11/05/07
京都ダ1800
67
46
11/05/21
京都ダ1800
67
36
11/07/03
函館ダ1700
54
33
12/03/18
中京ダ1400
58
42
12/03/31
阪神ダ1400
62
46
1
3
56106
816
55.0K
4牝
ラパヌイ     
浜中俊 
笹田和秀
 (B)
アフリート
マジックミラージュ
11/09/24
阪神ダ1200
67
49
11/12/25
阪神ダ1200
71
35
12/01/15
京都ダ1200
58
36
12/04/21
京都ダ1200
77
54
12/05/05
京都ダ1200
72
50
8
16
7933

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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