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的中報告  12/22()中山8R 

中山
阪神
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2012年12月22日() 5回中山7日 8R 13:35発走
中山8R
13:35
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
13-163,29010人気
馬単
的中!
13→165,59018人気
3連複 11-13-1612,16039人気
3連単 13→16→1161,280186人気
単勝136502人気
複勝132302人気
163204人気
114606人気
枠連7-84802人気
ワイド13-161,0709人気
11-131,71018人気
11-162,19023人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
14 ・ 15 ・ 13 ・ 1 ・ 12 ・ 16 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 12-15  14-15  15-16  1-15  13-15  6-15  12-14  12-16  
12-13  7-12
馬単 12⇔15  14⇔15  15⇔16  1⇔15  13⇔15  6⇔15  12⇔14  12⇔16  
12⇔13  7⇔12
3連複 軸15・12相手14・16・ 1・ 2・13・ 4・ 3
軸15・14相手16・ 1・ 2・ 4・ 6
軸12・14相手13・ 4・ 5
3連単 軸15・12相手14・16・ 1・ 2・13・ 4・ 3のマルチ
軸15・14相手16・ 1・ 2・ 4・ 6のマルチ
軸12・14相手13・ 4・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【98】53【69】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
シゲルドリアン  
田辺裕信
松山将樹
 (B)
キングカメハメハ
セレスフェアリー
12/06/30
中京ダ1200
74
58
12/07/22
中京ダ1200
65
52
12/10/14
東京ダ1400
72
45
12/10/27
新潟ダ1200
70
50
12/11/10
福島芝1200
76
59
4
10
7786
12
54.0K
4牡
アタッキングゾーン
平野優 
二ノ宮敬
 
サクラバクシンオー
マリエドゥジュワン
11/11/12
東京ダ1300
57
35
12/01/15
中山ダ1200
72
49
12/03/04
中山芝1200
81
54
12/04/08
福島芝1200
74
57
12/09/02
新潟ダ1200
70
47
5
6
741410
23
54.0K
3牝
ジャーフライト  
柴田善臣
石毛善彦
 
オンファイア
ナノココロ
12/01/05
中山ダ1200
67
43
12/01/22
中山ダ1200
63
50
12/02/11
東京芝1400
55
44
12/03/25
中山ダ1200
54
44
12/08/12
札幌ダ1000
47
34
1
2
521111
24
57.0K
4牡
レッドジョーカー 
内田博幸
藤沢和雄
 
キングヘイロー
タイフウジョオー
11/06/12
東京ダ1600
68
51
11/07/10
中山ダ1800
73
54
12/04/01
阪神ダ1800
65
26
12/05/12
東京ダ1400
73
42
12/09/01
札幌ダ1700
76
52
4
3
7955
35
54.0K
3牝
クリーンヒット  
大野拓弥
古賀史生
(地) 
バゴ
リバティスプライト
12/01/14
中山ダ1200
50
31
12/09/27
地方ダ1000
3人
1着
12/10/11
地方ダ1200
2人
3着
12/10/30
地方ダ1000
1人
1着
12/11/13
地方ダ1000
3人
2着
2
2
461615
36
56.0K
3牡
ヘンリーフォンテン
吉田豊 
高橋裕 
 
スウェプトオーヴァ
バーデンフォンテン
12/03/10
中山ダ1200
70
55
12/04/08
中山芝1200
71
51
12/07/01
福島芝1200
69
49
12/09/09
中山ダ1200
69
52
12/10/06
東京ダ1600
66
35
2
5
6298
47
54.0K
3牝
スマイルオブライフ
中谷雄太
粕谷昌央
 
ゼンノロブロイ
ハナコスマイル
 
 
 
12/04/14
福島芝1200
52
42
12/06/24
福島芝1200
65
42
12/07/21
新潟ダ1200
65
41
12/08/11
新潟ダ1200
42
28
1
2
521513
48
55.0K
4牝
ランファン    
丸田恭介
金成貴史
 
タヤスツヨシ
ウィンワーシップ
11/07/10
京都ダ1200
60
43
11/07/23
京都ダ1200
67
45
12/07/07
福島ダ1150
62
52
12/10/14
新潟ダ1200
71
41
12/10/28
新潟ダ1200
52
35
2
3
721312
59
54.0K
3牝
トミケンスプリング
勝浦正樹
水野貴広
 (B)
スズカマンボ
キャサリンクリスタ
12/07/15
函館ダ1000
71
45
12/07/28
札幌ダ1000
66
47
12/08/18
札幌ダ1000
71
48
12/10/28
新潟ダ1200
49
31
12/11/11
福島ダ1150
57
36
2
2
70129
510
56.0K
3牡
グレン      
吉田隼人
中川公成
(地) 
サウスヴィグラス
レン
12/05/27
東京ダ1300
55
36
12/06/30
福島ダ1150
61
45
12/10/17
地方ダ1200
1人
1着
12/10/31
地方ダ1200
1人
1着
12/11/13
地方ダ1200
1人
1着
1
2
50614
611
56.0K
3牡
タンブルブルータス
三浦皇成
和田正道
 
ファスリエフ
ローレルオードリー
12/04/29
京都ダ1200
75
53
12/05/19
東京ダ1400
65
41
12/09/09
中山ダ1200
73
53
12/09/29
中山ダ1200
64
51
12/10/28
東京ダ1300
58
42
2
4
7473
612
56.0K
3牡
ヒカリホクサイ  
ムーア 
池上昌弘
 
フォーティナイナー
ヒカリブラッシア
12/04/22
福島ダ1150
76
45
12/05/13
新潟ダ1200
71
44
12/06/10
函館ダ1000
72
46
12/06/23
函館ダ1000
81
61
12/09/09
中山ダ1200
69
51
8
12
713 
713
56.0K
3牡
コーリンギデオン 
横山典弘
小野次郎
 
オンファイア
コーリンラヴィアン
12/05/13
東京ダ1300
69
44
12/05/26
東京ダ1400
64
43
12/10/08
東京ダ1300
78
53
12/10/28
東京ダ1300
62
49
12/12/09
中京ダ1400
68
52
4
6
8921
714
55.0K
5牝
ジルコニア    
宮崎北斗
武藤善則
 
タイキシャトル
スパイシークラウン
12/08/22
地方ダ1200
1人
10着
12/09/08
中山ダ1200
63
43
12/10/20
新潟芝1000
78
58
12/10/28
新潟芝1000
83
57
12/11/11
福島ダ1150
68
36
8
7
101
104
815
57.0K
4牡
ジャイアン    
石橋脩 
清水英克
 
ゼンノエルシド
ファンタジー
12/07/15
中京ダ1400
75
46
12/09/08
中山ダ1200
77
55
12/10/07
東京ダ1400
82
52
12/11/04
東京ダ1400
72
47
12/12/02
中山ダ1200
91
53
15
7
8417
816
57.0K
4セン
トリニティチャーチ
柴田大知
本間忍 
 
ワイルドラッシュ
フリーダムトレイル
12/05/12
東京ダ1600
82
47
12/06/10
東京ダ1400
68
45
12/08/25
新潟ダ1200
60
34
12/10/06
東京ダ1400
77
49
12/10/27
東京ダ1400
80
53
9
5
7742

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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