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的中報告  11/03()福島7R 

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2012年11月03日() 3回福島1日 7R 13:10発走
福島7R
13:10
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
11-161,4503人気
馬単
的中!
16→113,7107人気
3連複
的中!
3-11-165,89011人気
3連単
的中!
16→11→335,61068人気
単勝167604人気
複勝162704人気
111501人気
33607人気
枠連6-87502人気
ワイド11-165903人気
3-161,75023人気
3-111,0609人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 7 ・ 16 ・ 11 ・ 4 ・ 3 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
7-16  6-16  12-16  3-16  11-16  9-16  6-7  7-12  
7-11  1-7
馬単
的中!
7⇔16  6⇔16  12⇔16  3⇔16  1116  9⇔16  6⇔7  7⇔12  
7⇔11  1⇔7
3連複 16・ 7相手 6・12・ 3・ 4・11・13・ 2
16・ 6相手12・ 3・ 4・13・ 9
軸 7・ 6相手11・13・14
3連単 16・ 7相手 6・12・ 3・ 4・11・13・ 2のマルチ
16・ 6相手12・ 3・ 4・13・ 9のマルチ
軸 7・ 6相手11・13・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【79】50【45】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
メイショウヘイハチ
田中博康
梅田智之
 
タイムパラドックス
ケーキカット
11/12/01
地方ダ1500
3人
1着
12/03/06
地方ダ1800
5人
11着
12/04/15
阪神ダ2000
39
-9
12/08/05
小倉ダ1700
40
17
12/10/20
新潟ダ1800
56
18
1
2
51168
12
53.0K
4牝
ニシノカーリー  
嶋田純次
田村康仁
 
Shamardal
オンリーザロンリー
11/10/23
新潟ダ1200
46
30
11/11/06
新潟ダ1200
49
34
12/06/17
福島芝1200
52
37
12/09/01
新潟ダ1200
54
41
12/09/15
中山ダ1200
45
34
1
2
53139
23
54.0K
3牝
デリケートアーチ 
宮崎北斗
武藤善則
 (B)
アフリート
デリキット
12/05/06
新潟ダ1200
71
37
12/07/14
新潟ダ1200
55
38
12/08/12
新潟芝1000
54
58
12/09/08
中山ダ1200
66
48
12/09/30
中山ダ1200
65
50
3
9
7763
24
53.0K
3牡
ジツリキフォーティ
杉原誠人
古賀慎明
 
フォーティナイナー
エリダヌス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/08/11
新潟ダ1800
41
2
12/09/15
中山ダ1200
78
50
8
3
7927
35
57.0K
4牡
ニシノショータイム
丸田恭介
杉浦宏昭
 
サクラバクシンオー
ニシノボナリー
11/12/25
小倉ダ1000
77
42
12/01/15
小倉ダ1000
57
27
12/01/29
小倉ダ1000
57
33
12/08/25
新潟芝1000
71
51
12/10/13
新潟芝1000
64
48
2
4
741012
36
57.0K
6牡
ノボジュピター  
松山弘平
尾関知人
 
ノボジャック
ノボサンシャイン
12/04/07
福島ダ1150
69
38
12/04/28
福島ダ1150
77
48
12/05/19
新潟ダ1200
86
52
12/06/16
福島ダ1150
68
44
12/10/14
新潟ダ1200
68
39
10
4
8435
47
57.0K
4牡
アルドワーズ   
中舘英二
村山明 
 
サクラバクシンオー
ラフィントレイル
11/11/02
地方ダ1400
1人
2着
12/04/04
地方ダ1800
3人
7着
12/05/19
京都芝1800
72
48
12/07/28
札幌芝1200
84
57
12/09/17
阪神ダ1200
71
46
9
9
80911
48
56.0K
3牡
ベルモントフェスタ
大野拓弥
古賀史生
 
ネオユニヴァース
ベルモントデーンズ
12/04/14
中山ダ1200
67
49
12/05/05
新潟ダ1200
69
33
12/06/16
函館ダ1000
70
43
12/07/01
函館ダ1000
72
40
12/10/13
新潟ダ1200
59
32
3
2
761113
59
52.0K
6牝
フレイヤ     
藤懸貴志
清水美波
 
ショウナンカンプ
キョウエイピュア
12/04/08
福島ダ1150
75
47
12/04/29
福島ダ1150
72
46
12/05/12
新潟ダ1200
74
38
12/08/04
札幌ダ1000
64
47
12/09/09
中山ダ1200
64
51
2
5
7186
510
57.0K
4牡
コーリンヴァレロ 
西田雄一
柴田政人
(地) 
ゼンノロブロイ
コーリンピュア
12/06/22
地方ダ0800
8人
9着
12/07/06
地方ダ1400
1人
1着
12/07/20
地方ダ1600
3人
2着
12/08/10
地方ダ1400
1人
1着
12/08/20
地方ダ1400
3人
3着
1
1
531515
611
57.0K
4牡
トーセントレジャー
津村明秀
柴崎勇 
 
サクラバクシンオー
ヴェルサーチ
12/03/10
中山ダ1200
65
48
12/04/07
福島ダ1150
66
30
12/05/06
新潟ダ1200
64
32
12/09/23
中山ダ1200
76
46
12/10/13
新潟ダ1200
77
38
6
3
8212
612
54.0K
4牡
マッキンリー   
菱田裕二
柴田光陽
 
ストラヴィンスキー
バルバラ
11/07/23
京都ダ1200
76
44
11/08/14
小倉ダ1000
78
41
11/09/04
小倉ダ1000
56
48
11/09/25
阪神ダ1200
78
53
11/10/09
京都ダ1200
71
37
7
6
75510
713
55.0K
4牝
コーラルビュー  
木幡初広
天間昭一
 
キングヘイロー
ホウヨウマリン
12/01/15
小倉ダ1000
67
36
12/01/29
小倉ダ1700
78
55
12/02/04
小倉ダ1700
68
51
12/04/07
福島ダ1700
43
23
12/04/21
福島芝2000
49
31
3
4
691216
714
57.0K
4牡
ウォーターメジャー
鮫島良太
鮫島一歩
(地) (B)
ウォーターリーグ
ワイルドダンシング
12/06/10
阪神ダ1200
55
38
12/08/19
小倉ダ1000
51
29
12/09/15
阪神ダ1200
66
43
12/10/07
京都ダ1200
56
31
12/10/13
新潟ダ1200
61
33
2
2
661414
815
53.0K
3牡
エリクサー    
横山和生
伊藤圭三
 (B)
アドマイヤムーン
セクレゴールド
12/03/17
中山ダ1200
67
52
12/04/29
東京ダ1600
74
49
12/05/19
東京ダ1400
65
47
12/06/10
東京ダ1400
61
42
12/10/06
東京ダ1400
64
40
2
3
6574
816
57.0K
4牡
テンペスタ    
吉田隼人
高橋裕 
 (B)
スキャン
クリノトキメキ
12/06/17
函館ダ1000
81
53
12/07/15
函館ダ1000
83
55
12/07/28
札幌ダ1000
77
54
12/08/26
札幌ダ1000
74
53
12/09/01
札幌ダ1000
68
52
9
11
7241

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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