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的中報告  07/30()新潟2R 

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>> 函館3R (10:45)  サラ系3歳未勝利
2011年07月30日() 3回新潟5日 2R 10:35発走
新潟2R
10:35
サラ系3歳 未勝利  馬齢 芝・左外1600m
 

払戻金

馬連 7-178,66029人気
馬単 17→712,80046人気
3連複 5-7-176,32038人気
 7-10-177,51047人気
3連単 17→7→539,960246人気
 17→7→1042,350262人気
単勝176103人気
複勝171703人気
74108人気
51602人気
101804人気
枠連4-82,87011人気
ワイド7-171,22023人気
5-173404人気
10-174808人気
5-71,16020人気
7-101,34027人気

予想買い目

 
ボックス予想 5 ・ 18 ・ 13 ・ 10 ・ 3 ・ 16 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-13  5-13  3-13  13-18  13-16  5-10  3-10  3-5  
5-18  5-16
馬単 10⇔13  5⇔13  3⇔13  13⇔18  13⇔16  5⇔10  3⇔10  3⇔5  
5⇔18  5⇔16
3連複 10・13相手 3・ 5・16・18・ 8・ 1・14・12
10・ 3相手 5・ 2・ 8・11
105相手18・11・ 4
3連単 10・13相手 3・ 5・16・18・ 8・ 1・14・12のマルチ
10・ 3相手 5・ 2・ 8・11のマルチ
105相手18・11・ 4 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

69【62】43【42】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
3牡
ダイショウドラゴン
嶋田純次
河野通文
 
バランスオブゲーム
ベルベットフローラ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10/10/31
福島芝1800
42
32
10/11/27
東京芝1600
61
37
2
2
561513
12
56.0K
3牡
ローレルソラン  
北村宏司
河野通文
 
マヤノトップガン
ソラーラ
 
 
 
 
 
 
10/11/28
東京芝1600
45
41
10/12/12
中山芝1600
61
44
11/01/29
東京芝1600
59
47
3
3
8465
23
56.0K
3牡
シングンミラクル 
大野拓弥
高市圭二
 
アッミラーレ
ピロット
11/01/23
中山芝1600
59
45
11/02/05
東京芝1400
63
56
11/04/23
東京芝1600
75
43
11/05/14
東京芝1600
75
49
11/07/17
取 消
取消
15
11
78515
24
56.0K
3牡
モンテビギン   
横山義行
松山康久
 
テイエムオペラオー
マイネシャリオ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10/07/25
新潟芝1800
33
9
10/12/11
中山ダ1800
45
31
1
2
511111
35
54.0K
3牝
サンレガーロ   
松岡正海
藤岡健一
 
ディープインパクト
オネストリーダーリ
11/04/16
阪神芝1800
58
44
11/05/15
京都芝1600
65
44
11/06/04
阪神芝1600
67
50
11/06/19
阪神芝1600
61
52
11/07/03
京都芝1400
79
52
13
14
9723
36
55.0K
3牡
ネロスパーダ   
国分恭介
鈴木伸尋
 
アドマイヤマックス
ビューエリー
 
 
 
 
 
 
11/03/21
阪神ダ1400
40
37
11/04/10
阪神ダ1400
42
25
11/05/08
東京芝1800
49
34
1
2
501610
47
54.0K
3牝
レディスウィフト 
柴田善臣
二ノ宮敬
(外) 
Ghostzapper
Quick Temper
 
 
 
 
 
 
11/02/19
東京ダ1400
48
32
11/03/20
阪神ダ1200
34
31
11/05/22
東京ダ1400
51
32
1
2
5082
48
56.0K
3牡
サトノオリオン  
田面木博
的場均 
 
ファンタスティック
パンドラロード
 
 
 
 
 
 
11/02/20
東京芝1800
53
34
11/04/16
小倉ダ1700
46
30
11/07/09
中山芝1600
68
45
3
3
70129
59
54.0K
3牝
ヴィクトリアピーク
中舘英二
萩原清 
(外) 
Bernardini
Desert Heat
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10/10/10
東京芝1800
34
24
11/02/13
東京ダ1300
42
29
1
2
511716
510
56.0K
3牡
エアクロニクル  
福永祐一
笹田和秀
 
エアエミネム
エアデデュー
11/01/08
京都芝1600
69
46
11/01/29
京都芝1800
73
50
11/05/07
京都芝1800
70
50
11/06/05
東京芝1600
74
46
11/07/03
京都芝1400
82
51
21
9
7543
611
56.0K
3牡
エイダイポイント 
武士沢友
菊沢隆徳
 
ネオユニヴァース
エイダイクイン
 
 
 
 
 
 
11/03/05
中山芝1600
36
42
11/05/08
東京芝1800
55
47
11/06/04
東京ダ1300
49
39
1
3
5396
612
54.0K
3牝
プロフィール   
二本柳壮
和田正道
 
サクラバクシンオー
マダムメガミ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
11/04/30
新潟芝1600
22
1
2
2
461817
713
56.0K
3牡
ターフェル    
武豊  
斎藤誠 
 
キングヘイロー
イゾルデ
11/02/26
中山芝1600
78
55
11/03/20
阪神芝1600
69
51
11/04/16
阪神芝1400
62
41
11/06/18
中山芝1600
75
55
11/07/02
中山芝1600
74
49
16
15
8418
714
53.0K
3牡
アンクルジュニア 
小野寺祐
田中清隆
 
デビッドジュニア
ゴートゥグローリー
 
 
 
10/11/20
東京芝1800
55
42
11/03/19
阪神ダ1800
53
15
11/04/30
新潟ダ1200
36
16
11/07/02
中山芝1600
61
39
2
2
551312
715
56.0K
3牡
グッドシーユー  
田中勝春
宗像義忠
 
フジキセキ
エンゼルカロ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
11/04/10
阪神芝1600
45
37
2
2
461418
816
54.0K
3牝
アラマサコマンダー
田辺裕信
阿部新生
 
コマンダーインチー
セタガヤウタヒメ
11/01/22
中山芝1600
73
47
11/02/20
東京芝1600
55
46
11/03/26
小倉芝1800
60
36
11/05/14
東京芝1600
66
43
11/07/02
中山芝1600
69
48
8
4
8077
817
54.0K
3牝
ラントゥザリード 
蛯名正義
鹿戸雄一
 (B)
タニノギムレット
ランニングヒロイン
11/01/29
東京芝1400
55
45
11/02/13
東京芝1600
67
43
11/04/30
新潟芝1600
57
33
11/06/19
中山芝1200
62
52
11/07/09
中山芝1200
68
56
4
9
7731
818
56.0K
3牡
コスモアパッチ  
柴田大知
斎藤誠 
 
アドマイヤマックス
サンアンジェロ
10/07/25
新潟芝1000
35
47
10/08/07
新潟芝1000
51
49
11/03/21
阪神ダ1200
60
53
11/05/21
東京芝1400
68
47
11/07/17
新潟芝1400
69
50
5
9
104
1014

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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