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的中報告  12/22()阪神7R 

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阪神
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2012年12月22日() 5回阪神7日 7R 13:20発走
阪神7R
13:20
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 5-10106,79099人気
馬単 10→5196,560190人気
3連複 5-7-1096,010193人気
3連単 10→5→71,068,7501488人気
単勝104,25010人気
複勝101,09010人気
51,77014人気
71401人気
枠連3-54,32015人気
ワイド5-1024,07098人気
7-101,50015人気
5-74,19039人気

予想買い目

 
ボックス予想 7 ・ 2 ・ 3 ・ 13 ・ 8 ・ 6 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-13  1-3  3-7  3-14  2-3  3-6  1-13  7-13  
2-13  11-13
馬単 3⇔13  1⇔3  3⇔7  3⇔14  2⇔3  3⇔6  1⇔13  7⇔13  
2⇔13  11⇔13
3連複 軸 3・13相手 1・ 7・14・ 5・ 2・ 8・12
軸 3・ 1相手 7・14・ 5・ 8・ 6
軸13・ 1相手 2・ 8・16
3連単 軸 3・13相手 1・ 7・14・ 5・ 2・ 8・12のマルチ
軸 3・ 1相手 7・14・ 5・ 8・ 6のマルチ
軸13・ 1相手 2・ 8・16 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【79】54【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
4牝
ガールズストーリー
藤懸貴志
藤岡範士
 
シックスセンス
ウインクドリーム
12/05/13
新潟ダ1200
67
42
12/05/19
新潟ダ1200
85
49
12/10/13
新潟ダ1200
74
44
12/10/28
新潟ダ1200
63
41
12/12/09
中京ダ1200
72
41
13
3
6229
12
54.0K
3牝
ラヴァズアゲイン 
松山弘平
大久保龍
 
ファルブラヴ
ロスマリヌス
11/11/27
京都芝1400
56
38
12/01/15
京都芝1600
51
35
12/07/07
中京ダ1400
60
48
12/08/05
新潟ダ1800
56
28
12/11/18
京都ダ1400
66
52
3
8
9376
23
54.0K
3牝
キタサンテンニョ 
古川吉洋
鹿戸明 
 
キングヘイロー
ソラーラ
12/07/22
中京ダ1400
69
53
12/08/11
小倉ダ1000
50
45
12/09/15
阪神ダ1400
80
47
12/10/14
京都ダ1400
70
40
12/11/10
福島芝1800
70
49
11
8
85912
24
51.0K
3牝
クルクルリンクル 
菱田裕二
須貝尚介
 
オレハマッテルゼ
フェイムオブラス
12/03/04
阪神ダ1200
63
42
12/03/25
阪神ダ1200
63
42
12/04/28
京都ダ1400
53
29
12/08/25
小倉ダ1700
27
5
12/09/17
阪神ダ1400
-50
-9
0
2
291215
35
54.0K
3牝
メイショウアキシノ
武幸四郎
小野幸治
 
デュランダル
アンティックタイル
12/01/15
京都芝1400
50
42
12/02/25
阪神ダ1200
43
30
12/03/18
中京芝1200
56
22
12/10/20
新潟芝1000
58
54
12/11/10
福島芝1200
74
56
3
9
72142
36
51.0K
3牝
ミヤジガンバレ  
中井裕二
川村禎彦
 
ファスリエフ
ミヤジプロスパー
12/09/17
阪神ダ1200
60
39
12/10/14
新潟ダ1200
64
40
12/10/28
新潟ダ1200
63
44
12/11/18
福島ダ1150
64
37
12/12/08
中京ダ1200
63
43
3
3
8157
47
54.0K
3牝
デアリングプライド
岩田康誠
藤原英昭
 
ダイワメジャー
デアリングダンジグ
12/07/21
新潟ダ1200
61
44
12/09/01
新潟ダ1200
58
42
12/09/16
阪神ダ1400
61
44
12/10/14
京都ダ1400
82
48
12/10/27
京都ダ1400
72
41
12
4
9113
48
54.0K
3牝
エーシングランダム
ルメール
小崎憲 
 
フジキセキ
エイシンリンデン
12/03/17
阪神ダ1800
48
43
12/04/22
東京芝1400
71
40
12/05/06
京都ダ1400
60
39
12/10/27
京都ダ1400
71
41
12/11/20
地方ダ1500
1人
2着
6
3
8034
59
54.0K
3牝
パスパルトゥー  
北村友一
鈴木孝志
 
ゼンノロブロイ
レッドスレッド
12/03/10
中京ダ1400
60
42
12/03/24
阪神ダ1200
65
46
12/07/15
中京ダ1200
58
50
12/08/05
小倉ダ1000
56
33
12/09/01
小倉ダ1000
67
38
3
3
75616
510
55.0K
4牝
ノベンバーペガサス
池添謙一
増本豊 
(地) 
サンライズペガサス
ノベンバーサンライ
12/06/01
地方ダ1600
1人
10着
12/07/20
地方ダ1400
2人
1着
12/08/06
地方ダ1400
1人
1着
12/10/28
新潟ダ1200
67
39
12/11/18
福島ダ1150
57
33
2
2
66101
611
54.0K
3牝
タイセイクインス 
川須栄彦
高野友和
 (B)
ワイルドラッシュ
ジュンプリンセス
12/07/08
中京ダ1200
55
44
12/08/04
小倉ダ1000
51
40
12/08/26
小倉ダ1000
36
27
12/10/14
新潟ダ1200
53
36
12/11/17
福島ダ1150
53
39
1
2
521510
612
54.0K
3牝
オードゥルルド  
秋山真一
平田修 
 
フジキセキ
オーベルゲイド
 
 
 
11/11/05
京都芝1600
58
39
12/02/11
京都芝1600
58
27
12/03/14
地方ダ1400
1人
1着
12/05/20
京都芝1600
55
41
1
3
61813
713
55.0K
4牝
マウントフジ   
福永祐一
宮本博 
 
Orientate
カクテル
12/09/02
小倉ダ1000
66
43
12/09/15
阪神ダ1200
72
49
12/10/06
京都ダ1200
77
55
12/10/27
京都ダ1400
80
53
12/11/18
福島ダ1150
53
34
9
9
7545
714
55.0K
4牝
ヤマノラヴ    
国分恭介
飯田雄三
(地) 
アグネスデジタル
ヤマノバイオレット
12/02/12
東京芝1400
75
46
12/02/25
中山芝1600
71
25
12/08/26
札幌芝1200
75
61
12/10/06
京都ダ1200
66
44
12/10/21
新潟ダ1200
65
38
4
9
55138
815
54.0K
3牝
ショウナンワヒネ 
幸英明 
梅田智之
(地) 
シンボリクリスエス
メヤディーニ
12/07/28
新潟ダ1200
69
45
12/08/25
新潟ダ1200
54
34
12/09/20
地方ダ1400
1人
1着
12/10/05
地方ダ1400
1人
1着
12/11/18
京都ダ1400
59
43
2
3
741111
816
51.0K
3牝
カシノラピス   
水口優也
梅内忍 
 
グランデラ
マヤノロゼッタ
12/05/12
京都芝1400
66
43
12/05/27
京都芝1600
62
41
12/06/16
阪神芝1800
66
44
12/07/28
小倉芝1200
46
39
12/11/17
福島芝1200
49
39
2
2
641614

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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