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的中報告  05/19()新潟8R 

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2012年05月19日() 1回新潟5日 8R 13:40発走
新潟8R
13:40
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・直1000m
 

払戻金

馬連
的中!
8-121,3302人気
馬単
的中!
8→122,6703人気
3連複 7-8-1225,48077人気
3連単 8→12→7105,990318人気
単勝84601人気
複勝81902人気
122304人気
796010人気
枠連4-61,3506人気
ワイド8-125302人気
7-83,27037人気
7-123,75040人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
5 ・ 4 ・ 12 ・ 8 ・ 16 ・ 2 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-5  5-8  5-12  5-10  5-16  1-5  5-9  4-8  
2-4  4-9
馬単 4⇔5  5⇔8  5⇔12  5⇔10  5⇔16  1⇔5  5⇔9  4⇔8  
2⇔4  4⇔9
3連複 軸 5・ 4相手 812・10・16・ 2・ 1・ 9・ 3・15
軸 5・ 8相手12・10・16・ 2・13
軸 4・ 8相手12
3連単 軸 5・ 4相手 812・10・16・ 2・ 1・ 9・ 3・15のマルチ
軸 5・ 8相手12・10・16・ 2・13のマルチ
軸 4・ 8相手12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【65】52【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
セラヴィ     
国分優作
宮徹  
 
マンハッタンカフェ
オーサンコンドル
11/11/27
小倉ダ1000
61
34
11/12/25
小倉ダ1000
45
30
12/01/29
小倉ダ1000
60
41
12/04/21
京都ダ1200
75
48
12/05/06
新潟芝1000
53
39
3
3
7194
12
55.0K
4牝
シルクアイリス  
吉田隼人
上原博之
 (B)
ディープインパクト
タガノアイリス
11/12/04
小倉ダ1000
55
41
11/12/17
小倉芝1200
71
46
12/01/22
小倉ダ1000
69
51
12/02/04
小倉ダ1000
60
33
12/03/18
中京ダ1400
47
28
3
3
7365
23
55.0K
4牝
ソニックフリート 
黛弘人 
中野栄治
(地) 
アフリート
フサイチプルミエ
11/11/27
地方ダ1200
1人
1着
11/12/10
地方ダ1400
3人
7着
11/12/19
地方ダ1300
2人
2着
11/12/30
地方ダ1400
4人
10着
12/01/03
地方ダ1300
5人
4着
2
2
541514
24
57.0K
4牡
ヨアケ      
大野拓弥
牧光二 
 (B)
ルールオブロー
スイートランラン
11/11/05
新潟芝1000
77
53
11/11/20
新潟芝1200
79
43
12/04/08
福島芝1200
85
56
12/04/21
福島芝1200
75
50
12/05/06
新潟芝1000
57
39
9
6
8627
35
55.0K
4牝
ホットサマーデイ 
木幡初広
坂口正則
 
アポインテッドデイ
マルターズヒート
11/10/15
新潟芝1200
75
46
11/10/29
新潟芝1000
68
49
12/03/17
中京芝1200
73
28
12/04/08
福島芝1200
68
54
12/04/28
福島芝1200
93
61
15
18
93510
36
57.0K
4牡
ドリームクレド  
的場勇人
阿部新生
 
ストラヴィンスキー
オルビタル
11/10/08
東京ダ1300
63
37
11/11/20
東京ダ1300
51
37
11/12/25
小倉ダ1000
65
41
12/01/22
小倉ダ1000
64
50
12/02/12
小倉ダ1000
48
37
2
3
63118
47
57.0K
4セン
プライドワン   
鈴来直人
小野次郎
 
ジャングルポケット
シアトルブリッジ
11/06/11
東京ダ1400
58
33
11/07/10
京都芝1600
68
46
11/11/27
京都ダ1400
57
24
11/12/11
阪神ダ1800
42
-4
12/04/01
中山芝2000
60
20
1
2
51103
48
55.0K
4牝
パシオンルージュ 
津村明秀
和田正一
 
ボストンハーバー
セクシーココナッツ
11/12/17
中山ダ1200
73
53
12/01/08
中山ダ1200
70
41
12/01/21
中山ダ1200
61
42
12/04/07
福島芝1200
80
55
12/05/06
新潟芝1000
55
41
7
6
8411
59
52.0K
4牝
カナサンドー   
原田和真
蛯名利弘
(地) 
スウェプトオーヴァ
ケイズエンジェル
11/12/28
地方ダ1400
1人
1着
12/01/13
地方ダ1400
4人
4着
12/01/24
地方ダ1400
1人
1着
12/02/15
地方ダ1600
7人
6着
12/04/08
福島芝1200
54
53
2
6
581311
510
57.0K
4牡
ブルーアンブロシア
松田大作
鈴木孝志
(地) 
アドマイヤコジーン
シーサイドブリーズ
11/12/09
地方ダ1400
3人
1着
11/12/23
地方ダ1400
12人
8着
12/01/07
地方ダ1400
1人
2着
12/01/20
地方ダ1400
1人
1着
12/03/18
中京芝1400
71
36
5
2
621412
611
55.0K
4牝
マリーリコ    
荻野琢真
田中章博
(地) 
ヴィクトリースピー
マリーベル
12/01/24
地方ダ1400
3人
2着
12/02/08
地方ダ1400
5人
5着
12/02/23
地方ダ1400
4人
1着
12/03/08
地方ダ1400
3人
2着
12/03/22
地方ダ1400
9人
7着
2
2
541616
612
52.0K
5牝
クロンドローリエ 
西村太一
加藤和宏
(地) 
フジキセキ
アルフェッカ
11/12/10
小倉芝1200
70
51
11/12/24
小倉芝1200
73
51
12/03/10
中京芝1400
71
38
12/04/08
福島芝1200
61
55
12/04/21
福島芝1200
70
53
5
10
8532
713
55.0K
4牝
ショウナンサージュ
柴山雄一
伊藤大士
 (B)
マンハッタンカフェ
コンパス
11/08/07
新潟芝1000
68
54
11/10/30
新潟芝1000
54
45
11/11/05
新潟芝1000
55
44
12/03/10
中京芝1400
39
9
12/05/06
競 除
競取
1
3
601213
714
57.0K
4セン
レスタービート  
松山弘平
田所秀孝
(外) 
Refuse To Bend
Monaassabaat
11/06/19
阪神ダ1200
40
28
11/07/10
京都芝1600
65
43
11/10/09
京都ダ1200
53
20
11/10/23
京都ダ1400
25
8
11/11/12
新潟ダ1200
43
31
1
2
51715
815
55.0K
4牝
クラウンハッピー 
西田雄一
小野次郎
(地) 
スウェプトオーヴァ
シルクピュアハート
11/05/01
新潟芝1000
55
52
11/07/16
新潟芝1000
55
57
11/08/20
小倉芝1200
55
49
12/03/25
中京ダ1200
51
37
12/05/06
新潟芝1000
57
45
1
7
5949
816
57.0K
4牡
バトルデーオ   
宮崎北斗
和田正一
 
アドマイヤドン
ヒカルデートライン
11/12/06
地方ダ1600
8人
7着
12/01/14
小倉芝1200
67
43
12/01/21
小倉ダ1000
54
43
12/02/04
小倉ダ1000
71
42
12/03/04
中京ダ1200
70
41
4
3
7986

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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