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豊前特別的中報告  07/30()小倉10R 

函館
新潟
小倉
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2011年07月30日() 4回小倉1日 10R 15:01発走
小倉10R
15:01
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1700m
豊前特別 

払戻金

馬連
的中!
3-85601人気
馬単
的中!
3→81,0801人気
3連複
的中!
3-5-81,5902人気
3連単
的中!
3→8→56,3902人気
単勝32901人気
複勝31301人気
81602人気
52506人気
枠連2-45401人気
ワイド3-82701人気
3-55204人気
5-86105人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
8 ・ 5 ・ 6 ・ 14 ・ 9 ・ 16 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
3-8  3-5  3-16  3-6  5-8  8-16  6-8  1-8  
5-16  4-9
馬単
的中!
38  3⇔5  3⇔16  3⇔6  5⇔8  8⇔16  6⇔8  1⇔8  
5⇔16  4⇔9
3連複
的中!
38相手 5・16・ 4・ 6
35相手16・11・ 6・ 1・ 7・15・ 2
85相手16・ 4・ 6・ 1
3連単
的中!
38相手 5・16・ 4・ 6のマルチ
35相手16・11・ 6・ 1・ 7・15・ 2のマルチ
85相手16・ 4・ 6・ 1 のマルチ
コメント
コウユーヒーローとモエレジュンキンがややリード。いずれかからのヒモ荒れ狙いが基本。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【85】53【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
ハンターワディ  
太宰啓介
佐々木晶
 
バゴ
シャドウスプリング
09/10/18
京都ダ1400
46
31
10/11/20
福島ダ1700
50
29
10/12/11
小倉ダ1000
38
26
11/01/16
京都ダ1200
42
31
11/06/26
阪神ダ1400
74
48
3
3
741012
12
54.0K
3牡
ビットプレスト  
渡辺薫彦
安達昭夫
 
ストラヴィンスキー
アイノブリーズ
10/11/07
福島ダ1150
50
30
10/12/04
阪神ダ1400
63
43
10/12/19
阪神ダ1400
61
41
11/01/05
京都ダ1400
63
39
11/07/09
京都ダ1400
57
36
1
2
50168
23
57.0K
4牡
コウユーヒーロー 
北村友一
大根田裕
 
カコイーシーズ
リアルハイブローウ
11/03/06
阪神ダ1800
92
57
11/03/19
阪神ダ1800
87
53
11/04/02
阪神ダ1800
91
60
11/05/01
京都ダ1800
89
61
11/07/17
京都ダ1900
77
40
12
9
6211
24
57.0K
5牡
キクノフレヴァン 
佐藤哲三
北出成人
 
スキャン
キクノロマニー
10/03/21
阪神ダ1200
92
54
10/04/11
阪神ダ1200
92
57
10/05/09
新潟ダ1200
55
28
10/10/31
京都ダ1200
66
32
11/07/09
京都ダ1400
77
51
6
3
70816
35
55.0K
4牝
ランブリングローズ
藤岡康太
藤岡健一
 
アグネスデジタル
ホシノキンカ
10/12/05
小倉ダ1700
78
66
10/12/26
小倉ダ1700
86
64
11/01/09
中山ダ1800
82
60
11/03/19
阪神ダ1800
74
42
11/07/10
京都ダ1800
70
49
6
9
9253
36
54.0K
3牡
ボストンリョウマ 
和田竜二
岩元市三
 
マンハッタンカフェ
ファンドリオボッコ
11/04/23
京都ダ1800
57
37
11/05/08
京都ダ1800
47
41
11/05/28
京都ダ1800
63
46
11/06/12
阪神ダ1800
78
56
11/07/10
京都ダ1800
72
47
4
6
8545
47
57.0K
4牡
メモリーパーミット
藤懸貴志
大久保龍
(地) 
プリサイスエンド
メモリージュエル
11/01/26
地方ダ1400
1人
1着
11/02/10
地方ダ1400
1人
1着
11/03/01
地方ダ1400
1人
1着
11/05/14
京都ダ1400
67
36
11/06/12
新潟ダ1200
76
48
3
3
66139
48
57.0K
4牡
モエレジュンキン 
国分優作
鶴留明雄
(地) 
ゴールドヘイロー
シャンハイファスト
11/03/20
小倉ダ1700
84
57
11/04/10
小倉ダ1700
95
69
11/05/01
新潟ダ1800
94
62
11/05/28
京都ダ1800
84
47
11/07/03
京都ダ1400
47
19
11
11
9122
59
57.0K
4牡
シゲルタダカツ  
幸英明 
川村禎彦
 
グラスワンダー
オオシマサリー
11/03/06
阪神芝1400
85
51
11/04/10
阪神芝1600
81
48
11/04/30
東京芝1600
82
50
11/06/05
阪神ダ1400
77
47
11/07/09
京都ダ1400
74
44
5
4
831210
510
54.0K
3牡
シゲルジョウム  
酒井学 
川村禎彦
 
マンハッタンカフェ
ハイフレンドモア
10/09/05
小倉芝1200
56
41
10/10/16
京都芝1200
55
40
10/10/31
京都芝1200
51
35
11/06/04
阪神芝1600
56
39
11/07/12
地方ダ1500
3人
1着
1
2
501414
611
54.0K
3牡
ペガサスフラッシュ
高倉稜 
羽月友彦
 
サンライズペガサス
アミリス
10/09/26
阪神ダ1800
22
39
10/10/23
東京芝1600
58
45
11/02/20
京都ダ1800
46
20
11/03/05
阪神ダ1800
82
43
11/04/17
阪神ダ1800
76
42
5
2
71613
612
57.0K
5牡
シークロノス   
野元昭嘉
梅内忍 
 
ボストンハーバー
シーパティシエール
10/05/16
京都ダ1200
45
37
11/04/10
阪神ダ1400
63
38
11/05/08
京都ダ1200
68
41
11/06/05
新潟ダ1200
60
37
11/07/03
京都ダ1400
50
28
2
2
57157
713
52.0K
3牝
トーアシシイ   
浜中俊 
村山明 
 
ボストンハーバー
トーアスカイヴュー
11/03/19
阪神ダ1200
47
33
11/04/10
阪神ダ1200
63
49
11/04/30
京都ダ1400
52
35
11/05/21
京都ダ1400
50
43
11/06/04
阪神ダ1400
67
47
2
3
61711
714
57.0K
4牡
ヤマニンフリスキー
中村将之
野村彰彦
 
アドマイヤマックス
ヤマニンフィオーレ
11/04/03
小倉ダ1700
76
50
11/04/17
小倉ダ1700
72
53
11/06/15
地方ダ1800
2人
3着
11/07/03
京都芝2000
61
56
11/07/17
京都芝2000
81
50
3
8
82114
815
54.0K
3牡
ファイアアロー  
小牧太 
吉田直弘
 
オンファイア
エイシンサンデリー
11/01/23
小倉芝1200
65
47
11/02/06
京都ダ1200
67
41
11/02/27
阪神ダ1200
47
35
11/04/16
小倉ダ1700
72
52
11/05/08
新潟ダ1800
66
33
2
3
6796
816
54.0K
3牡
アキノモーグル  
川須栄彦
中村均 
 
プリサイスエンド
グロリアスシーン
 
 
 
 
 
 
11/02/05
京都ダ1800
50
29
11/05/28
新潟ダ1800
65
42
11/06/11
新潟ダ1700
86
53
6
4
78315

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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